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马成习

作品数:26 被引量:55H指数:4
供职机构:潍坊学院更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 13篇专利

领域

  • 9篇机械工程
  • 4篇动力工程及工...
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇矿业工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 12篇汽车
  • 6篇PRO/E
  • 6篇齿轮
  • 5篇运动仿真
  • 5篇发动机
  • 5篇仿真
  • 3篇悬架
  • 3篇汽车悬架
  • 2篇多功能方向盘
  • 2篇悬架系统
  • 2篇优化设计
  • 2篇圆柱齿轮
  • 2篇运动仿真分析
  • 2篇输送机
  • 2篇送料
  • 2篇送料机构
  • 2篇凸轮
  • 2篇扭力杆
  • 2篇配件
  • 2篇汽车部件

机构

  • 24篇潍坊学院
  • 2篇昆明工学院

作者

  • 26篇马成习
  • 5篇王辉
  • 2篇李庆远
  • 1篇刘云
  • 1篇郭姗姗

传媒

  • 2篇煤矿机械
  • 2篇拖拉机与农用...
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇昆明工学院学...
  • 1篇制造技术与机...
  • 1篇机械制造
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇包装工程
  • 1篇潍坊学院学报

年份

  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 6篇2018
  • 9篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇1993
  • 1篇1992
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
微分法在定位误差计算中的应用被引量:11
2008年
将微分法应用到定位误差计算中,方法简单、易懂,通过实例计算说明,该方法不失为一种有效的方法。
马成习
关键词:微分法
一种汽车悬架系统
本发明公开了一种汽车悬架系统,包括轴杆,所述轴杆的前表壁设置有第一卡块和第二卡块,所述第二卡块位于第一卡块的一侧,所述第一卡块和第二卡块上均开设有卡槽,且第一卡块和第二卡块之间固定连接有第二扭力杆,两个所述卡槽的内部卡合...
马成习王辉
文献传递
一种多功能方向盘
本发明涉及汽车部件技术领域,具体涉及一种多功能方向盘,包括轮毂、轮缘和轮辐,基部固定安装在转向轴上,安装部可拆卸安装在基部上,轮缘包括弧形的半圈体和两个弧形的伸缩部,安装部的左右两侧与半圈体之间分别固定安装有轮辐,半圈体...
马成习
文献传递
渐开线圆柱齿轮的优化设计和多功能软件
1992年
本文给出一种适用于高低重合度、任意原始齿廓的渐开线圆柱齿轮的优化设计方法和相应的一个多功能计算机软件.
李庆远马成习
关键词:优化设计齿轮渐开线圆柱
限滑差速器
本发明公开了一种限滑差速器,包括差速器壳体,差速器壳体上安装有半轴,两半轴端部分别固定设有半轴齿轮;差速器壳体内设有差速传动装置,半轴上设有内限滑套,差速器壳体上设有外限滑套,内限滑套和外限滑套之间构成环形限滑空间,环形...
马成习
农用运输机械的绿色设计研究
2008年
阐述了产品绿色设计的概念,绿色设计与传统设计的区别,产品绿色设计的原则和内容。针对当前农用运输机械的现状,论述了农用运输机械的绿色设计,可以为实现农村经济的可持续性发展提供保证。
马成习
关键词:农用运输机械绿色设计
基于Pro/E-Wildfire2.0渐开线变位斜齿圆柱齿轮参数化精确模型库开发被引量:4
2008年
详细地介绍了基于Pro/E渐开线变位斜齿齿轮参数化精确模型设计的基本原理和实现参数化建库的方法,指出了变位斜齿轮参数化建模过程中容易出现的问题及解决办法,阐述了基于Pro/Program变位斜齿轮参数化模型库的实现过程。
马成习
关键词:PRO/E渐开线变位斜齿轮参数化设计模型库
基于Pro/E的平底直动从动件盘形凸轮机构建模及运动仿真被引量:4
2008年
运用Pro/E软件对平底直动从动件盘形凸轮机构进行三维实体建模及装配,运用Pro/E的mechanism模块对凸轮机构进行运动仿真分析,得出凸轮机构的位移、速度及加速度随时间变化的曲线。利用该方法可以使设计人员快速、直观地对凸轮机构进行优化设计。
马成习
关键词:PRO/E凸轮机构仿真
基于Pro/E的发动机配气凸轮机构建模及其运动仿真被引量:5
2008年
本文运用Pro/E软件对发动机顶置式配气凸轮机构进行三维实体建模及装配,运用pro/E的mechanism模块对发动机凸轮机构进行运动仿真分析,得出凸轮机构的位移、速度、加速度的变化曲线。利用本文的方法可以使得设计人员快速、直观的对配气凸轮机构进行优化设计。
马成习
关键词:PRO/E顶置式仿真
一种汽车悬架的减振装置
本发明公开了一种汽车悬架的减振装置,包括阻尼器主体,所述阻尼器主体包括加强金属外管和加强金属内管,在加强金属内管内设置液压缸,在加强金属内管底部设置阻尼控制阀,所述液压缸内设置活塞主体,活塞主体上设置加强活塞杆,在液压缸...
马成习王辉
文献传递
共3页<123>
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