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鲍树峰

作品数：53 被引量：191H指数：8
供职机构：中交第四航务工程局有限公司更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目亚热带建筑科学国家重点实验室自主研究课题科技部科研院所技术开发研究专项更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程电气工程电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 33篇期刊文章
  • 13篇专利
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 38篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程

主题

  • 21篇地基
  • 17篇预压
  • 17篇真空预压
  • 10篇淤泥
  • 7篇淤泥地基
  • 6篇吹填
  • 5篇地基处理
  • 5篇预压技术
  • 5篇真空预压技术
  • 5篇软土
  • 5篇水系统
  • 5篇排水
  • 5篇排水系统
  • 5篇加固效果
  • 4篇地下水
  • 4篇地下水位
  • 4篇有限元
  • 4篇软弱
  • 4篇土地基
  • 4篇排水板

机构

  • 46篇中交四航工程...
  • 16篇华南理工大学
  • 12篇中交第四航务...
  • 11篇中交四航岩土...
  • 10篇广州港湾工程...
  • 4篇长沙理工大学
  • 3篇重庆交通大学
  • 3篇南京水利科学...
  • 2篇广东交通职业...
  • 2篇交通部公路科...
  • 2篇中交四航局第...
  • 2篇神华粤电珠海...
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  • 1篇广州四航岩土...

作者

  • 53篇鲍树峰
  • 16篇董志良
  • 9篇莫海鸿
  • 6篇陈平山
  • 4篇谢荣星
  • 3篇邱青长
  • 3篇张宏
  • 3篇杨春山
  • 3篇娄炎
  • 3篇陈伟东
  • 2篇王友元
  • 2篇马晔
  • 2篇刘永锋
  • 2篇黄建华
  • 2篇罗彦
  • 2篇郑广
  • 2篇刘永锋
  • 2篇余东华
  • 1篇房营光
  • 1篇周琦

传媒

  • 7篇水运工程
  • 4篇岩石力学与工...
  • 4篇路基工程
  • 3篇岩土力学
  • 2篇施工技术
  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇中国港湾建设
  • 1篇内蒙古公路与...
  • 1篇公路
  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇中国交通建设...
  • 1篇第八届全国基...

年份

  • 1篇2023
  • 4篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2016
  • 11篇2015
  • 14篇2014
  • 5篇2013
  • 6篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2007
共 53 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
新型自由落体锤的设计、生产和使用
一种基桩动力试验用的自由落体锤，包括锤和套筒。将套筒放在试验桩顶，使得套筒隔板压在桩顶上、套筒的下部紧贴试验桩，以保证套筒的垂直和稳定；把锤放在套筒里面，以套筒的上部作为锤下落时的导向装置，以保持下落时的顺利和安全；采用...
刘永锋鲍树峰张军清
适用于超软弱土地基处理的整体复合式工作垫层
本发明提供了一种适用于新近吹填超软弱土地基处理的整体复合式工作垫层，所述整体复合式工作垫层位于超软弱土地基表面，从上至下包括表面垫层、土工格栅层和砂被底面垫层，所述砂被底面垫层包括：一底层布体、一顶层布体、均匀设置于底层...
鲍树峰董志良娄炎林军华孙运坚陈平山李燕曹智星周红星周琦唐辉湘谢荣星陈朝典
膜下真空度对浅层超软土加固效果的影响分析
为了探讨膜下真空度对浅层超软土加固效果的影响,以珠海某浅层超软土处理工程为依托工程,开展了现场对比试验,试验结果表明:真空度在水平管路中的传递路径越长,损失越大;施工过程中出现的较严重冒浆现象是导致膜下真空度不均匀、损失...
唐辉湘黄建华鲍树峰
关键词：现场测试真空度加固效果
文献传递
刚柔长短组合桩-网复合地基工作性状研究被引量：12
2014年
研究目的:为了探讨刚柔长短组合桩-网复合地基控制深厚软土路基工后沉降的可行性,须深入研究该类复合地基在深厚软土路基中的工作性状。为此,依托哈大高速铁路新营口车站路基处理工程,有针对性地开展现场试验研究。研究结论:(1)桩体刚度与桩间土体刚度存在较大的差异,是路堤填土中产生"土拱效应"的直接原因,且土拱效应的强弱取决于差异刚度的大小;(2)该类复合地基下的沉降变形模式主要包括路堤等沉区域、路堤土拱效应影响区域、负摩阻力作用区域、正摩阻力作用区域以及下卧土层等沉区域等五方面,且褥垫层基础的刚度是桩体与土体差异沉降大小的主要影响因素;(3)该类复合地基中CFG桩桩顶压力平均值是桩间土压力平均值的196倍,而MIP桩桩顶压力平均值是桩间土压力平均值的22倍,MIP桩有效提高了浅层土体的地基承载力;(4)采取刚柔长短组合桩-网复合地基联合堆载预压法加固深厚软土路基,可消除96%以上的沉降量,工后沉降可控制在2.0 mm左右,能满足高速铁路运营期间的稳定性要求;(5)研究成果能够为高速铁路、高速公路的深厚软土路基处理提供良好的指导作用。
鲍树峰
关键词：深厚软土路基土拱效应差异沉降工后沉降
高黏粒含量新近吹填淤泥加固新技术室内研发Ⅱ被引量：8
2015年
为了探讨高黏粒含量新近吹填淤泥地基真空预压一次性处理的可行性,对该类地基的真空固结机理进行深入分析,有针对性地开展分级真空预压条件下不同竖向排水体的室内单井模型对比实验研究.结果表明：竖向排水体反滤层的等效孔径O95应为0.075~0.210mm,袋装砂井应采用粒径范围为0.100~0.810mm的中粗砂作为填充体,两者的渗透系数都应不小于5×10-3 cm/s;当竖向排水体反滤层采用中等等效孔径（如：O95=0.150mm）时,可以采用较快的真空荷载加载速率对高黏粒含量新近吹填淤泥地基进行分级真空预压加固.
鲍树峰董志良娄炎莫海鸿陈平山周红星罗彦
关键词：反滤层
一种高分子化学剂对疏浚土自然沉降的影响被引量：1
2013年
在疏浚土的化学加固研究中,化学剂的加入会直接影响疏浚土的沉降过程。以不同剂量、含水量、疏浚土组成为影响因素,观测并推算了各组试样的沉降过程中泥面高度、沉降速率、孔隙比、含水量、湿密度等参数随时间的变化情况,试验研究结果表明:化学剂在沉降速率和沉降稳定时间方面有很大的提高;化学剂的作用效果,随粘粒含量增加而降低。
张骞董志良鲍树峰
关键词：吹填土化学方法
圆截面桩中纵波传播理论研究及动力有限元分析
2011年
对圆截面桩中纵波的传播理论进行了研究,并通过动力有限元分析程序ANSYS/LS-DYNA,研究了完整桩中纵波的激振方式对动测效果的影响,从而证明了均震方式比单点激振方式更适用于应力波法测试。
黄敏鲍树峰
关键词：桥梁纵波动力有限元分析
一种新吹填超软弱土地基一次性深层处理方法
本发明提供一种新吹填超软弱土地基一次性深层处理方法，其包括以下步骤：(1)形成整体复合式工作垫层；(2)布设真空预压排水系统；(3)布设真空预压密封系统；(4)布设抽真空系统，使之与所述真空预压排水系统通过管路相连，然后...
鲍树峰董志良娄炎林军华孙运坚陈平山李燕曹智星周红星周琦唐辉湘谢荣星陈朝典
文献传递
高黏粒含量新吹填淤泥加固新技术室内研发被引量：20
2015年
新吹填淤泥处于"稀泥汤"状态,工程特性极差,几乎无承载力,现有真空预压技术加固效果不理想,地基有效加固深度小,土体强度增长有限。为此,提出了"真空预压联合化学加固"的新思路。室内采用3种环保型化学加固剂设计了3种真空预压联合化学加固方案(VPCT1、VPCT2、VPCT3)和1种纯化学加固方案(CT),与现行真空预压加固方案(VPT)进行了对比试验研究。研究结果表明:(1)添加有效的化学加固剂后,新吹填淤泥在抽真空前较短的静置时间内就基本完成了自重沉积过程;(2)化学加固剂选取得当能有效提高土体的加固效果;(3)宏观上,VPCT3方案加固效果较均匀,加固后土体中黏粒含量明显降低、湿密度最大,孔隙比降低幅度明显,无侧限抗压强度也最大,为66.7 k Pa(为VPT方案的3.5倍);(4)微观上,VPCT3方案加固后,土颗粒之间的孔隙总面积、孔隙平均周长、总孔隙数、孔隙比、孔隙率等最小,单元体之间有良好的定向度、排序性最好,连结方式以面-面为主导,相互之间接触紧密,团聚现象最明显。因此,相对于现行的真空预压技术而言,VPCT3方案土体加固效果非常明显,也较均匀,可以进一步开展现场试验研究,探讨其付诸于工程实践的可行性。
鲍树峰董志良莫海鸿武冬青
关键词：吹填淤泥
钻孔灌注桩成孔质量测试新技术——超声波全向测试法
2012年
针对目前钻孔灌注桩成孔质量检测工作重视性不够、检测技术和设备还相对较落后的现状,系统地介绍了钻孔灌注桩成孔质量测试方法及其原理,同时,引进了钻孔灌注桩成孔质量测试新技术——超声波全向测试技术,并着重介绍了其测试原理及优点,最后,结合国外3个工程实例证实了:1)超声波全向测试技术不仅能很直观地给出钻孔三维视图,引导工程师对成孔质量做出正确的判断,而且有助于合理分析基桩静载荷试验数据,进而对基桩承载性能做出正确的评估;2)超声波全向测试技术有助于指导桩基设计,一定程度上可减少或消除桩基施工中的许多不确定性,进而有效控制工程成本。
鲍树峰
关键词：钻孔灌注桩承载力评估
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