崔银会
- 作品数：48 被引量：215H指数：10
- 供职机构：马鞍山钢铁股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 应力和夹杂对车轮钢中氢鼓泡的影响被引量：15
- 2006年
- 车轮钢在恒应力下充氢表面出现氢鼓泡的临界电流和无应力试样相同,恒应力下临界可扩散氢浓度C_σ~*落在无应力试样的分散带内,t检验表明应力对C_0~*没有影响．恒应力下发生氢致滞后断裂的门槛电流密度和门槛可扩散氢浓度分别为i_(th)=3 mA/cm^2和C_(th)=0．52×10^(-6),远小于出现氢鼓泡的相应值i_c=5 mA/cm^2和C_0~*=1．18×10^(-6)．无应力时,氢鼓泡并不择优沿夹杂产生；但在恒应力下,氢鼓泡择优沿长条状夹杂形核,其临界可扩散氢浓度从1．18×10^(-6)降为0．56×10^(-6)．
- 武明褚武扬李金许江波陈刚崔银会
- 关键词：应力夹杂车轮钢白点
- 单涂层高质量多用途彩涂板的开发
- 杨本华王美珣马如祥施国兰黄鹏许洲朱跃进奚铁李苹崔银会江涛张从周马新荣卫东张翠汪林侯琦张佩盛业林
- 该项目通过对夹芯板、瓦楞板使用性能的调研和对涂料体系、涂料性能、涂层性能进行分析的基础上，制定了“马钢白”背面单涂层性能技术条件，经过实验室研究、工艺研究、工业性试验，最终确定了最佳生产工艺路线。产品综合了传统单涂层和双...
- 关键词：
- 薄板坯连铸连轧50W350研制
- 王立涛裴英豪陈友根董梅沈新玉裴陈新施立发何峰胡柯丰慧武战军沈昶占云高浦红夏雪兰黄社清崔银会
- 该项目基于薄板坯连铸连轧生产线，生产出了性能优异的50W350牌号的硅钢，形成了薄板坯连铸连轧生产线生产高牌号无取向硅钢的示范线。项目创新点如下：通过薄板坯连铸液芯大压下、热连轧第一道次大压下工艺，解决了高牌号硅钢生产过...
- 关键词：
- 关键词：薄板坯连铸连轧工艺硅钢
- 车轮钢中的白点(一)被引量：7
- 2007年
- 研究了车轮钢中白点形成的机理以及白点对断口形貌的影响。结果表明,氢和空位聚集导致鼓泡形核和长大,随着鼓泡内氢气压力的升高,裂纹从鼓泡核壁形核、扩展导致白点形成。白点的断口为准解理,和氢致滞后开裂断口相同,含白点试样的断口形貌依赖于断裂方式和试样厚度。钢中的白点除了产生二次裂纹和局部准解理断面外,对各种断口形貌均没有明显的影响。
- 江波陈刚崔银会任学冲褚武扬
- 关键词：车轮钢白点断口形貌
- 车轮钢形变断裂过程的原位研究及氢影响被引量：4
- 2007年
- 在扫描电镜下对CL60车轮钢单边缺口薄试样(厚度≤0·5mm)进行了原位拉伸实验,并研究了氢的影响.在金相显微镜下观察了带预裂纹的厚度为30mm的楔形张开加载试样开裂过程.结果表明,对薄试样拉伸变形时,不论是否有氢,先共析铁素体优先发生塑性变形,微裂纹沿先共析铁素体与珠光体团的边界形核、扩展;在有氢的情况下,微裂纹更容易通过夹杂物的剥落或夹杂物与基体界面的分离而萌生;薄试样拉伸主要是韧窝断口;对厚试样,裂纹主要通过珠光体中渗碳体片层开裂而扩展,断口也因此主要呈解理特征.
- 史冬梅李金许段桂花任学冲褚武扬乔利杰江波陈刚崔银会
- 关键词：车轮钢原位拉伸变形带微裂纹
- 中高碳钢实际晶粒度显示剂及显示方法
- 中高碳钢实际晶粒度显示剂，属于钢铁材料金相组织显微检验用试剂及方法，尤其涉及中高碳钢金相组织显微检测试剂及方法。该显示剂由下列组分组成[以溶液体积(ml)和质量(g)计]：饱和苦味酸溶液50ml，苦味酸0.01g-0.1...
- 杨丽珠王越江波崔银会
- 文献传递
- 高速列车车轮用钢的进展
- 本文对国际上高速列车车轮用钢研究与发展进行了介绍,并综述了国内高速列车车轮用钢方面的研究成果,对我国高速列车车轮用钢提出了建议.
- 崔银会张建平江波苏航
- 关键词：车轮钢碳含量
- 文献传递
- 马钢高速、重载、低噪声车轮的研发与质量控制技术
- 本文简要介绍了马钢车轮生产工艺流程、车轮质量控制技术和发展趋势,通过先进的工艺装备和技术创新,马钢车轮质量稳定、安全可靠,为用户提供各种品种规格的不同需求的车轮产品。与此同时,马钢成功开发了大功率机车轮、高速动车组车轮、...
- 苏世怀张明如江波崔银会
- 关键词：铁道车轮高速车轮重载车轮
- 文献传递
- 高速车轮钢的组织韧化工艺及机理研究被引量：2
- 2012年
- 为改善高速车轮钢韧性,从而提高高速车轮运行安全性,通过改变辗轧变形温度(tD)及踏面淬火温度(tQ),系统研究了热处理工艺对车轮钢力学性能的影响.采用光学、扫描电子显微(SEM)技术、电子背散射技术(EBSD)、定量金相技术等研究了车轮钢珠光体组织.试验结果表明:车轮钢韧性随着tD与tQ的降低而升高,强度变化不大;tD与tQ的降低导致奥氏体晶粒尺寸减小,同时得到细化的珠光体球团组织,是韧性优化的直接原因.进一步断口分析与EBSD分析表明,单个珠光体球团可形成一个解理面,且解理面滑移带终止于珠光体球团界,与珠光体球团内部小角度晶界相对应,可认为珠光体球团是车轮钢韧性的控制单元.
- 马跃潘涛陈刚崔银会苏航彭云
- 关键词：车轮钢韧性
- 轮箍装配试验时的声发射监测
- 2006年
- 通过14只轮箍装配试验时室温下的连续声发射监测,试验轮箍有无裂纹产生以及其可能出现的部位,以便改进轮箍制造工艺和验收方法。
- 陶元宏关卫和李剑肖峰崔银会王世付
- 关键词：声发射监测轮箍
