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张宏伟

作品数:22 被引量:28H指数:3
供职机构:中国民航大学更多>>
发文基金:天津市高等学校本科教学改革与质量建设研究计划项目天津市自然科学基金中国民航大学科研基金更多>>
相关领域:文化科学航空宇航科学技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 8篇专利

领域

  • 8篇文化科学
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 6篇教学
  • 6篇飞机
  • 5篇熔覆
  • 5篇激光熔覆
  • 4篇课程
  • 3篇涂层
  • 3篇耐磨
  • 3篇耐磨涂层
  • 3篇课程体系
  • 3篇激光熔覆技术
  • 3篇教学模式
  • 2篇导针
  • 2篇电化学腐蚀
  • 2篇电极
  • 2篇熔覆层
  • 2篇钛合金
  • 2篇绝缘
  • 2篇绝缘棒
  • 2篇课程建设
  • 2篇课程群

机构

  • 22篇中国民航大学
  • 1篇艾博澳碳素(...
  • 1篇天津市金桥焊...

作者

  • 22篇张宏伟
  • 7篇张天刚
  • 4篇田静
  • 4篇王旭东
  • 2篇卢翔
  • 2篇卿光辉
  • 2篇祝世兴
  • 2篇杨永刚
  • 1篇武耀罡
  • 1篇何云树
  • 1篇杨永刚
  • 1篇唐硕
  • 1篇王浩
  • 1篇胡静
  • 1篇张雪洋
  • 1篇武锋锋

传媒

  • 5篇中国科教创新...
  • 2篇中国民航大学...
  • 1篇焊接学报
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇实验室科学
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 6篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种飞机机轮维修托架
本实用新型属于民用飞机机轮维修领域,具体涉及一种飞机机轮维修托架。所述飞机机轮由飞机轮胎和飞机轮毂同轴连接组成,该维修托架包括全向移动平台,全向移动平台上对称设有位于飞机机轮两侧的夹具,飞机轮胎的下曲面与限位块接触;所述...
张宏伟张晓强赵修锟
复合材料层合板的冲击损伤特性研究被引量:6
2012年
通过建立非线性接触有限元冲击分析模型,研究了复合材料层合板结构冲击损伤特性。详细探讨冲击能量、层合板厚度和铺层顺序等因素对复合材料层合板损伤的影响规律。研究结果表明:冲击能量增加,层合板冲击中心挠度值变大,到达最大挠度的时间变短;应力应变的波动幅度随层合板厚度增加而变小,同一时刻的失效面积也变小;混杂铺层的抗冲击能力好于单一铺层方向方式;在铺层方式相同且最外层铺层角是±45°时,抗冲击能力优于最外层铺层角为0°的层合板。
张宏伟唐硕
关键词:复合材料层合板有限元
双平台实验教学模式的研究与实践被引量:2
2011年
通过分析当前高校实验教学模式的现状,找出其存在的主要问题,提出了双平台的实验教学模式,并详细描述了它的结构和功能,同时在实践工作中进行了探索和研究。事实表明,该实验教学模式能够有效地激发学生的学习兴趣,提高实验教学效果。
王旭东祝世兴田静张宏伟杨永刚
关键词:实验教学教学模式教学效果
一种含稀土钛基激光熔覆耐磨涂层及其制备方法
本发明属于钛合金表面工程领域,特别是涉及一种含稀土钛基激光熔覆耐磨涂层及其制备方法。该涂层的熔覆粉末包括71~74wt%钛合金TC4、25wt%NiCr‑Cr<Sub>3</Sub>C<Sub>2</Sub>和1~4wt...
张志强杨凡张天刚张宏伟张顶立
文献传递
飞机机身螺栓连接多钉载荷合理分配研究被引量:3
2019年
在对飞机机身螺栓连接多钉载荷合理分布问题的研究中,为提高研究结果的精度,尤其是偏离存在时,对钉载的合理分配造成不利影响,采用精度更高,稳定性更好的隐式非线性分析方法,利用MSC.Patran&Nastran的SLO600模块对单列三螺栓、两列六螺栓和三列九螺栓单搭接的飞机机身连接件的钉载分配规律进行了系统研究,并对存在孔位偏离的三列九螺栓的单搭接的飞机机身连接件的钉载分配进行了研究,进行了对比分析,给出各情况下钉载分配比例结果,为结构的设计和优化以及强度分析过程提供需要的数据结果。结果表明:螺栓规律分布的连接件钉载分布规律,端头螺栓承载比例最大,其它依次减小;存在孔位偏离的连接件,随着孔边距的变化,承载比例发生变化,影响最大的是偏离螺栓本身的承载。
张宏伟徐春龙武耀罡
关键词:螺栓连接钉载分配
飞机系统课程体系的改革与探索被引量:2
2009年
飞机系统课程体系是中国民航大学航空工程学院一个传统的民航专业课程体系,该课程体系具有民航特色突出,理论和实践结合紧密等特点。本论文结合当前本科教学和民航发展的特点以及该课程体系中存在的一些问题,对该课程体系进行分析研究,提出对于该课程体系的改革设想。
张宏伟
关键词:飞机系统课程体系民航
《飞机液压与燃油系统》课程建设研究
2020年
《飞机液压与燃油系统》是中国民航大学飞行器制造专业的专业课和核心课,是飞机系统课程群的主干课程之一。该课程与课程群内的其他课程的内容联系紧密,但也存在重复等问题。在目前专业课总课时限制的条件下,对整个课程体系进行分析研究,以优化教学内容,结合《飞机液压与燃油系统》课程建设提出改革方案。
田静王旭东杨永刚张宏伟
关键词:课程体系优化教学内容
结合台湾高等工程教育形式引发的思考
2011年
本文对台湾高等工程教育的办学体系进行简要的介绍,并对其办学思路与办学定位、高校间的竞争、教育的形式等多个方面进行了较为详细分析,通过和我们高等工程类院校的办学形式、办学思路以及教学的特点进行逐一的对比,发现了我们高等工程教育办学中一些值得借鉴的形式,并对我们高等工程教育的现状提出了一些改进的措施。
张宏伟
关键词:高等工程教育办学体系办学思路
四边简支压电层合板灵敏度分析的精确解被引量:2
2010年
为了应用弹性力学中的Hamilton正则方程研究压电材料的灵敏度系数问题,基于压电材料的H-R(Hellinger-Reissner)变分原理,简要地导出Hamilton正则方程算子表达式,建立了四边简支板静力学控制方程。根据灵敏度定义,在静力学控制方程的基础上联立灵敏度控制方程,得到了增维的齐次压电材料静力响应和灵敏度系数混合控制方程。应用该方程可以同时求得压电层合板的力学、电学参量及其灵敏度。该算法过程简单、运算效率和稳定性好。数值算例结果与有限差分法的结果比较表明本文方法切实有效。
张宏伟武锋锋卿光辉
关键词:压电材料层合板HAMILTON正则方程
一种含稀土钛基激光熔覆耐磨涂层及其制备方法
本发明属于钛合金表面工程领域,特别是涉及一种含稀土钛基激光熔覆耐磨涂层及其制备方法。该涂层的熔覆粉末包括71~74wt%钛合金TC4、25wt%NiCr‑Cr<Sub>3</Sub>C<Sub>2</Sub>和1~4wt...
张志强杨凡张天刚张宏伟张顶立
文献传递
共3页<123>
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