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马飞

作品数:51 被引量:166H指数:7
供职机构:长安大学经济与管理学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金西安社会科学规划基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 45篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 21篇经济管理
  • 18篇交通运输工程
  • 8篇自动化与计算...
  • 3篇文化科学
  • 2篇社会学
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇农业科学

主题

  • 6篇物流
  • 6篇城市
  • 5篇交通工程
  • 5篇城市交通
  • 4篇网络
  • 4篇物联网
  • 4篇联网
  • 4篇城市群
  • 3篇云计算
  • 3篇韧性
  • 3篇绿色交通
  • 3篇轨道交通
  • 3篇DPSIR模...
  • 2篇道路运输
  • 2篇信息化
  • 2篇影响因素
  • 2篇映射
  • 2篇云计算环境
  • 2篇运输通道
  • 2篇知识

机构

  • 50篇长安大学
  • 5篇河南工业大学
  • 2篇中国科学技术...
  • 2篇云南省交通科...
  • 2篇云南省交通科...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇英属哥伦比亚...
  • 1篇陕西交通职业...
  • 1篇中国西安卫星...
  • 1篇圣玛丽大学

作者

  • 50篇马飞
  • 17篇孙启鹏
  • 11篇王炼
  • 5篇马壮林
  • 5篇徐恒
  • 4篇王小建
  • 4篇吴群琪
  • 3篇黄新
  • 3篇李毅斌
  • 3篇李丽
  • 2篇朱文英
  • 2篇马飞
  • 2篇高阳
  • 2篇刘德智
  • 2篇曹媛媛
  • 2篇李永平
  • 1篇马天山
  • 1篇董安国
  • 1篇王善勇
  • 1篇胡大伟

传媒

  • 6篇物流技术
  • 6篇交通运输系统...
  • 5篇长安大学学报...
  • 3篇生态经济
  • 3篇长安大学学报...
  • 2篇情报科学
  • 2篇中国科学技术...
  • 2篇图书馆理论与...
  • 2篇浙江大学学报...
  • 1篇电子测试
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇管理现代化
  • 1篇价格理论与实...
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇情报杂志
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇经济与管理
  • 1篇农机化研究

年份

  • 2篇2024
  • 4篇2023
  • 6篇2022
  • 6篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 5篇2014
  • 11篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
51 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于动态博弈的城市出租车投放量测算研究被引量:1
2019年
出租车是城市客运交通体系中的重要组成部分,但随着出租车市场的发展和乘客出行需求的变化,出租车行业积累了大量问题,其根本原因还是出租车市场中各利益主体之间利益矛盾难以协调,供需关系不平衡,需要通过调整出租车投放规模来促进各利益主体的和谐发展.因此,从博弈的视角出发,分析出租车行业中的主要利益关系,构建博弈均衡,并进行博弈均衡解析,结合出租车市场的发展规律和博弈均衡条件,测算出投放规模的合理数量范围.通过对西安市出租车市场的实证测算,当短期内增加的出租车数量不超过1908辆时,各利益主体间利益矛盾最小;从长期来看,当增加的出租车数量为1223辆时,能够达成长期的博弈均衡.
孙启鹏王栋许晓晴马飞
关键词:城市交通投放量博弈论出租车
多尺度下区域绿色交通发展时空演化及影响因素实证研究被引量:5
2020年
为研究影响绿色交通发展的主要影响因素,基于DPSIR(驱动力-压力-状态-影响-响应)模型构建城市绿色交通发展模型框架,以关中平原城市群为研究对象,利用2009~2018年关中平原城市群面板数据,构建城市绿色交通评价指标体系,从城市群和城市尺度下对关中平原城市群绿色交通发展水平进行评价,结合空间自相关法分析其时空演化特征并讨论其影响因素。研究认为,城市群尺度下关中平原绿色交通水平发展速度较为缓慢,存在明显的空间分布差异,呈现“中间高,边缘低”的空间格局,城市尺度下各城市绿色交通发展水平不均衡,且主要影响因素存在明显差异;因此,要充分发挥西安市核心城市作用,推动绿色交通一体化发展,推进和完善城市立体化公共交通体系建设,还要针对城市所处绿色交通发展不同阶段制定持续稳定的响应举措,并随着城市绿色交通发展水平的变化进行调整。
马飞赵成勇吴群琪孙启鹏尚震马壮林
关键词:绿色交通DPSIR模型空间自相关交通基础设施
云计算环境下行业信息资源配置模式研究——以道路运输行业为例被引量:8
2012年
针对行业信息资源配置存在的信息共享程度低和信息挖掘深度不足等问题,分析了行业信息资源配置四类主体及体系结构,从全局、顶层角度构建出云计算环境下四层行业信息资源配置模式:行业数据资源整合平台层、资源池、行业综合业务应用系统和行业信息应用平台,并以道路运输行业为例,建立了道路运输行业信息资源配置顶层应用模式,该模式为其他行业的信息资源配置提供了一定的借鉴意义。
刘德智李毅斌马飞
关键词:云计算信息资源应用架构道路运输
中小物流企业云服务系统设计研究被引量:6
2013年
针对中小物流企业的信息化问题,引入云计算理念与技术,提出了一种区域性的云服务系统,帮助提高中小物流企业内部信息传送、财务、业务受理、货物管理等日常运营工作中的信息资源利用效率。对中小物流企业云服务系统的服务模式、功能结构等方面进行了初步设计,提出中小物流企业云服务系统的要领结构,在此基础上给出其服务模式。最后,以西安中小物流企业为对象,给出了云服务系统的功能设计。
王炼黄新马飞
关键词:云计算
基于SERVPERF的城市公交车服务质量影响因素研究被引量:9
2013年
为系统研究城市公交车服务质量的影响因素及作用机理,借鉴SERVPERF服务质量分析方法,从乘客感知角度设计了公交车服务质量的5维度影响因素(有形性、保证性、可靠性、响应性和关怀性)测量模型.通过相关性分析发现,可靠性维度与公交车乘客感知总体服务质量的相关性最高,而响应性最低;同时,有形性、保证性与可靠性呈高度正相关.结果表明,城市公交要继续加强服务的可靠性管理、不断提高司乘人员的服务意识;同时需要强化公交车车体形象管理并采取人性化管理措施,对提高城市公交的乘客感知服务质量具有积极的促进作用.
马飞孙启鹏王炼陈雨婷
关键词:城市交通服务质量城市公交车影响因素
绿色公路货运企业评价指标体系研究
2016年
公路货物运输具有"门到门"优势,公路货物运输在综合货运体系中占有最重要的地位,并且是其它运输方式无法替代的。近年来,随着我国国民经济的快速增长,全社会货物运输总量也随之增加,但是公路货物运输给我国的自然环境和资源带来的压力也不容忽视,随之而来的衍生问题包括温室气体的排放、能源消耗过多、环境噪声污染等。
张祎祎王晋马军马飞
关键词:绿色公路
基于XSLT的OWL与UML知识表述模型映射
通过对本体和UML的比较分析,以OWL语法元素为出发点,采用直接映射与扩展映射的方式,将OWL结构用现有的UML语言标准描述出来,建立OWL与UML的映射规则。其次,借助于扩展样式表转换语言XSLT,实现了OWL模型与U...
徐恒马飞
关键词:知识表述OWLUMLXSLT映射
文献传递
基于结构方程模型的高校数字图书馆服务质量研究被引量:9
2013年
从用户视角提出了影响数字图书馆服务质量的五维度因素测量模型,并构建了高校数字图书馆服务质量的结构方程模型(SEM)。通过问卷分析对高校数字图书馆的服务质量进行实证研究,结果表明,高校数字图书馆要继续加强形象管理,提高数字资源的全面性、可读性和界面友好性,并进一步改善数字图书馆的信息质量。
马飞李毅斌曹媛媛王炼
关键词:SEM模型数字图书馆服务质量
基于随机Petri网的个人碳交易机制下电动汽车采纳行为演化研究被引量:1
2021年
环境问题的日益紧迫与企业碳交易试点的快速推进预示着个人碳交易机制(Personal Carbon Trading,PCT)有望在未来落地,这将极大地影响消费者的绿色意识与行为决策.本研究构建随机Petri网(SPN)模型,以分析PCT机制下居民电动汽车采纳行为的演化过程,并定量地探讨环境意识和PCT机制对电动车采纳行为的影响作用.PCT的“总量控制”与“自由交易”的特色能显著提高消费者的环保意识,但本文结果表明,这对现阶段的电动汽车采纳行为是一把“双刃剑”,导致政府引入PCT机制并不一定对居民电动汽车的采纳产生正向影响.具体来说,环境意识在提高消费者为低碳产品支付溢价的意愿的同时,也引发了人们对电动车实际低碳性能和低碳出行方式的质疑.因此,政府应协调PCT政策和传统激励政策的力度,以最大限度地实现促进电动汽车产销量的目标.本研究有助于更好地理解PCT机制下居民电动汽车采纳行为的演化路径,为政府决策和电动汽车企业的产品设计和定价提供理论支持.
何浩楠任玮王作航赵成勇王善勇马飞
关键词:电动汽车环境意识
基于OD聚类分析的区域运输通道特征线确定方法被引量:1
2014年
为更准确、有效地配置通道交通资源,针对运输通道定位问题,提出运输通道特征线的概念,以运输需求为主导,以OD时空分布为数据基础,构建OD投影模型以模拟交通线吸引原理对需求OD进行聚类分析的运输通道特征线确定方法,以广湛运输通道为实例,运用MATLAB编程进行方法验证.研究表明,运输通道特征线可同时表征运输通道的空间走向及运输流量,涵盖信息更为全面,对运输通道规划布局、交通资源配置更具参考价值;运输通道特征线确定方法以需求OD为依据,体现了市场经济以需求为导向的基本特征,更能体现交通运输网满足运输需求的本质功能;实例分析最终确定的特征线为'广州—湛江',与实际相符.
陈波吴群琪董安国孙启鹏马飞
关键词:运输通道运输需求特征线聚类分析
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