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赵化

作品数:6 被引量:61H指数:3
供职机构:同济大学土木工程学院更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球文化科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇天文地球
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇地铁
  • 2篇地铁工程
  • 2篇软土
  • 2篇软土地区
  • 2篇隧道
  • 1篇地铁荷载
  • 1篇地铁建设
  • 1篇地质
  • 1篇动荷载
  • 1篇冻土
  • 1篇压汞试验
  • 1篇研究生课程
  • 1篇灾害
  • 1篇灾害链
  • 1篇振动
  • 1篇振动荷载
  • 1篇软粘土
  • 1篇硕士
  • 1篇硕士研究生
  • 1篇硕士研究生课...

机构

  • 6篇同济大学
  • 1篇华东电力设计...

作者

  • 6篇唐益群
  • 6篇赵化
  • 3篇王元东
  • 3篇李仁杰
  • 2篇王建秀
  • 2篇杨坪
  • 1篇洪军
  • 1篇宋志刚

传媒

  • 2篇同济大学学报...
  • 1篇教学研究
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇灾害学

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
地铁荷载下隧道周围加固软黏土应变累积特性被引量:18
2011年
通过对上海地铁四号线海伦路站附近隧道周围加固软黏土进行应力控制的循环三轴试验,研究了列车循环荷载作用下加固软黏土的累积变形特性.充分考虑土体围压、固结比、轴向循环压力的大小及频率的影响,得到了加固软黏土在各个因素综合影响下的残余应变的变化规律.通过研究发现,可以用对数关系曲线来描述加固软黏土残余应变随振动次数的变化情况.通过回归分析,确定了各影响因素对预测模型参数的影响.
唐益群赵化王元东李仁杰
硕士研究生课程教学模式改革的探索被引量:34
2012年
传统的以教材为核心的研究生教学内容,已经跟不上时代的发展。同济大学软土环境工程地质硕士研究生课程,紧密跟踪与吸纳国际、国内前沿的研究成果,从教学观念、教学内容、教学方法、考核方式等方面进行改革。通过几年的实践,在硕士研究生的培养特别是提高科研能力方面取得了良好的效果。
唐益群赵化王建秀杨坪
关键词:硕士研究生教学内容改革教学方法改革考核方式改革
软土地区地铁工程地质灾害链及危险性评估被引量:4
2010年
赵化唐益群王建秀杨坪
关键词:软土地区地铁建设灾害链工程地质高含水量
上海第④层冻土和融土无侧限抗压强度被引量:3
2009年
以上海地区第④层淤泥质粘土冻融前后无侧限抗压强度为对象,展开实验研究,得到了5种温度(-5、-10、-15、-20、-30℃)下冻融前后无侧限抗压强度的变化关系,并对比分析;随温度的降低,融土无侧限抗压强度的变化速度小于人工冻土的无侧限抗压强度增加速度。运用损伤力学中损伤值的计算公式,计算出不同温度下冻融土的损失值,二者有较好的线性关系。
宋志刚唐益群洪军王元东李仁杰赵化
关键词:人工冻土无侧限抗压强度
地铁振动荷载下隧道周围加固软粘土分形研究被引量:2
2010年
以上海地铁4号线海伦路站附近隧道周围加固软粘土为研究对象,在根据现场监测数据制定室内"多功能循环三轴试验系统"试验的基础上,利用压汞仪微观试验研究方法,对隧道周围加固软粘土微结构进行定量研究.应用热力学关系模型计算分形维数,分析分形维数与荷载之间的关系,得到残余应变随分形维数的变化规律.
唐益群王元东李仁杰赵化
关键词:振动荷载加固软粘土压汞试验分形维数
软土地区地铁工程地质灾害链及危险性评估
软土由于具有高含水量、高孔隙比、高压缩型、低强度和低渗透性等特点,因此在软土地区进行地下工程的施工往往会触发一些工程性地质灾害。以往在进行地铁建设的危险性评估是往往是针对单独的灾害类型进行评估。但是,根据经验,这些灾害往...
赵化唐益群王建秀杨坪
文献传递
共1页<1>
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