钟茂华
- 作品数：183 被引量：1,070H指数：23
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>
- 汽车车轮自燃特性测试的实验装置
- 本实用新型涉及车轮实验领域，公开了一种汽车车轮自燃特性测试的实验装置，包括车轮、电加热装置和温度采集装置，电加热装置用于对车轮的表面及内部进行加热致自燃，通过温度采集装置测出车轮自燃时的温度；电加热装置包括加热回路构件和...
- 史聪灵钟茂华吴祥超张兴凯吕敬民赵晨何理石杰红胥旋伍彬彬田向亮刘畅
- 文献传递
- 基于辐射光谱的相关色温与热力学温度相关性分析被引量：3
- 2006年
- (相关)色温是色度学中用以描述物体色度特性的物理量,与基于谱色测温法而得到的热力学温度之间是存在差异的。对于可见光波段内具有单调发射率的连续辐射光源,通过辐射光谱的分析,建立(相关)色温与热力学温度之间的数学关联是可行的,因而,它们之间的相关性温差与发射率模型变量的变化规律在文章中给予了详细的理论分析,并给出了相应的数值模拟结果。文章的理论与数值分析讨论将为色温计成为测温计做出更充足的理论准备。
- 符泰然程晓舫钟茂华杨臧健
- 关键词：热力学温度
- 基于微博文本的地铁突发事件网络舆情分析方法及装置
- 本申请提出了一种基于微博文本的地铁突发事件网络舆情分析方法及装置，涉及应急管理领域，包括：制定网络舆情采集规则，并根据网络舆情采集规则确定地铁突发事件中网络舆情信息的目标网络舆情数据，其中，网络舆情采集规则包括采集时间规...
- 周义棋钟茂华陈俊沣
- 地铁楼扶梯开口截面风速测量装置
- 本发明涉及地铁楼扶梯开口风速检测技术领域，提供了一种地铁楼扶梯开口截面风速测量装置。该装置包括支架、测量靶以及风速探头，支架包括顶梁和支撑梁，顶梁位于待测量截面的顶部，支撑梁位于待测量截面上、并位于顶梁的下方；测量靶为整...
- 史聪灵张兴凯吕敬民钟茂华胥旋何理石杰红伍彬彬赵晨田向亮
- 文献传递
- 基于动态分级法的地铁设备设施风险评价研究被引量：14
- 2013年
- 为评估地铁安全运营水平,为地铁运营管理部门提供线路长期运营以来的安全风险变化趋势,基于地铁运营部门提供的有关某地铁的,主要涵盖车辆、通信系统、信号系统、供电系统、机电系统、线路和轨道系统、消防系统、环境与设备监控系统、自动售检票系统、土建等10类重要设备设施故障的统计结果,采用动态分级法(DT)对该地铁线路运营2 a来的设备设施风险进行分级,将地铁综合风险等级划分为7级,得到综合风险等级和风险逐月变化趋势。结果表明:综合风险分级结果与设备设施故障的变化趋势基本吻合,利用该方法可得到地铁运营的安全风险变化趋势。
- 胥旋钟茂华史聪灵何理
- 关键词：地铁运营
- 新疆煤田火区现状调查研究--小尺度区域热辐射信息分析被引量：6
- 2010年
- 开展煤田火区现状调查,研究其对区域气候变化、生态响应系统的影响是评估自然灾害研究中的重要方面。选择新疆部分煤田火区进行了实地考察,开展了小尺度区域热辐射信息分析,依据现场实测资料分析,给出煤田热隐患状态的适度评定。分析结果表明:小尺度区域热辐射测量方法可用于判别已灭煤田火区的灭火效果分析及新形成火区探测;对于正在燃烧的煤田火区可判断火区的范围并为灭火提供参考依据。
- 钟茂华符泰然胡忠斌
- 关键词：煤田火区温度小尺度热像仪
- 用于细水雾灭火实验过程的质量损失速率测试系统及方法
- 本发明涉及消防技术领域，具体涉及了一种用于细水雾灭火实验过程的质量损失速率测试系统及方法。该测试系统包括：燃烧油盘、称量机构、细水雾喷头、集水槽、质量传感器、支撑架及移动机构；所述燃烧油盘设置在所述称量机构上，在所述燃烧...
- 钟茂华史聪灵田向亮张兴凯吕敬民胥旋何理石杰红伍彬彬赵晨
- 文献传递
- 一种尾矿库溃坝灾害位移定量预警方法
- 本发明涉及一种尾矿库溃坝灾害位移定量预警方法，该方法包括：S1.设定尾矿库溃坝灾害预警指标安全系数；S2.在所述预警指标安全系数下，利用有限元方法，计算尾矿库监测点的预警位移量；S3.测量尾矿库监测点的实际位移量；S4....
- 李全明王云海钟茂华张兴凯谢旭阳赵军马海涛
- 文献传递
- 与体育场馆连接地铁车站大客流疏运能力计算模拟分析被引量：10
- 2011年
- 突发大客流是威胁地铁车站运行的主要风险之一,为研究与大型体育场馆连接的车站在大型活动期间面对突发大客流疏导问题,利用行人仿真动力学的方法,建立地铁车站疏运模型。计算分析一岛一侧站台和一岛站台2种设计方案下的大客流疏运过程,研究客流运动特征及乘客滞留情况、疏散通道节点通过能力、公共区容纳能力、瞬时客流密度等指标,给出不同设计方案下的最大疏运能力。计算模拟结果表明一岛一侧站台时最大疏运能力为30 294人/h,站台、站厅容纳能力与运能相匹配,一岛一侧站台设计方案时,主要控制点为楼扶梯通道和站台面。计算模拟结果与理论分析结果相符,表明计算模拟方法适用于地铁大客流模拟。
- 史聪灵钟茂华刘智成孙元广
- 关键词：地铁车站
- 一种用于地铁多线换乘车站的火灾试验装置
- 本实用新型提供一种用于地铁多线换乘车站的火灾试验装置。所述装置包括多线换乘地铁车站模型、防排烟系统及火灾测试系统；所述多线换乘地铁车站模型包括车站A、车站B、车站C和车站D；所述防排烟系统包括设置在所述多线换乘地铁车站模...
- 钟茂华刘畅田向亮史聪灵
- 文献传递
