刘冠麟
- 作品数：21 被引量：40H指数：3
- 供职机构：湖南大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种柴油机微粒捕集器微波再生系统控制方法及其装置
- 本发明公开了一种微粒捕集器微波再生系统控制策略及其装置。控制策略包含MAP图更新、再生时机判断、实时诊断、再生终止判断四大功能模块。其装置包括ECU、微波发生装置、二次空气补给器、显示器、传感器等。本发明的目的在于考虑不...
- 龚金科刘伟强陈韬刘冠麟
- 文献传递
- 车用三效催化转化器剩余寿命的非等间隔灰色预测被引量：2
- 2012年
- 为了有效预测车用三效催化转化器的剩余寿命,在进行快速老化试验后,采用氮吸附法测定三效催化转化器比表面积,并在其实验比表面积减小率的基础上采用非等间隔灰色预测模型对车用三效催化转化器剩余寿命进行预测,并对其预测结果的残差进行后验差检验。研究结果表明:在进行快速老化试验204 min后,比表面积减小6.42%,即车用三效催化转化器耐久性寿命至少还有12万km;后验差比值C<0.35,小误差概率P>0.95,表明车用三效催化转化器剩余寿命的非等间隔灰色预测模型预测结果具有较高的精度。
- 毛丽左青松刘冠麟龚金科
- 关键词：剩余寿命
- 孔道结构对柴油机微粒捕集器工作特性的影响被引量：3
- 2015年
- 针对柴油机微粒捕集器中灰烬颗粒的沉积特征,设计了一种非对称孔道微粒捕集器,基于非对称孔道微粒捕集器对微粒捕集器再生模型进行修正,分析了非对称孔道对微粒捕集器再生特性的影响。研究结果表明,增大过滤体进出口截面比能减少微粒捕集器的压力损失,降低碳烟再生时过滤壁面的最大温度,且非对称孔道能减少灰烬沉积对再生时壁面最大温度的影响,因此根据过滤体壁面厚度适当增大进出口孔道截面比可以有效提升过滤体的碳烟承载量,延长微粒捕集器的车载使用寿命。
- 龚金科陈韬江俊豪刘伟强刘冠麟何伟左青松
- 关键词：柴油机微粒捕集器孔道结构
- 车用三效催化转化器劣化性能参数灰色关联分析被引量：6
- 2012年
- 建立老化机理与化学反应结合、铂(Pt)颗粒平均直径与反应频率因子修正化学反应的三效催化转化器劣化仿真模型。通过将NO和CO转化效率的仿真结果与实验结果对比,验证模型的有效性,并将仿真结果进行灰色关联分析。研究结果表明:过量空气系数、入口温度、扩张角、行驶里程的关联度均大于0.5,均是影响三效催化转化器劣化性能的主要因素,其中行驶里程的关联度最大,是最主要的影响因素,与事实相符,证明灰色关联分析方法用于分析三效催化转化器劣化影响因素是有效的。
- 毛丽龚金科刘冠麟
- 关键词：三效催化转化器仿真灰色关联分析
- 一种微粒捕集器微粒加载量计算方法及其装置
- 本发明公开了一种微粒捕集器微粒加载量计算方法。计算方法包括微粒沉积层佩克莱数判断、微粒沉积层微观参数计算、根据压降反推微粒沉积厚度与加载量以及微粒加载饱和度四个步骤。其装置包括ECU、压力传感器、温度传感器、氧传感器、空...
- 龚金科刘伟强刘冠麟李炯
- 基于场协同原理的横纹管抗垢性能数值研究
- 2017年
- 基于传热传质学控制方程和Kern-Seaton污垢形成理论,构建了横纹管内基于表面化学反应理论的CaCO_3污垢热阻模型,然后根据场协同原理,运用Fluent软件对横纹管内以一定浓度的CaCO_3溶液为工质的污垢生成过程进行了数值模拟。通过改变壁温、入口流速和CaCO_3溶液浓度,模拟了不同种状态下污垢生成过程。在此过程中实时计算平均协同角和平均场协同数并对比分析污垢沉积率、剥蚀率和污垢净存速率来评价不同管型横纹管的抗垢性能。最后将模拟结果与实验数据进行了验证,验证了模拟的正确性。结果表明:较其它两管型,10-8-1型横纹管的抗垢性能较好且其更适于管内流速跨度较大的工况,达动态平衡状态时的污垢各参数值基本上不受工质中Ca^(2+)浓度的影响。
- 李煜徐志明陈健美陈玲刘冠麟李玉强袁文华
- 关键词：横纹管场协同污垢CACO3
- 润滑油对发动机曲轴摩擦功影响的仿真与试验研究被引量：3
- 2016年
- 以某直列3缸汽油机为研究对象,利用AVL EXCITE软件建立了曲轴多体动力学仿真模型,通过台架试验,验证了该仿真模型的正确性,在此模型基础上分析了润滑油温度、供油压力以及润滑油种类对发动机曲轴摩擦功的影响规律。研究表明:指定条件下的曲轴摩擦损失功率仿真结果为106.6 W,台架试验结果为102 W,误差在5%以内,表明仿真模型具有相当的精度;当润滑油供油温度从40℃升高到110℃时,曲轴摩擦损失功率减小到最低,约为104W,当温度超过110℃后,摩擦损失增加,当温度上升到150℃时,摩擦损失功率达到140W,润滑条件急剧恶化;当轴承主油道入口压力从0.31 MPa增加到0.4 MPa时,曲轴摩擦功率减小约10 W,且供油温度较低时润滑油供油压力对曲轴摩擦功率影响较大;曲轴摩擦功率随黏度的提高而增加,供油温度较低时,润滑油黏度对曲轴摩擦功率的影响较大。
- 梅本付李炯刘伟强刘冠麟龚金科
- 关键词：仿真润滑油温度摩擦功
- 板式换热器流动与传热特性的数值研究被引量：1
- 2016年
- 建构了与BR0.015F型人字形波纹板式换热器实际结构、尺寸完全相同的冷热双流道物理模型,采用Fluent软件开展了数值仿真,通过改变该换热器的波纹节高比l/h、波纹倾斜角β和流道内流体流动形态,分析了其流动和传热特性,明晰了板片结构参数的变化对流动和传热特性的影响,最终获得了压降与换热最佳时的结构参数.结果表明:板式换热器的l/h越小时,其换热越好且流阻越小,l/h=2.4时的换热效果最佳且流阻最小;随着β的增大,其换热效果增强,但其流阻亦增大,β=45°时的同功耗换热效果最佳;单边流的流动与传热特性均优于对角流.
- 李煜龚金科陈健美徐志明刘冠麟李玉强袁文华
- 关键词：板式换热器结构参数传热仿真
- 动态测量过程热电偶时间常数模型研究被引量：4
- 2011年
- 根据热电偶动态测温过程实际换热情况,运用对流、辐射和传导等传热学有关知识,建立了热电偶时间常数数学模型。以制作热电偶最常用的3种金属—镍、铂和钨为例进行的动态测量过程热电偶时间常数特性分析结果表明,动态测量过程中热电偶时间常数应该在不同的介质温度区间相应地选取不同的换热比重。应用结果表明,采用动态测量过程热电偶时间常数模型校正后,动态测量过程热电偶检定结果相对误差可减少4.0%。
- 刘冠麟鄂加强罗庆波
- 关键词：热电偶时间常数
- 电控旁通阀涡轮增压器匹配计算研究被引量：9
- 2016年
- 采用发动机性能仿真软件GT-power建立了带废气旁通阀电控系统的涡轮增压汽油机模型,基于增压压力随旁通阀开度变化的情况,确定了控制系统的特性参数值.根据不同增压压力下涡前压力的变化规律以及汽油机动力性能的要求对废气旁通阀开度进行标定,分析了增压器与汽油机联合运行性能并进行了实验验证.结果表明,选配的小尺寸涡轮确保了汽油机的低速性能;建立的控制系统实现了对增压压力多目标值的连续控制,高速时没有发生因增压压力过高而导致爆燃和增压器超速的现象.
- 龚金科陈长友胡辽平杨迪刘冠麟
- 关键词：汽油机涡轮增压器数值仿真
