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于秀荣
作品数:
15
被引量:16
H指数:3
供职机构:
西北工业大学
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相关领域:
化学工程
航空宇航科学技术
一般工业技术
理学
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合作作者
寇开昌
西北工业大学理学院应用化学系
颜录科
西北工业大学
林德宽
西北工业大学理学院应用化学系
狄西岩
西北工业大学
陈立新
西北工业大学
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西北工业大学
作者
15篇
于秀荣
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寇开昌
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颜录科
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林德宽
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张双存
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陈铁
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张教强
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陈立新
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2005
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2000
3篇
1995
1篇
1994
2篇
1993
共
15
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紫外光辐照交联聚氯乙烯的研究
被引量:5
1994年
研究了聚氯乙烯(PVC)在增塑剂邻苯二甲酸二辛酯(DOP)存在的情况下,以二苯甲酮(BP)为光敏剂、三丙烯酸三羟甲基丙烷酯(TMPTA)为交联剂的紫外光辐照交联。实验证明:光敏剂对交联有着显著的影响;经过辐照,可大幅度提高PVC制品的硬度及拉伸强度。
郭林敏
寇开昌
于秀荣
林德宽
关键词:
聚氯乙烯
紫外光辐照
光敏剂
氟橡胶粘合促进剂及其制备方法
本发明涉及一种氟橡胶粘合促进剂及其制备方法,其特征在于配方组份如下:六次亚甲基四胺1个摩尔比,间苯二酚1~2个摩尔比,溶剂适量。所述的六次亚甲基四胺的溶剂为蒸馏水,间苯二酚的溶剂为丙酮,溶剂适量为保证这两种物质完全溶解的...
颜录科
寇开昌
张数强
于秀荣
文献传递
一种微螺旋碳镍合金材料的制备方法
本发明涉及一种微螺旋碳镍合金材料的制备方法,其特征在于:对微螺旋碳纤维采用粗化、敏化、活化处理后,经化学处理,在其上沉积一层连续、均匀、厚度适中的低磷镍层,从而形成微螺旋状碳镍合金材料。其特点在于粗化处理使微螺旋碳纤维表...
吴海维
寇开昌
毕辉
于秀荣
王志超
晁敏
文献传递
挤出辊型法成型减阻用聚氨酯沟纹膜层的研究
被引量:2
2000年
减阻膜可以有效的减小飞机紊流摩擦阻力。沟纹膜层的成型是制造减阻膜的关键之一。作者利用挤出辊型的方法成型出了聚氨酯沟纹膜层 ,文中就所用设备及成型工艺作了比较详细的介绍。所成型出的沟纹膜层达到了设计要求。
寇开昌
于秀荣
林德宽
焦剑
刘一泉
王福学
关键词:
聚氨酯
航空电动机构用衬套材料(F4-T20塑料)的研制
寇开昌
陈立新
狄西岩
张双存
颜录科
陈铁
张教强
于秀荣
航空电动机构用衬套材料的研制主要是针对所研材料要求极其优异的耐磨耗性能(其磨损量小于1.0 10-3g/h)的特点,采用新型的填充剂-焦碳,使聚四氟乙烯树脂的耐磨耗性能显著提高,解决了材料配方组成的关键问题。采用高速混合...
关键词:
关键词:
塑料
航空电动机构用摩擦材料(SA-3)的研制
陈立新
寇开昌
狄西岩
张双存
颜录科
陈铁
张教强
于秀荣
航空电动机构用摩擦材料的研制主要依据任务书中提出的低磨耗(干摩擦磨损≤0.1 mm)、耐高温(≥180℃)的指标,确定了有机硅烘干绝缘漆-环氧树脂为基体,石棉配棉为增强材料的复合材料配方,解决了材料研制中配方组成的关键技...
关键词:
关键词:
摩擦材料
SA-3摩擦材料的研制及应用研究
陈立新
寇开昌
狄西岩
薛宝安
李维文
张双存
颜录科
陈铁
张教强
于秀荣
SA-3摩擦材料主要依据任务书中提出的低磨耗(干摩擦磨损≤0.1 mm)、耐高温(≥180℃)的指标,确定了有机硅烘干绝缘漆–环氧树脂为基体,石棉配棉为增强材料的复合材料配方,解决了材料研制中配方组成的关键技术。自行设计...
关键词:
关键词:
摩擦材料
F4-T20塑料衬套的研制及应用研究
陈立新
寇开昌
狄西岩
薛宝安
李维文
张双存
颜录科
陈铁
张教强
于秀荣
F4-T20塑料材料主要是针对所研材料要求极其优异的耐磨耗性能(其磨损量小于1.0 10-3g/h)的特点,采用新型的填充剂-焦碳,使聚四氟乙烯树脂的耐磨耗性能显著提高,解决了材料配方组成的关键问题。采用高速混合技术,解...
关键词:
关键词:
衬套
氟塑料
飞机表面薄膜减阻技术的发展
被引量:4
1995年
阐述了国内外飞机表面薄膜减阻技术的发展和应用情况,提出了我国在薄膜减阻技术研究中应继续开展的主要工作。
张家方
于秀荣
关键词:
飞机
氟橡胶与金属粘接用环氧树脂胶粘剂及其制备方法
本发明涉及一种氟橡胶与金属粘接用环氧树脂胶粘剂及其制备方法,用于未硫化氟橡胶与金属的粘接。技术特征在于组份为环氧树脂E-51、砜类聚合物、固化剂和三氯甲烷,上述配方中的含量均为质量比。制备方法是首先将环氧树脂加热,取出后...
颜录科
寇开昌
于秀荣
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