赵大英
- 作品数：14 被引量：22H指数：3
- 供职机构：中山大学亚太研究院港澳珠江三角洲研究中心更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家教育部“211”工程教育部人文社会科学重点研究基地度重大研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理历史地理交通运输工程建筑科学更多>>
- 大珠三角港口群枢纽港分工合作研究
- 珠三角一向被称为"世界制造业基地",制造业的蓬勃发展也促进为制造业提供生产服务的物流业尤其是港口货运行业的发展。随着珠三角和香港地区产业和劳动力"双转移"战略的展开,香港、广州、深圳等各大主要枢纽港之间的合作越来越紧密。...
- 赵大英
- 关键词：双转移港口吞吐量
- 文献传递
- 香港和广州航运金融合作研究被引量：2
- 2012年
- 本文从国际航运中心与国际金融中心相辅相成、相互融合、兴衰与共的关系这一崭新视角,探讨香港和广州南沙的航运金融合作。通过对穗港发展航运金融所面临的机遇和障碍的分析,提出穗港航运金融合作的内容和步骤,并结合世界主要港口发展航运金融的经验,提出穗港航运金融合作的相关政策建议。
- 赵大英郑天祥
- 关键词：航运金融
- 从澳门所处的经济环境看澳门未来发展被引量：3
- 1999年
- ９０ 年代以来， 澳门经济发展缓慢并持续衰退。作者指出澳门先天不足与后天经济结构单一及外部竞争加剧是其经济衰退的原因。文章并由此对澳门所面临的内外环境进行评估， 从发挥澳门独特优势避开劣势的角度， 认为澳门经济应定位于区域性、国际性的综合服务中心，
- 赵大英
- 关键词：经济定位经济发展
- 港珠澳大桥的客流车流量预测与功能定位被引量：2
- 2004年
- 概述了港珠澳大桥的7个主要方案及分歧,把产生分歧的原因归结为大桥功能定位的差异。通过对1999～2002年往返香港至珠三角的过境客流和车流数据作定量分析,获得未来往返两地的过境客流和车流趋势预测数据,再结合珠三角以及珠三角各部分的经济发展状况得出港珠澳大桥的客流量和车流量的预测数据。根据港珠澳大桥的客流量和车流量预测结果和区域基础设施协调和发展规划理论,认为大桥的功能定位应为客、货运兼备;宜建设铁路、公路两用桥。
- 赵大英
- 关键词：港珠澳大桥客流量车流量
- 粤港基础设施协调与合作发展被引量：1
- 2012年
- 现代化的基础设施是经济全球化、产业高端化及世界大都会1小时生活区的必需,也是香港成为名副其实的纽伦港的必需。改革开放后,港资大量投入珠江三角洲办厂,带动粤港问门对门跨境高速公路网建设,对珠江三角洲"世界工厂"的形成功不可没,香港主导珠江三角洲的发展达致顶峰。然而,香港回归后将国际化与内地紧密联系相对立,中药港、数码港不成功。而珠江三角洲产业升级转型已见成效,进入高铁网、轻轨网、地铁网三网合一无缝对接发展时代。香港则西铁不通内地,不建货运线,甚至取消货运部,港珠澳大桥不加铁路,仍然停留在覆盖区域小、污染、塞车严重、物流成本高的公路发展阶段,香港已失去大珠江三角洲轨道交通网和多式联运运输枢纽地位。加上珠江三角洲港口群、机场群兴起,而香港新港口选址不当,延误了建设,港口、机场仍停留在运输、仓储、货代等低端服务的阶段,虽然有船舶的登记,但至今还没有航运交易所,势必造成与珠江三角洲争夺客货源的境地。清除粤港基础设施的六个障碍,才能共建国际航运中心,香港才可继续引领珠江三角洲发展。
- 郑天祥赵大英钟黄河
- 关键词：粤港基础设施
- 珠江三角洲与香港基础设施的协调被引量：6
- 1997年
- 本文在分析珠江三角洲与香港基础设施实际情况的基础上,从区域经济发展和基础设施协调出发,针对当前存在的问题和失误,以及即将兴建的大型基建,提出具体的参考意见,使两地在互惠互利基础上协调合作,并节约资源资金,实现区域整体优势的发挥和区域基础设施的区域化、网络化、国际化。
- 郑天祥赵大英
- 关键词：珠江三角洲基础设施
- 粤港基础设施协调与合作发展
- 现代化的基础设施是经济全球化、产业高端化及世界大都会1小时生活区的必需,也是香港成为名副其实的纽伦港的必需。改革开放后,港资大量投入珠江三角洲办厂,带动粤港间门对门跨境高速公路网建设,对珠江三角洲"世界工厂"的形成功不可...
- 郑天祥赵大英钟黄河
- 关键词：粤港基础设施
- 文献传递
- 轴辐物流网络的理论与应用研究
- 赵大英
- 关键词：网络优化
- 港珠澳大桥：珠江西岸物流发展的支点
- 2010年
- 2009年12月15日，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程开工仪式在珠海举行，这意味着港珠澳大桥项目进入正式实施阶段，2015-2016年落成。港珠澳大桥大大缩短三地的行车距离和时间，往来珠海与香港机场，从目前逾200公里，
- 赵大英
- 关键词：港珠澳大桥物流发展工程开工香港机场人工岛
- 澳门基础设施存在问题与策略被引量：3
- 1999年
- 指出基础设施是改善投资环境的重要部分， 从长远看， 澳门要重振经济， 必须建设基础设施以改善投资环境； 分析了澳门基础设施存在的问题在于发展不平衡， 不成网络， 并具体指出其先进与滞后部分； 在此基础上提出改善滞后的基础设施的建议， 最后， 从网络化出发， 统筹规划现有项目， 提出桥港路相结合港澳珠大桥方案。
- 郑天祥赵大英
- 关键词：基础设施投资环境
