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何亮

作品数:5 被引量:9H指数:1
供职机构:中国民航大学航空工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇模态
  • 4篇扇叶
  • 4篇损伤识别
  • 4篇模态分析
  • 4篇航空发动机
  • 4篇风扇
  • 4篇风扇叶片
  • 3篇实验模态分析
  • 2篇有限元
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇网络
  • 2篇结构损伤识别
  • 2篇BP神经
  • 2篇BP神经网
  • 2篇BP神经网络
  • 1篇有限元法
  • 1篇振动
  • 1篇模态参数
  • 1篇结构损伤检测

机构

  • 5篇中国民航大学

作者

  • 5篇何亮
  • 4篇程关兵
  • 4篇李书明

传媒

  • 1篇中国民航学院...
  • 1篇第九届全国振...

年份

  • 4篇2007
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于模态分析的航空发动机风扇叶片模型结构损伤识别方法研究
本文以航空发动机风扇叶片简化平板模型为研究对象,在其上进行损伤模拟。通过实验模态分析和有限元计算结果的比较,验证有限元计算的准确性,进而提出了以有限元计算结果代替实际故障样本作为神经网络模型的训练样本对网络进行训练的方法...
李书明何亮程关兵
关键词:结构损伤识别实验模态分析
文献传递
基于模态分析的航空发动机风扇叶片模型结构损伤识别方法研究
本文以航空发动机风扇叶片简化平板模型为研究对象,在其上进行损伤模拟.通过实验模态分析和有限元计算结果的比较,验证有限元计算的准确性,进而提出了以有限元计算结果代替实际故障样本作为神经网络模型的训练样本对网络进行训练的方法...
李书明何亮程关兵
关键词:损伤识别实验模态分析BP神经网络航空发动机
基于振动分析的结构损伤检测方法研究被引量:8
2006年
对近年来结构基于振动的损伤识别方法的发展概况和最新进展进行了总结。主要介绍基于固有频率、位移振型、曲率模态振型、应变模态振型的损伤识别技术和BEE法,分析其各自的优缺点。在此基础上,展开基于模态参数识别的航空发动机零部件结构损伤检测的研究,提出综合运用有限元法、实验模态分析和神经网络法对结构损伤进行检测的方法,并取得初步结论。最后对该研究领域的未来发展进行了展望。
李书明何亮程关兵
关键词:振动损伤识别模态参数有限元法
基于模态分析的航空发动机风扇叶片模型结构损伤识别方法研究
本文以航空发动机风扇叶片简化平板模型为研究对象,在其上进行损伤模拟。通过实验模态分析和有限元计算结果的比较,验证有限元计算的准确性,进而提出了以有限元计算结果代替实际故障样本作为神经网络模型的训练样本对网络进行训练的方法...
李书明何亮程关兵
关键词:结构损伤识别实验模态分析
文献传递
航空发动机风扇叶片模态分析及其在结构损伤检测中的应用
航空发动机零部件(如风扇叶片、盘和壳体等)故障常常因为微小疲劳裂纹而引起的,零部件一旦发生损伤,其破坏程度迅速发展。在未及时发现的情况下,会很快导致整个结构的毁坏,后果不堪设想,往往导致重大安全事故。因此,研究航空发动机...
何亮
关键词:航空发动机结构损伤检测模态分析有限元BP神经网络
文献传递
共1页<1>
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