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刘超

作品数:3 被引量:14H指数:3
供职机构:河北机电职业技术学院更多>>
发文基金:河北省自然科学基金河北省教育厅科研基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇独立驱动
  • 1篇四轮独立驱动
  • 1篇四轮转向
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车桥壳
  • 1篇前盖
  • 1篇桥壳
  • 1篇转矩
  • 1篇无缝钢管
  • 1篇轮转向
  • 1篇拉拔
  • 1篇管坯
  • 1篇钢管
  • 1篇壁厚
  • 1篇壁厚偏差
  • 1篇成形性

机构

  • 3篇燕山大学
  • 2篇河北机电职业...
  • 1篇北京汽车研究...

作者

  • 3篇刘超
  • 3篇王连东
  • 1篇马雷
  • 1篇崔亚平
  • 1篇赵明慧
  • 1篇刘恒
  • 1篇安娜
  • 1篇杨立云

传媒

  • 3篇中国机械工程

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2013
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
附加前盖对汽车桥壳胀-压成形性的影响被引量:4
2013年
根据胀-压成形汽车桥壳新工艺,初始无缝钢管经缩径、液压胀形及压制成形后得到带有后油盖及附加前盖的桥壳样件,切除前盖后获得桥壳产品,附加前盖的大小不仅影响材料的利用率,对管坯的压制成形性也有重要影响。针对某小型汽车桥壳,设计了三种不同尺寸、形状的附加前盖,利用有限元分析软件ANSYS模拟了不同附加前盖时桥壳样件的缩径、胀形及压制成形全过程,对比分析了桥包部分的成形性及端部翘曲量,确定了附加前盖的合理尺寸范围。在普通液压机上成功试制出桥壳样件,实际测量了其外形参数,并与模拟值进行了比较,证明了设计方法的可行性。
崔亚平王连东杨立云刘超
关键词:汽车桥壳成形性
四轮独立驱动四轮转向电动试验样车的研制被引量:4
2009年
研制出一辆四轮独立驱动四轮转向(4WD-4WS)电动试验样车,4个车轮分别由彼此独立的直流电机驱动,后轮转向机构由步进电机驱动跟随前轮转向。阐述了底盘总成、电气总成的结构及特点;采用等转矩、等功率两种模式分配四轮驱动力,进行了直线行驶与转弯行驶的基本试验。结果表明,研制的4WD-4WS电动样车设计结构可靠、性能良好,为系统地进行动力学性能试验,以及寻找最佳的驱动力分配模式和最佳的四轮转向模式提供依据。
赵明慧王连东马雷刘超安娜
关键词:四轮独立驱动四轮转向
带壁厚偏差的无缝钢管推压-拉拔复合缩径被引量:6
2018年
通过测量、分析某载重6.5 t胀压成形汽车桥壳用钢管的轴向及周向的壁厚,建立了带壁厚偏差管坯的几何模型及推压-拉拔复合缩径的力学模型,分析了薄壁侧、厚壁侧管坯的受力及变形差异;通过对不同壁厚偏差管坯两侧的推压-拉拔复合缩径进行数值模拟,揭示了壁厚偏差对传力区应力及管坯壁厚的影响规律,并基于传力区不失稳条件给出了初始管坯的周向壁厚偏差的最大值;在专用缩径设备上成功试制出缩径样件,试验结果与有限元模拟所得规律一致。
刘超刘超王连东刘恒王志鹏
关键词:无缝钢管壁厚偏差
共1页<1>
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