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颜景文

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院动力工程多相流国家重点实验室更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态特性
  • 1篇融雪
  • 1篇热力
  • 1篇热力管
  • 1篇热力管网
  • 1篇耦合传热
  • 1篇埋管
  • 1篇埋管深度
  • 1篇环境温度
  • 1篇加热功率
  • 1篇管网
  • 1篇寒地
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模型
  • 1篇非稳态
  • 1篇高寒地区
  • 1篇传热

机构

  • 3篇西安交通大学
  • 1篇中交第一公路...

作者

  • 3篇刘迎文
  • 3篇颜景文
  • 3篇陈政伟
  • 2篇邢星
  • 1篇刘增
  • 1篇喻林青
  • 1篇夏旺民
  • 1篇何雅玲

传媒

  • 2篇中国工程热物...
  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
道路热力融冰雪过程融化速率的测定
在寒冷冬季，西北高寒地区存在着降雪多且大、道路长期积冰（雪）等严重影响交通运输和经济发展的不利因素，如何高效、快速、环保地解决道路积冰（雪）的融化问题成为道路工程和热学研究的热点，尤其是直接关系到道路融雪热力设计能否优化...
颜景文刘迎文刘增邢星陈政伟
关键词：高寒地区热力管网加热功率
文献传递
高寒道路热力融冰雪非稳态过程仿真
在寒冷冬季，西北高寒地区存在着降雪多且大、道路长期积冰（雪）等严重影响交通运输和经济发展的不利因素，如何高效、快速、环保地解决道路积冰（雪）的融化问题成为道路工程和热学研究的热点，尤其是道路融雪热力仿真及实时动态控制机理...
陈政伟刘迎文颜景文邢星
关键词：埋管深度环境温度仿真模型耦合传热
文献传递
道路热力融雪速率的试验测定及融雪过程动态特性被引量：3
2010年
在寒冷冬季,西北高寒地区存在着降雪多且大、道路长期积冰(雪)等严重影响交通运输和经济发展的不利因素,如何高效、快速、环保地解决道路积冰(雪)的融化问题成为道路工程的研究热点。本文在自行搭建的道路热力融雪试验平台上,获得了道路热力融雪速率与表层温度的实验关联式,并建立热管-路基-积雪的道路实时融雪耦合仿真模型,通过对复杂结构形式及环境条件下,道路融雪系统的路面耦合传热规律的瞬态数值分析,获得了埋管深度、管道间距、加热温度、环境条件等对融雪总时间的影响规律,上述结论为高寒地区道路热力融雪的结构设计及热力优化提供了可靠的理论依据。
颜景文陈政伟喻林青夏旺民刘迎文何雅玲
关键词：动态特性
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