赵全满
- 作品数：53 被引量：61H指数：5
- 供职机构：山东建筑大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学理学更多>>
- 钻孔孔口混合式除尘降噪装置及钻进设备及工作方法
- 本发明公开了一种钻孔孔口混合式除尘降噪装置及钻进设备及工作方法，包括除尘降噪管路，所述除尘降噪管路包括外管以及嵌套于外管内部的异型内管，外管和异型内管之间设有吸音部件，所述异型内管管壁设置多个喷雾嘴，喷雾嘴与自动供水器连...
- 冯啸张思峰孔祥辉赵全满宋曙光胡文军于晓桦殷敬敬
- 文献传递
- 乳化沥青冷再生混合料动态模量预估模型构建被引量：2
- 2021年
- 为深入分析乳化沥青冷再生混合料动态力学特性,且在试验条件不具备时方便获取其动态模量参数,利用简单性能试验机对不同沥青含量、水泥含量的8种乳化沥青冷再生混合料进行系列温度频率下的动态模量试验。结果表明:乳化沥青冷再生混合料的动态模量变异性较大,变异系数与动态模量平均值呈良好的幂函数关系,动态模量主曲线明显受温度、频率影响,水泥可以有效提高乳化沥青冷再生混合料中高温区的动态模量。Witzack模型和Hircsh模型适用性验证表明:热拌沥青混合料动态模量预估模型不适用于乳化沥青冷再生混合料的动态模量预估。通过逐步回归分析法,利用基础测试参数构建了乳化沥青冷再生混合料动态模量预估模型,模型能够较好地预估乳化沥青冷再生混合料动态模量,为试验条件不具备时获取乳化沥青冷再生混合料动态模量参数提供了可能的途径。
- 户桂灵韦金城韩文扬赵全满李志刚
- 关键词：沥青路面乳化沥青冷再生动态模量
- 基于车辆动载分析的井周路面结构设计方法及系统
- 本公开公开了基于车辆动载分析的井周路面结构设计方法及系统，包括：对井周路面病害进行监控及平整度测试，获得检查井沉降数据、井周路面平整度测试数据及非井周路面平整度测试数据；构建车辆模型；基于井周路面平整度测试数据，构建井周...
- 赵全满刘瑶任瑞波李志刚胡文军孔祥辉宋曙光户桂灵
- 一种市政道路检查井井周路面快速铣刨设备及养护方法
- 本发明公开了一种市政道路检查井井周路面快速铣刨设备及养护方法，解决了现有技术中检查井维修效果差的问题，具有满足检查井井周路面快速养护需求、保证检查井维修效果的有益效果，具体方案如下：一种市政道路检查井井周路面快速铣刨设备...
- 赵全满王鑫均刘建树任瑞波耿立涛赵品晖李志刚胡文军徐强王鹏刘瑶
- 文献传递
- 一种马歇尔试件脱模仪
- 本实用新型涉及一种马歇尔试件脱模仪。该脱模仪包括：平台一：用于放置待脱模试件；平台二：用于放置脱模后的试件；脱模机构：将试件从模具中顶出，并脱模后的试件输送至平台二；推进装置一：用于将待脱模试件从平台一推进至脱模机构；推...
- 赵全满朱月风何磊磊包得祥
- 文献传递
- 监测路桥过渡段不均匀沉降的室内模型箱试验系统及评价方法
- 本发明提供了一种监测路桥过渡段不均匀沉降的室内模型箱试验系统及评价方法。监测路桥过渡段不均匀沉降的室内模型箱试验系统，包括终端设备、光纤光栅解调仪、光纤和模型箱，模型箱内按照实体工程进行比例缩小后进行铺筑试验路桥过渡段结...
- 张建彪赵全满马加存胡文军栗虎刘建树崔亚军周浩刘性锋梁广山曹怀伟李世堂徐化宾陈立民代飞舟王永成段淑云
- 一种在室温下从沥青中分离提取沥青质的简易方法
- 本公开涉及石油沥青技术领域，具体提供一种在室温下利用沥青各组分在不同溶剂中溶解性的差异将沥青质从基质沥青中分离以获取沥青质的简易方法。所述不同溶剂包括沥青质的良溶剂和不良溶剂。其制备方法包括如下步骤：1）将沥青溶解于良溶...
- 孙大川宋杨赵相龙任瑞波赵品晖周浩赵全满赵守豪周恒旭张宇崔桐石睿慈东超徐林旭尹利洋
- 文献传递
- 基于ADDIE模型的“运筹学”课程思政探索与实践被引量：4
- 2022年
- 基于专业与课程的需求,从马克思主哲学原理、疫情防控、冬奥会、中国传统文化等角度切入,设计与知识点紧密融合的思政元素。采用强调成果导向及持续改进的ADDIE教学设计模型,通过混合式教学获取真实的学习过程数据,利用数据分析的结果持续改进教学过程,构建“运筹学”课程思政体系并保证其教学效果,实现思政教育与专业课程教学的融合,落实高等教育立德树人的根本任务。
- 王文蕊赵品晖胡文军赵全满牟振华
- 关键词：运筹学
- 一种基于UNet网络的路面裂缝病害识别分割方法及系统
- 本公开属于路面裂缝检测技术领域，提供了一种基于UNet网络的路面裂缝病害识别分割方法及系统，包括以下步骤：采集道路路面数据；构建由对称的编码器和解码器构成的UNet网络模型，将道路路面图像输入编码器中，利用不同扩张率的残...
- 赵全满刘朝晖孟繁育任瑞波赵品晖胡文军张辉户桂灵
- 基于弹性理论的沥青路面Top-Down开裂机理研究被引量：14
- 2014年
- 为了分析沥青混凝土路面Top-Down开裂机理,基于ABAQUS有限元分析方法,综合考虑老化和温度梯度造成的沥青路面内部模量梯度、突然降温、轮胎边缘的应力集中等因素,选取春季、夏季和冬季3个季节,及未老化缓慢降温、老化后忽然降温和老化后缓慢降温3种情况,建立了9个沥青混凝土路面结构有限元模型。对不同工况下沥青混凝土路面最大拉应力和剪应力的大小及位置进行了分析。结果表明:对于未老化缓慢降温和老化后缓慢降温的沥青混凝土路面,剪应力过大是沥青混凝土路面开裂的主要原因;对于老化后忽然降温的沥青混凝土路面,由于剪应力无明显变化,拉应力增加较多,拉应力过大是沥青混凝土路面开裂的主要原因。
- 张永平陆永林张洪亮张珊珊赵全满
- 关键词：沥青混凝土路面
