郑长青
- 作品数：9 被引量：41H指数：4
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 缓冲结构对缓解高速列车进入隧道气动现象实验研究
- 文章对国内外研究高速列车进出隧道所引起的气动现象的实验方法进行论述,对缓解气动现象的措施进行了介绍.利用国内首座发射式高速列车模型实验台对列车进出隧道所引起的压力和噪声进行了测试,对缓冲结构削减气动现象的效果及压缩波、微...
- 王英学高波郑长青张兆杰王剑英
- 关键词：高速列车空气动力学隧道压缩波铁路隧道
- 文献传递
- 缓冲结构对缓解高速列车进入隧道气动现象实验研究
- 文章对国内外研究高速列车进出隧道所引起的气动现象的实验方法进行论述,对缓解气动现象的措施进行了介绍。利用国内首座发射式高速列车模型实验台对列车进出隧道所引起的压力和噪声进行了测试,对缓冲结构削减气动现象的效果及压缩波、微...
- 王英学高波郑长青张兆杰王剑英
- 关键词：高速列车空气动力学隧道压缩波
- 文献传递
- 铁路隧道缓冲结构空气动力学特性的试验研究被引量：10
- 2005年
- 为了研究高速列车进入隧道时在隧道内所产生的空气动力学问题,开发了一套以压缩空气作为动力来驱动列车模型的缩尺模型试验装置。通过模型试验系统对高速列车突入带开口型入口(即缓冲结构)隧道所产生的复杂压力场进行模拟,通过分析模型试验结果中的压力及压力梯度曲线所表现的规律,对该类型入口削减隧道入口处的最大压力和最大梯度值的效果进行了研究,其削减效果依赖于其各自的特征参数。最后,通过理论推导和模型试验,得到了开口型缓冲结构的最小长度的计算公式。
- 赵文成高波郑长青张兆杰
- 关键词：空气动力学特性铁路隧道动力学问题压力梯度试验结果压力场
- 基于Fluent二次开发研究高速列车通过隧道时的瞬变压力被引量：9
- 2005年
- 研究目的:针对采用通用CFD软件Fluent进行高速列车隧道空气动力学效应数值模拟中存在的问题,对 以Fluent为平台、利用VC++语言进行二次开发的一些关键性技术进行了研究。 研究方法:本文采用三维粘性、小等熵、可压缩、非定常流的Navier-Stokes方程,用有限体积法进行区域离 散,对高速列车通过隧道时隧道内和列车内外瞬变压力的变化进行了三维数值模拟。 研究结果:将隧道内瞬变压力的波动情况与列车的运行情况相结合,对此过程进行了详细的描述和解释。 研究结论:计算过程中,Fluent的命令流能灵活地实现CFD分析中的众多相关功能,为工程设计和研究提 供了有力的开发平台和分析工具。Fluent不仅具有完备的系统开放性,还可利用C语言编制自己的程序模块来 丰富其功能,在工程上有着非常广阔的应用前景。
- 张兆杰高波郑长青王英学
- 关键词：隧道高速列车瞬变压力FLUENT二次开发
- 高速列车进入隧道产生的微气压波实验研究被引量：19
- 2006年
- 高速列车在进出隧道时,会形成压缩波和微压波,引起车厢内压力变化并在隧道出口形成噪声,对乘客及环境造成影响。笔者利用高速列车模型实验系统,对列车进入隧道所形成的压缩波、微压波进行了测试分析,对不同长度喇叭型缓冲结构削减微压波效果进行了比较,得到了有关微压波产生、传播以及缓冲结构缓解微压波效果的规律。
- 王英学高波郑长青赵文成
- 关键词：高速列车空气动力学隧道微压波
- 高速铁路单线隧道断面优化及缓冲结构研究
- 20世纪60年代以来，高速铁路在世界发达国家崛起，铁路发展进入了一个崭新阶段。我国也将大规模地进行高速铁路建设。当列车以较高速度通过隧道时，将会在隧道内产生明显的压力波动并在隧道出口产生微压波现象，影响到列车内乘客的舒适...
- 郑长青
- 关键词：高速列车铁路隧道压缩波微压波空气动力学
- 文献传递
- 一种隧道侧穿房屋的复合式隔离桩及其加固施工方法
- 本发明提供了一种隧道侧穿房屋的复合式隔离桩及其加固施工方法，包括多个复合式隔离桩用于成排布置于新建隧道和邻近隧道的房屋地基之间，多个复合式隔离桩沿新建隧道的轴线方向设置，形成隔离墙结构；复合式隔离桩包括钢筋笼和注浆体，钢...
- 王英学赵万强刘甫郑长青袁俊祥汤印陈勇邓子军朱志远华阳
- 列车突入缓冲结构隧道时初始压缩波数值模拟
- 2006年
- 采用三维粘性、可压缩、等熵、非定常流的Navier-Stokes方程,用有限体积法进行区域离散,对高速列车突入断面扩大型缓冲结构的压缩波进行了数值模拟。计算结果表明,缓冲结构能有效降低初始压缩波的压力梯度值,从而降低隧道出口的微压波峰值。
- 郑长青高波王英学
- 关键词：隧道高速列车压缩波三维数值模拟
- 一种隧道侧穿房屋的复合式隔离桩及其加固施工方法
- 本发明提供了一种隧道侧穿房屋的复合式隔离桩及其加固施工方法，包括多个复合式隔离桩用于成排布置于新建隧道和邻近隧道的房屋地基之间，多个复合式隔离桩沿新建隧道的轴线方向设置，形成隔离墙结构；复合式隔离桩包括钢筋笼和注浆体，钢...
- 王英学赵万强刘甫郑长青袁俊祥汤印陈勇邓子军朱志远华阳
- 文献传递
