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刘爱华

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防基础科研计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇喷管
  • 2篇流场
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇喷管流场
  • 1篇流场模拟
  • 1篇流体力学
  • 1篇控制研究
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇二次流
  • 1篇发动机喷管
  • 1篇仿真
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇高超声速
  • 1篇高超声速飞行
  • 1篇高超声速飞行...
  • 1篇超声速
  • 1篇超声速飞行
  • 1篇超声速飞行器

机构

  • 3篇西北工业大学

作者

  • 3篇刘爱华
  • 2篇王占学
  • 1篇蔡元虎

传媒

  • 1篇推进技术
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 3篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
二次流喷射对喷管流场性能的影响被引量:10
2007年
采用有限体积法求解二维守恒型雷诺平均N-S方程,数值模拟了单膨胀斜面喷管内外流场,研究了二次流喷射对单膨胀斜面喷管非设计状态性能的影响,给出了性能随喷射流量、喷射总压和喷射角度的变化规律。计算结果表明,在喷管下斜板尾缘进行二次流喷射可以提高喷管非设计状态性能,喷射流量和喷射角度是影响喷管性能提高的主要因素,并存在最优的喷射流量和喷射角度,喷射总压对喷管性能影响较小。
刘爱华王占学
关键词:发动机喷管二次流数值仿真
高超声速推进系统用单膨胀斜面喷管型面设计和流场模拟被引量:2
2007年
基于特征线法,并考虑变比热的影响,开展了高超声速飞行器用单膨胀斜面喷管设计。利用CFD数值模拟技术,计算得到了设计状态和沿飞行轨迹其它飞行状态下的单膨胀斜面喷管内外流场和特性。结果表明,在设计状态马赫数5时,基于特征线法得到的单膨胀斜面喷管内流场分布符合设计要求,而在其它较低的飞行马赫数下,单膨胀斜面喷管处于过膨胀状态,并且过膨胀的程度随飞行马赫数的降低而愈加严重。在马赫数2.5时,喷管膨胀面气流已发生明显分离,喷管性能急剧恶化。为了提高低马赫数条件下单膨胀斜面喷管的性能,采用变几何结构(调节下斜板角度)或基于二次流控制的单膨胀斜面喷管是必须的。
王占学刘爱华蔡元虎
关键词:高超声速飞行器数值模拟
单膨胀斜面喷管型面设计及其流动控制研究
高超声速飞行器及其推进系统是目前国际上航空航天大国竞相研究与开发的热点,从飞行器/推进系统一体化的角度考虑,大膨胀比单膨胀斜面喷管是最理想的排气系统,它引起了国内外越来越多的重视。本文基于特征线法和CFD技术,针对此类喷...
刘爱华
关键词:计算流体力学
文献传递
共1页<1>
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