陈建兵
- 作品数:152 被引量:440H指数:14
- 供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金:国家科技支撑计划交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 基于能量动态平衡的通风冷却类冻土路基控制方法和系统
- 本发明公开了基于能量动态平衡的通风冷却类冻土路基控制方法和系统,方法包括:构建吸热量预测模型;将冻土路基的工况组合输入吸热量预测模型,得到冻土路基的预测吸热量,根据预测吸热量控制制冷系统工作;所述吸热量预测模型基于公式矩...
- 陈建兵董元宏赵慧龙金龙袁堃赵南陆郝若愚杨奇让赵嘉敏
- 一种模拟复杂环境的多年冻土水分迁移装置及方法
- 本发明关于一种模拟复杂环境的多年冻土水分迁移装置及方法,该装置包括试样箱体、环境箱体和补水部件,试样箱体顶部连接环境箱体,试样箱体底部连接底盘,试样箱体内下部装填地基上部装填路基和路面,路基包括碎石垫层,碎石垫层贴合地基...
- 魏尧金龙陈建兵贾海梁董元宏彭惠胡彬华赵慧龙赵南陆王亚彪
- 青藏公路多年冻土区混凝土空心块护坡路基应用效果分析
- 2014年
- 在综合遮阳板路基和碎石护坡路基工程应用经验的基础上,提出了一种混凝土空心块护坡路基的新型结构,并在青藏公路风火山多年冻土区修筑了两种空心块排列结构的试验工程,基于现场试验工程观测数据的分析,对两种结构的空心块护坡路基的降温效果进行了对比分析和研究,同时将空心块护坡路基与邻近遮阳板路基的调控效果进行了对比。结果表明:采用空心块护坡路基结构,可有效地减缓冻土上限下降的速率,维护路基下多年冻土的热稳定性,且沿边坡随意堆放空心块的应用效果要优于顺序摆放空心块的结构。
- 刘戈汪双杰李金平陈建兵
- 关键词:青藏公路多年冻土
- 基于地气耦合模型的多年冻土区宽幅路基温度场数值模拟被引量:12
- 2016年
- 为了揭示地气温影响下青藏高原多年冻土区宽幅路基内的复杂耦合换热机理,针对典型工况条件下冻土路基内温度场的分布特征及其随时间的变化规律开展了数值研究。将冻土路基的外部环境影响纳入研究模型,通过建立统一的地气耦合系统的二维非稳态计算模型,分析了路面宽度、风速、路基高度和走向等因素对冻土路基各表面温度年际变化特征的影响规律。研究结果表明:路基各表面的温度均大致呈正弦变化趋势,其中沥青路面始终保持较高温度,而天然地表温度在5月上旬和10月上旬出现明显阶跃变化;随着路面宽度的增加,路基各表面的年平均温度随之增加,而随着风速及路基高度的增加而降低,其中尤以沥青路面及两侧土路肩处的降低趋势最为明显;路基边坡处的年均温度与路线走向密切相关,在3种路线走向中,东西走向路基的右侧坡面和左侧坡面年平均温度分别出现最大值和最小值。
- 汪双杰崔福庆陈建兵刘志云金龙
- 关键词:道路工程耦合换热
- 一种相变粗骨料的掺量计算方法、制作方法及调温路面
- 本发明涉及地基防护技术领域,具体涉及一种相变粗骨料的掺量计算方法、制作方法及调温路面,包括如下步骤:设定调温水稳层的调控温差;其中,调控温差为调温水稳层的峰值温度与常规水稳层的峰值温度之差;调温水稳层中掺有相变粗骨料,常...
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- 青藏高原多年冻土区公路修筑技术之进展被引量:13
- 2009年
- 青藏公路由北向南纵贯青藏高原腹地,昆仑山唐古拉山间平均海拔4500m以上,在公路沿线700多千米范围内广泛分布有全球独一无二的以高海拔高温为主要特征的多年冻土.高原气候变化无常,一日间可经历四季,遭遇雨、雪、冰雹;公路沿线环境恶劣,年平均气温-2℃^-7℃,空气中含氧量不足海平面的50%,太阳辐射量平均高达3600kJ/m2.多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱是高原环境的基本特征.在当今全球气候升温大背景下,高原下伏多年冻土响应进程加快,近20年间冻土平均升温0.2~0.3℃,岛状多年冻土加速消失,高温多年冻土加剧退化,低温多年冻土升温明显,并由此导致冻土区公路工程病害不断发生发展.青藏公路历经50年建设和34年连续科研,通车50年来,历经数次整治改建,并开展长达30多年的连续跟踪观测研究,其作为中国高原冻土区大规模工程建设的开山之作,无疑也成为中国冻土工程研究最大的试验工程.2002年交通部在西部交通建设科技项目中安排开展《多年冻土地区公路修筑成套技术研究》,积极迎对全球气候升温变暖对多年冻土区工程影响的挑战,从冻土工程理论、勘察设计方法、工程稳定措施、冻土工程病害预防养护与工程寿命保障,到高寒缺氧恶劣环境下的生态环境保护等方面开展系统研究,创新、集成了针对中国实际的多年冻土地区公路修筑成套技术,推动了中国冻土工程领域的技术进步,进一步提升了中国公路冻土工程研究的世界领先水平.
- 汪双杰陈建兵章金钊李祝龙
- 关键词:道路工程多年冻土修筑技术
- 共和至结古公路多年冻土路基工程关键技术研究
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- 项目通过现场调查、室内外试验、理论分析与模拟、依托工程试验段应用与验证等手段,对高寒高海拔地区高速公路多年冻土路基修筑关键技术进行了系统深入研究,提出了以融化核的发育形态和演化速率作为热干扰的评价依据,针对不同含冰量土层...
- 关键词:
- 关键词:设计方法施工工艺公路建设
- 冻土路基尺度效应理论研究进展与展望被引量:1
- 2023年
- 多年冻土与路基工程之间复杂的水热力相互作用表现出显著的尺度效应,空间尺度、时间尺度和结构性态等都会对其产生影响。对冻土路基尺度效应的深入认识是揭示大尺度冻土路基热融风险机理、融沉防控的重要理论基础。近几十年来,基于室内外试验和数值分析等方法,冻土路基尺度效应研究从现象到机理,最终形成了理论体系,取得充分发展。文章总结了冻土路基尺度效应理论体系、研究方法,梳理了近年来在上边界条件、空间效应、时间效应和结构效应等方面的研究进展,并在此基础上对今后的研究重点提出了一些构想。
- 汪双杰陈建兵金龙金龙
- 关键词:多年冻土路基工程
- 大尺度冻土路基强制弥散式冷却通风管道系统及施工方法
- 本发明涉及的一种大尺度冻土路基强制弥散式冷却通风管道系统及施工方法。现有路基通风管系统降温效果有限,且夏季会将热空气引入,提高路基温度,不利于冻土稳定。本发明包含有横纵相交并互相连通的多道通风横管和通风纵管,位于两侧端部...
- 陈建兵汪双杰穆柯朱东鹏金龙董元宏袁堃陈冬根
- 文献传递
- 路基智能压实关键控制参数动态仿真及演变规律被引量:14
- 2021年
- 为了对智能压实质量评价指标的变化规律进行定性分析,从其计算原理的角度剖析其变化机理。进一步通过Abaqus有限元数值仿真软件的二次开发,实现路基土智能压实过程中参数动态变化,有效提高数值仿真结果的准确性。针对影响智能压实质量评价指标CMV(压实质量测量值)的各因素(碾压速度、激振力、自重、激振频率以及碾压遍数)进行正交试验,从而分析各因素对CMV的影响趋势。最后,为了对路基土智能压实技术进行压实质量的均匀性分析,结合正交试验结果,通过单变量统计学正态分布3σ的方法以及空间统计学半变异函数的方法,分析CMV均匀性的分布以及智能压实技术的影响范围。研究结果表明各因素对压实质量的影响由强到弱依次为碾压速度、碾压遍数、激振频率、自重和激振力;智能压实技术在施工过程中,对周边的影响范围半径为3.15 m。
- 马源方周韩涛汪双杰张伟光陈建兵李金平李贝基
- 关键词:正交试验