刘超
- 作品数：7 被引量：75H指数：3
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- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 高漏抗式超导可控电抗器的特性分析和样机实验
- 随着高压长距离输电的发展以及电网的不断壮大,能够连续调节的无功补偿装置,比如可控电抗器,变得越来越重要.文章设计了一台高漏抗型超导可控电抗器(HLRT-HTSCR),通过样机的特性实验验证了这种可控电抗器的可实现性,同时...
- 黄文涛牛任恺刘超杜蛟
- 关键词：可控电抗器
- 文献传递
- 一种可旋转式模板安装测量装置
- 本实用新型公开了一种可旋转式模板安装测量装置，包括：扫平仪以及与所述扫平仪连接的支架组件；其中，所述支架组件包括：与所述扫平仪连接的连接立杆、与所述连接立杆连接的中间支座、与所述中间支座连接用于支撑所述中间支座的多根伸缩...
- 江海涛高飞李渊辉朱海顺郑江恒刘超林汉立吴传影朱清玺
- 计及可入网电动汽车最优时空分布的双层经济调度模型被引量：19
- 2014年
- 为研究大规模电动汽车入网(V2G)对电网的影响,文中以传统计及网络安全约束的机组组合问题为基础,构建了计及V2G的经济调度双层优化数学模型,并充分考虑电动汽车的时空分布特性,将模型解耦为机组最优组合和电动汽车最优充/放电计划两个子模型。分别采用基于牛顿—拉夫逊潮流计算思路的非线性规划方法和粒子群优化算法求解该模型。算例表明,该模型可以同时获取次日机组调度计划和各时段电动汽车最优充放电计划。时间上,实现24时段实时优化控制;空间上,将V2G调度计划细分到各接入节点,对充放电站的规划选址具有指导意义。模型在实现降低发电成本的同时使得配电网网损最小,且削峰填谷作用明显。
- 张谦刘超周林李春燕干曦
- 关键词：电动汽车机组组合
- 计及电动汽车充放电静态频率特性的负荷频率控制被引量：34
- 2014年
- 目前对电动汽车参与电力系统调频的研究,主要集中在电动汽车作为分布式电源参与系统调频,而对电动汽车作为可控负荷参与系统调频的研究较少。但是,电动汽车作为分布式电源和可控负荷对其参与系统调频具有同等重要的作用。基于此,文中计及了电动汽车的充放电静态频率特性模型,在电力系统负荷扰动发生时,实现了对电动汽车充放电的协调控制,使其在分布式电源和可控负荷两个角色间合理转换。在此基础上,建立了计及电动汽车充放电的单区域系统负荷频率控制模型,并将该模型扩展为两区域互联系统。在MATLAB/Simulink中建模并进行仿真分析。算例结果表明,电动汽车作为分布式电源和可控负荷参与系统调频,不仅可以使系统频率调整速度更快,有效减小系统频率偏差,而且能减小传统调频机组的备用容量。
- 张谦周林周雒维刘超史乐峰
- 关键词：电动汽车分布式电源负荷频率控制
- SVC对故障分量方向保护影响的分析被引量：2
- 2011年
- SVC为电网安全、稳定、高效、灵活运行控制提供调节手段,其接入电网将改变线路电气量从而对线路保护产生影响。分析了SVC阻抗特性,依据故障分量方向保护的动作原理,对SVC接入电网后,正、反向故障时保护背端等值阻抗的变化规律进行研究,得出SVC接入后故障分量方向保护最大灵敏角偏移量与SVC补偿比的关系式,为实际工作中定量评估SVC接入对故障分量方向保护影响大小提供了计算依据。通过算例分析,表明容性补偿时对灵敏角的影响较之感性补偿时的偏差更大。
- 刘超杨永明熊小伏欧阳金鑫
- 关键词：SVC故障分量方向保护
- 一种筏板钢筋马镫支撑装置
- 本实用新型适用于房屋建设技术领域，提供了一种筏板钢筋马镫支撑装置，包括：筏板基础底筋、筏板基础面筋、中间层分布筋以及框柱；框柱包括：钢板、多个角钢、角钢立柱、以及多个角钢缀板，多个角钢焊接固定在钢板上，通过角钢将角钢立柱...
- 张忠海邢政齐军荣陈周财吴泽霖郭坚刘超
- 文献传递
- 基于优先权的电动汽车集群充放电优化控制策略被引量：22
- 2015年
- 为实现电动汽车代理商与电动汽车之间的互动策略,针对目前电动汽车与电网互动存在的问题,计及电动汽车用户用车便利性,建立了基于优先权的电动汽车集群充放电优化模型。论文分析了电动汽车各项申报信息对代理商制定策略的影响,建立电动汽车评价指标体系,以电动汽车申报容量和时段、诚信度及电池损耗为评价指标,基于熵权法确定电动汽车调度优先权。电动汽车代理商根据调度机构制定的调度计划,确定所辖区域电动汽车具体优化调度方案。通过算例仿真,表明该方法能够综合考虑电动汽车多项指标对调度策略的影响,可有效实现调度机构为代理商拟定的调度计划。
- 张谦蔡家佳刘超李春燕
- 关键词：控制策略
