张庆华
- 作品数：79 被引量：214H指数：9
- 供职机构：广州市城市规划勘测设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金广东省科技计划工业攻关项目更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 面向城市规划的地质环境质量评价被引量：3
- 2014年
- 根据面向城市总体规划阶段和详细规划阶段地质环境质量评价的要求,提出评价的工作内容,并通过具体的工程实例探讨面向城市规划地质环境质量量化评价方法,目的是为城市规划建设、土地利用和防灾减灾提供具有针对性、实用性和超前性的详细地质数据资料成果。实现合理开发利用城市地质环境、加强城市的建设管理、地质灾害的风险管理,从而谋求城市地质环境的可持续利用。
- 容穗红张庆华
- 关键词：城市规划地质环境地质灾害
- 地质调查服务国家重大战略区规划建设探索与实践——以粤港澳大湾区为例
- 2022年
- 随着粤港澳一体化国家战略实施,在中央和地方公益性资金资助下,重点围绕大湾区规划发展对地质工作的重大需求,部署实施了自然资源、城市地质、海岸带地质、环境地质、活动断裂等多项地质调查工作,并取得系列调查成果。系统查明了自然资源本底条件,掌握了开发利用现状,评价了开发利用潜力;识别了重大地质安全问题,评估了地质安全风险,提出了防治对策建议;构建了地质信息服务和自然资源环境监测预警平台,掌握了资源环境变化动态,研判了发展趋势,提出了制约粤港澳大湾区发展的资源环境问题的地学解决方案。在智慧城市及韧性城市建设、特色农业发展、重大工程建设、水资源安全保障、绿色低碳发展及地质安全风险防控等6个方面得到较好应用,有效支撑服务粤港澳大湾区高质量发展和生态文明建设,为地质调查服务国家重大战略区规划建设提供典型案例。
- 张傲赵信文甘华阳孙尧郑小战张庆华刘伟许汉森蒙彦吴盼曾敏江拓顾涛何军赵幸悦子王世昌黎义勇
- 关键词：地质调查规划建设
- 复合土钉墙大型现场测试及变形性状分析研究被引量：28
- 2007年
- 通过对深圳假日广场深基坑复合土钉支护结构全过程内力和变形的观测与分析,探讨地下水和土压力变化对土–土钉耦合体力学性能的影响效应,研究爆破振动荷载下土的特性及复合土钉支护体系力学性能变化对基坑安全的作用规律,揭示复合土钉支护结构的变形特征。结果表明:(1)预应力锚索复合土钉支护结构的变形具有渐进性,每层开挖完成后,应尽快构筑支护结构以减小被支护边坡的总体水平位移,同时该支护结构还具有空间效应,靠近边坡上部布置的锚索对减小坡顶水平位移更有实际意义;(2)在桩锚式复合土钉支护结构中,土体沉降呈"勺"状分布,最大沉降值发生在最佳优势滑裂面附近,水平位移随基坑开挖不断增加,最后稳定在基坑边坡中偏下位置。
- 吴忠诚汤连生刘晓纲张庆华刘允文
- 关键词：土力学复合土钉支护内力
- 交通荷载下路基土动应力应变累积的特性被引量：16
- 2007年
- 采用模型试验、循环荷载单轴压缩试验及原位监测试验与理论分析相结合的方法,研究了交通荷载下路基土动附加应力的时空分布规律,提出了路基土动附加应力累积效应的概念,探讨了动附加应力累积与荷载次数、荷载频率、动附加应力水平及深度的关系,分析了交通荷载下路基土塑性应变行为。由此得出动应力累积随加载次数的增加而增大,随深度的增加渐趋平缓,并确定了红黏土的临界应力水平为50%,建立交通荷载下路基土动附加应力量化模型和永久变形量化模型。最后,给出了交通荷载下路基土工后沉降的3种组成模式及其相关控制技术。
- 汤连生张庆华尹敬泽吴玉刚廖化荣
- 关键词：交通荷载路基土动应力工后沉降
- 海岸带生态修复护岸结构
- 本实用新型涉及海岸带生态修复技术领域，公开了一种海岸带生态修复护岸结构，包括护岸斜坡，所述护岸斜坡布置在海岸线与岸边之间，所述护岸斜坡自所述海岸线向所述岸边依次布置为水生植物区、沙滩缓坡、重力式挡墙和生态护岸区；观景栈道...
- 杨杰张鹏张庆华古晓雯万朔阳
- 一种多角度倾斜灌浆加固地铁隧道土体的施工方法
- 本发明涉及建筑施工技术领域，具体公开了一种多角度倾斜灌浆加固地铁隧道土体的施工方法，包括以下步骤：S1、根据平面布置图进行垂直袖阀管灌浆孔和倾斜袖阀管灌浆孔的成孔施工，形成多角度灌浆体系；S2、将袖阀灌浆管分别放入步骤S...
- 刘志方温忠义彭卫平张庆华陈倩岚杨水华曾家培
- 一种地基加固纠偏方法
- 本发明涉及地基施工技术领域，公开了一种地基加固纠偏方法，包括以下步骤：在第一桩孔周围植入锚杆钢筋，施工锚杆静压钢管桩，并通过钢管桩对深层土体进行反复挤压注浆，注浆完成后，安装加压组件并临时锁定钢管桩；在待施工的基础地面开...
- 刘志方彭卫平刘伟张庆华张鹏温忠义张耀华
- 文献传递
- 广州南沙区软土分布特征及工程性质被引量：9
- 2022年
- 基于高密度均匀分布的4280个钻孔资料,结合广州海岸变迁史及^(14)C测年试验成果,深入研究了广州南沙区软土的空间分布特征。并依据成因时代和沉积环境,将南沙软土划分为两大层,其中上层为全新世软土层,^(14)C年龄约为1500~8500 a;下层为更新世软土层,^(14)C年龄约为34000~45000 a。同时对南沙区软土基本物理力学参数进行了统计和分析,对比研究了上下两层软土工程性质的差异。研究结果表明:南沙软土分布面积约718 km^(2),占全区总面积的91.6%,平均厚度15~20 m,普遍具有含水量高、孔隙比大、抗剪强度低、压缩性强、渗透性弱等特点;相较于下层软土,上层软土的厚度、含水率、孔隙比、压缩系数更大,抗剪强度更低,粉细砂含量较少。
- 刘伟陈凌伟张庆华黄佳铭吴龙飞
- 关键词：软土
- 海岸带生态修复技术研究——以广州市虎门大桥(北侧)海岸带为例
- 2023年
- 海岸带生态环境是一个复杂的生态系统,由于生态系统结构和功能的多样性,生态修复需因地制宜,制定适合本土化的生态修复措施。分析广州市虎门大桥(北侧)海岸带生态环境现状,开展水环境调查和生物群落调查,根据调查结果开展水质、沉积物及生物群落多样性等评价,提出相应的生态修复建议,并提出适合一般海岸带生态修复的基本设计思路。研究结果表明:该研究区无机氮和活性磷酸盐超标,水体质量较差,不利于浮游植物生长,底栖动物生态环境受损。结合生态环境现状,建议开展以种植红树林为主的生态修复,增加红树林物种类型,优化群落结构。
- 张亚张鹏张庆华张庆华
- 关键词：海岸带生态修复水环境调查红树林
- 一种双排钢板桩支护结构
- 本实用新型提供了一种双排钢板桩支护结构，其包括前排钢板桩、后排钢板桩、桩间土体和混凝土板，所述前排钢板桩与所述后排钢板桩平行间隔设置，所述混凝土板连接在所述前排钢板桩的顶部与所述后排钢板桩的顶部之间，所述桩间土体填充在所...
- 肖淑君彭卫平胡雯婷张庆华伍四明温忠义
- 文献传递
