高小林
- 作品数：4 被引量：21H指数：2
- 供职机构：烟台职业学院信息工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- QNX4系统下网络时钟同步方案的实现被引量：1
- 2004年
- 介绍了NTP的工作原理和工作过程,探讨了NTP在QNX4系统下解决时钟同步问题的实现方式,列举了在QNX4系统下实现网络时钟同步的实际应用。
- 何全民高小林
- 关键词：NTP网络时间时钟同步
- 大型农用车制动器摩擦模型的构建被引量：1
- 2009年
- 对重型和大型农业车的制动器试验台进行试验,其台架试验结果显示:制动器在高制动初速和高气压下,制动力矩的实际测量值与设计值有较大的偏差。为更准确地计算制动力矩的数值,根据重型大型农用车制动器试验台上测量的试验结果,建立了制动器的幂函数摩擦模型,并进行了显著性检验和失拟性检验。
- 何全民高小林
- 基于PCA和边缘不变矩的车标识别新方法被引量：15
- 2008年
- 车标识别技术是进行车辆类型识别的关键内容。在车牌定位准确的基础上,利用车头图像中车牌、车标位置关系定位到车标大致区域;接着对车标进行精确定位、归一化处理,并提出似真度函数对车标进行确认;然后利用边缘不变矩的最小距离进行车标识别。该方法不受原始车标图像大小、变形等影响,能够自适应地进行目标定位确认和识别,具有较强的鲁棒性。通过实测图像测试,结果表明该方法是有效和可行的。
- 王枚王国宏高小林王勇
- 关键词：车标识别
