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领域

  • 7篇机械工程
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  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇汽车
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机构

  • 10篇武汉理工大学
  • 5篇武汉汽车工业...
  • 2篇武汉弘毅建筑...
  • 1篇宁波哈利斯顿...

作者

  • 15篇俞忠新
  • 5篇胡萍
  • 3篇朱焱
  • 2篇李永强
  • 2篇成浩
  • 2篇巩志海
  • 1篇王乐
  • 1篇王来芝
  • 1篇姜明
  • 1篇李淑柱
  • 1篇颜新天
  • 1篇赵燕
  • 1篇刘杰
  • 1篇杨利明
  • 1篇王宗跃
  • 1篇黄畴
  • 1篇杨珂
  • 1篇阮祥发
  • 1篇刘莉

传媒

  • 4篇武汉汽车工业...
  • 2篇润滑与密封
  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇材料保护
  • 1篇表面技术
  • 1篇玻璃钢/复合...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 2篇2004
  • 3篇2000
  • 2篇1999
  • 1篇1994
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
电动自行车带锁制动器
一种电动自行车带锁制动器,包括制动器、锁、轴套(3)、弹簧(2)、销轴(7)、销子(4),其轴套(3)与制动器外壳(8)连接,销子连接在轴套上,销轴(3)装在轴套(3)内,销轴的直径与轴套的孔径相配,弹簧装在轴套内套着销...
俞忠新陈明均钟义海
文献传递
汽车钢制同步器齿环碳纤维摩擦材料及用法
本发明提供了一种用于汽车钢制同步器齿环摩擦材料及使用方法,该摩擦材料以丙烯腈碳纤维为增强材料,以腰果壳油、三聚氰胺改性酚醛树脂为粘结剂,并添加膨胀铁粉、黄铜粉、人造石墨粉、硬脂酸锌、沉淀硫酸钡及二硫化钼多种摩擦性能调节剂...
俞忠新涂骏鸣
文献传递
L-1防锈乳化油的研究与应用被引量:4
2000年
介绍了L 1防锈乳化油的配方组成 ,对几种乳化剂的乳化性能做了比较实验。为了使乳化体系稳定 ,确定了稳定剂的用量。实验证明L
朱焱李淑柱俞忠新
关键词:乳化剂稳定剂乳化稳定性
汽车同步器齿环摩擦材料用改性酚醛树脂表征被引量:4
2005年
采用X-射线衍射(WAXD)、红外光谱(IR)、核磁共振(1H-NMR,13C-NMR)等现代仪器对汽车同步器齿环摩擦材料所选用的腰果壳油、三聚氰胺改性酚醛树脂基体的组成进行了分析表征,采用热分析(DSC-TG)技术考察了其固化和氧化分解过程.X-射线衍射显示,改性酚醛树脂主要为非晶结构;红外光谱显示其结构中存在腰果壳油、三聚氰胺的成分;核磁共振1H、13C显示,酚醛与腰果壳油、三聚氰胺形成了共聚物;DSC-TG分析结果表明,在70.5 ℃和98.3 ℃附近出现两个挥发吸热峰,失重2.87%;在113.1 ℃和156.1 ℃附近出现两个固化放热峰;有一个平缓的氧化分解放热峰:156.1 ℃以后开始放热失重;约170~180 ℃开始缓慢氧化, 286.6 ℃为氧化最高点温度,500 ℃热分解失重35.82%,残余量为81.2%.
俞忠新胡萍张涛成浩巩志海
关键词:汽车同步器齿环摩擦材料改性酚醛树脂
自动寻呼报警系统的研究被引量:1
1999年
自动寻呼报警系统以MCS- 51 单片机将语音芯片和电话机专用芯片及其有关集成器件有机地结合在一起,并与电话网络联网。
阮祥发赵燕俞忠新
关键词:单片机自动寻呼电话网络语音芯片报警系统
液化石油气与汽油发动机燃烧特性对比被引量:3
2000年
在对液化石油气燃烧机理与特性进行分析的基础上 ,提出液化石油气与汽油燃烧应具有不同的点火提前角 ,从而使双燃料汽车达到最佳的工作状态。
俞忠新黄畴朱焱
关键词:液化石油气汽车发动机燃烧特性
汽车钢制同步器齿环碳纤维摩擦材料及用法
本发明提供了一种用于汽车钢制同步器齿环摩擦材料及使用方法,该摩擦材料以丙烯腈碳纤维为增强材料,以腰果壳油、三聚氰胺改性酚醛树脂为粘结剂,并添加膨胀铁粉、黄铜粉、人造石墨粉、硬脂酸锌、沉淀硫酸钡及二硫化钼多种摩擦性能调节剂...
俞忠新涂骏鸣
文献传递
多维空间旋转彩灯
一种多维空间旋转彩灯,本实用新型属于照明电器。其特征在于各环形灯管分别与小锥齿轮花键联结,并通过各传动轴及传电轴、固定轴与底座联成一体。通过传动齿轮及几对大、小锥齿轮的传动实现灯管绕同一球心的多维空间旋转。铜环装在传电轴...
俞忠新
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汽车同步器齿环摩擦材料碳纤维表面结构分析被引量:2
2004年
 汽车同步器齿环摩擦材料是一个复杂的复合体系,填料加入的数量能够明显地影响其加工和使用性能。为了表征该配方体系中所使用的主要填料碳纤维表面存在的基团种类和数量,从而研究碳纤维与酚醛树脂的相溶性、粘接性等性能。采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射及X光光电子能谱(XPS)等表征方法,分析了碳纤维表面结构。结果表明:汽车同步器齿环摩擦材料所选用的碳纤维增强材料为非结晶结构,表面含有C、O、N、Si等元素,是PAN基碳纤维,在碳骨架的表面含有CO及COC极性基团,另有少量杂质SiO2。结论为:碳纤维表面极性基团的存在有利于碳纤维与酚醛树脂基体的粘接,提高摩擦材料的综合性能。
俞忠新刘莉胡萍姜明杨利明
关键词:碳纤维扫描电镜X射线衍射汽车同步器齿环摩擦材料
我国汽车摩擦材料的现状与发展被引量:29
1999年
在对国内汽车摩擦材料的发展历史及现状进行分析的基础上,展望了汽车摩擦材料的发展趋势,提出了应加强对无石棉汽车摩擦材料及改性树脂的研制与开发。
俞忠新黄雅伦王来芝
关键词:汽车摩托车改性树脂
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