您的位置: 专家智库 > >

张毅媚

作品数:8 被引量:32H指数:2
供职机构:同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:武汉市建设科研项目建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇拥挤
  • 3篇城市交通
  • 2篇经济解析
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通拥挤
  • 2篇博弈
  • 2篇博弈论
  • 1篇道路交叉口
  • 1篇道路景观
  • 1篇道路平面交叉...
  • 1篇灯控
  • 1篇地价
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇展宽
  • 1篇商务
  • 1篇商务中心
  • 1篇商务中心区
  • 1篇疏散
  • 1篇平面交叉口
  • 1篇中心城

机构

  • 6篇同济大学
  • 3篇华中科技大学

作者

  • 8篇张毅媚
  • 3篇晏克非
  • 2篇赵宪尧
  • 1篇陈东光

传媒

  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇武汉城市建设...
  • 1篇交通与运输
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇2004海峡...

年份

  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
SIDRA在改善城市道路平面交叉口中的应用被引量:1
2005年
SIDRA软件是交叉口设计和评估的工具。首先分析我国城市道路交叉口交通效率低下的症结并提出相应的改善措施,然后以深圳某一交叉口为例,介绍了运用SIDRA软件评价城市道路平面交叉口的方法。实例分析表明,SIDRA软件在确定交叉口交通拥挤的原因,在模拟改善措施对信号交叉口的影响方面是非常有效的。
张毅媚晏克非
关键词:道路平面交叉口城市道路交叉口交叉口设计信号交叉口交通效率
城市交通拥挤机理的经济解析被引量:22
2006年
运用经济学的理论和方法对大城市交通拥挤的机理进行剖析,认为城市交通拥挤与开发商追求土地区位巨大的级差效益有关;从微观经济学的角度分析了道路交通设施作为公用物品的外部效应导致拥挤的必然发生;最后,运用博弈论的基本方法对交通拥挤问题及涉及交通问题的对策进行了分析.
张毅媚晏克非
关键词:城市交通拥挤地价博弈论
二相位灯控展宽渠化路口实用性研究
2001年
以海口市滨海大道─龙昆北路交叉口为例对交叉口的设计进行探索,提出二相位灯控展宽渠化交叉口方案.研究表明:科学的平面设计和交通组织、合理的信号配时能大幅度地提高交叉口的通行能力,有效地减小交叉口延误,提高交叉口的服务水平,规范车辆行驶轨迹,同时在道路景观艺术方面取得良好的效果.
张毅媚赵宪尧
关键词:道路景观工程设计
城市交通拥挤机理的经济解析
伴随着经济的高速发展,在大城市所出现的交通拥挤问题空前严重,成为城市发展的主要隐忧。城市交通拥挤的根本原因是交通供给与需求之间的矛盾。本文以运用经济学的理论和方法对大城市交通拥挤的机理进行剖析,首先认为城市交通拥挤是开发...
张毅媚晏克非
关键词:城市交通博弈论交通拥挤经济解析
文献传递
对在中心城区建设大型立交桥的质疑与对策被引量:6
2005年
针对当前某些城市在中心城区盲目建造大型立交桥的现象,从交通、环境、经济等方面对其存在的相关问题进行分析和讨论,认为立交规划应以系统分析为指导,不宜在中心城区规划建设大型立交桥.平面交叉口有很大潜力和适应性,科学合理地设计高级渠化灯控平交路口可以满足城市道路的一般交通需求,而且能够营造出景色宜人的城市道路景观,确实必要时,也只宜规划建设城市简单立体交叉.
张毅媚陈东光赵宪尧
关键词:中心城区交通环境
城市交通拥挤的机理探析
交通拥挤是物质设施与复杂的社会经济系统相互作用的产物,这种相互作 用涉及到反馈效应。因而,交通拥挤的形成机制可以定义为一个动态系统,用 系统动力学方法来分析。论文用系统动力学方法和经济学中的相关原理来研究 城市交通...
张毅媚
缓解上海高架道路系统拥挤的思考被引量:2
2004年
张毅媚
关键词:高架道路高架路疏散
我国大城市商务中心区(CBD)交通改善对策研究
作者首先总结了国外几个国家的相关交通经验和教训,并对中国大城市商务中心区的交通特征做了分析,然后找出中国商务中心区交通系统存在的问题并进行成因分析,认为商务中心区交通的主要问题是:路网级配不合理,比例严重失调;道路性质不...
张毅媚
关键词:交通组织设计交通需求管理交叉口改善
文献传递
共1页<1>
聚类工具0