刘晓潘
- 作品数：6 被引量：3H指数：1
- 供职机构：河北联合大学更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 波纹轨腰钢轨力学性能
- 2014年
- 为了适应铁路运输的新要求,把波纹腹板H型钢的研究成果应用到钢轨上,开发出新型波纹轨腰钢轨,一种新型的钢轨结构。把普通钢轨的平轨腰结构轧制成波纹结构,会提高钢轨的承载能力和钢轨的稳定性。为了分析波纹轨腰钢轨的力学性能,基于有限元软件DEFORM,分别建立了普通钢轨和波纹轨腰钢轨的有限元模型。通过动力学模拟可知,在相同载荷和运动速度作用下,波纹轨腰钢轨的所受的最大应力、等效应变和X方向的位移均小于普通钢轨。并进行了静力学模拟和实验,其结果说明波纹轨腰钢轨的承载能力是普通钢轨的1.3倍以上。
- 马劲红刘晓潘任喜强刘珊珊
- 关键词：动力学性能数值模拟
- H型钢轧制过程中的微观组织研究
- 2014年
- 利用DEFORM-3D软件中Microstructure模块对H型钢腹板、翼缘以及他们连接处的3个点进行了微观组织模拟,并通过实验进行了验证。结果表明,腹板处位错密度大,晶粒最细小。在同一点处,变形中要比道次间的位错密度大,晶粒小。晶粒大小的模拟结果与实验结果一致。
- 马劲红任喜强刘晓潘
- 关键词：晶粒细化轧制规程计算机模拟
- H型钢腹板和翼缘均匀延伸研究被引量：1
- 2014年
- H型钢腹板和翼缘在不同的变形区内变形，容易造成腹板和翼缘的不均匀变形。为了保证腹板和翼缘的均匀延伸，传统的方法是使翼缘的压下率比腹板的压下率大3％～5％，往往会出现波浪或裂纹。用实验的方法，改变翼缘和腹板延伸比。保证腹板和翼缘均匀延伸，因而提高了H型钢的轧制质量。并提出了推荐的轧制规程，为实际生产制定轧制规程提供依据。
- 马劲红刘晓潘姚晓晗陶彬李红斌
- 关键词：H型钢轧制规程
- 国内冷弯型钢发展综述被引量：1
- 2013年
- 介绍冷弯型钢发展、技术理论、成型工艺,及冷弯成形计算机辅助设计等方面的国内外发展现状,以及我国冷弯型钢产业存在的问题。对未来3~5年内我国冷弯型钢发展的展望。
- 刘珊珊徐树成李宏斌任喜强刘晓潘
- 关键词：冷弯型钢计算机辅助技术
- 波纹轨腰钢轨的变形特点分析被引量：1
- 2014年
- 基于有限元软件ANSYS/LS-DYNY,模拟了波纹轨腰钢轨的轧制过程。分析轧制波纹轨腰钢轨时,咬入条件、变形区、伸长系数、前后滑区等与轧制普通钢轨的不同。通过其轧制变形特点的分析,找出轧制波纹轨腰钢轨轧制力大的原因。结果表明,轧制波纹轨腰钢轨时,只要轧件与齿型辊接触,就能保证咬入;轧制形变区的存在对金属起到了预变形的作用,同时也是轧制力较大的原因;为了保证波纹轨腰轨头和轨底的均匀伸长,应使轨腰的总体伸长系数与轨头和轨底的伸长系数一致。
- 马劲红陈伟刘晓潘任喜强邹一飞
- 关键词：咬入条件变形区
- 影响大型H型钢开坯过程残余应力的研究
- 2014年
- 利用Deform-3D有限元模拟软件对H型钢开坯过程进行数值仿真模拟。分析得到了不同开坯温度、初始晶粒尺寸和不同轧制速度下的H型钢断面残余应力变化规律。通过模拟结果发现大型H型钢在开坯过程中产生的残余应力主要来源于变形不均。轧制过程中腹板部位变形量大,翼缘仅在轧制表面产生变形,H型钢变形的不均匀性使得其轧后存在很大残余应力。高温开坯轧制较低温开坯轧制轧后残余应力低,增大坯料晶粒尺寸会降低腹板残余应力,但整体残余应力会增加。提高箱型孔轧制速度R角部位和翼缘边部残余应力明显减小。
- 马劲红任喜强刘珊珊刘晓潘
- 关键词：H型钢残余应力有限元DEFORM-3D
