夏泰淳
- 作品数：14 被引量：33H指数：3
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- 发文基金：上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：农业科学交通运输工程更多>>
- 渔船螺旋桨设计软件系统被引量：5
- 2007年
- 根据图谱法设计螺旋桨的方法原理,结合实践经验,开发了渔船螺旋桨设计软件系统.文章简单介绍了该软件系统开发过程和方法,并应用于两艘实际渔船.设计参数和渔船实际参数的比较显示,该系统能迅速、有效地完成渔船螺旋桨的设计,改善渔船螺旋桨设计以及渔船动力装置配备.
- 夏泰淳张健宋秋红沙锋
- 关键词：船舶渔船螺旋桨设计软件系统
- 双机双桨船舶螺旋桨设计实践被引量：1
- 2007年
- 在双机双桨船舶螺旋桨设计一般原理的基础,应用螺旋桨设计软件对某渔船进行了实例计算,结果表明,该设计方法简单、行之有效,可供多机多桨的渔船推进装置设计参考。
- 宋秋红洪敦平张健夏泰淳
- 关键词：螺旋桨设计设计软件
- 深水双锥型网箱的阻力估算被引量：14
- 2003年
- 夏泰淳张健
- 关键词：深水网箱
- 导管螺旋桨在木质渔船上的应用被引量：1
- 1990年
- 70年代中期以来,中国沿海机动渔船迅速增加,其中250马力以下的小型渔船占极大比例。虽然渔船大量增加,但海洋捕捞产量不尽人意,海洋鱼类资源状况在不断地恶化。为此,我们认为,在国家大力发展远洋和外海渔业的同时,必须尽快减经近海捕捞压力,加强渔政管理,同时对数量众多的中小型渔船实施技术改造,鼓励和吸引他们向外发展。
- 夏泰淳章可畏
- 关键词：导管螺旋桨木质渔船
- 导管主要参数的选择
- 1988年
- 导管螺旋桨问世至今，已得到了广泛的推广和应用，由于其最显著的特点是在重载时具有较高的效率，因而在渔业生产中特别适宜于拖网渔船。拖网渔船上采用导管桨后，在各种工况下主机都能比较充分地发挥其功率。拖网时与普通桨相比，拖力可提高30-40％左右，原因是导管桨盘面处水流速度随船速变化的影响远比普通桨小。
- 夏泰淳
- 关键词：船速拖网渔船导管螺旋桨重载功率
- 深水双锥型网箱的水动力估算被引量：2
- 2007年
- 以流体力学基本理论为基础,对深水网箱的水动力阻力进行估算。用理想化的模型代替复杂多变的模型,把网箱所受阻力分为直杆、圆环、网衣3个部分,忽略其余部分的阻力。通过数学拟合得出简化的公式,误差被控制在允许的范围内。运用所得公式,按步骤对一网箱实例进行理论估算。比较模型试验与理论计算值,理论值一般比模型试验所得的网箱水阻力小10%左右。网箱各尺寸参数影响网箱的水动力特性。
- 刘健夏泰淳许柳雄
- 关键词：深水网箱
- 一种新型的螺旋桨防水草缠绕装置被引量：1
- 1989年
- 本文介绍了一种新型的螺旋桨防水草缠绕装置。它以螺旋桨桨叶作为动刀片,以安装在浆叶前方的一把切削刀作为定刀片。该装置切割水草的关键技术是刀刃的形状和螺旋桨限界轮廓线应完全相一致,并使刀片和桨叶之间有良好的间隙配合。试验和实船使用表明,该装置切割效果良好。它不仅能广泛适用于在水草密布的浅水湖泊中航行的螺旋桨船舶,而且能推广应用于挂桨机船。
- 章可畏夏泰淳
- 关键词：螺旋桨桨叶
- 拖网网具模型试验准则的探讨
- 1999年
- 夏泰淳
- 关键词：拖网
- 设计导管螺旋桨中的几个问题被引量：2
- 1986年
- 导管螺旋桨作为一种特种推进器正发挥着越来越大的作用。由于它最适用于拖轮(推轮)和拖网渔船这一类负荷比较重的推进装置上，因此这一简便可靠的节能推进器在渔业上得到了广泛的应用。本文对导管螺旋桨图谱设计中的几个问题作一概要的探讨，并对几种推进装置的性能作了比较。
- 夏泰淳
- 关键词：导管螺旋桨推进器拖轮拖网渔船渔业
- 如何确定拖网渔船推进器设计工况被引量：1
- 1986年
- 在设计拖网渔船的推进装置时，我们既希望船舶在拖网时推进器发出的推力大，又同时要求船舶在自由航行时速度快。但事实上，这两者是矛盾的。其原因是；推进器若按拖网状态设计，虽然拖网时获得的拖力大，但船舶在自由航行时，由于推进器是处于“轻载”状态，它未能充分利用主机功率而使其性能较差。反之，若按自由航行状态设计，
- 夏泰淳
- 关键词：推进器拖网渔船船舶航行状态时速主机功率
