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许健

作品数:19 被引量:31H指数:3
供职机构:北京航天试验技术研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金北京市自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 3篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 10篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 11篇发动机
  • 7篇燃烧
  • 5篇燃料
  • 4篇低热值
  • 4篇气体燃料
  • 4篇掺氢
  • 3篇低热值气体燃...
  • 3篇天然气掺氢
  • 3篇天然气掺氢发...
  • 3篇氢发动机
  • 3篇发动机燃烧
  • 2篇点火
  • 2篇性能研究
  • 2篇油污泥
  • 2篇湍流
  • 2篇气体发动机
  • 2篇氢气
  • 2篇燃机
  • 2篇污泥
  • 2篇内燃

机构

  • 13篇北京交通大学
  • 8篇北京航天试验...
  • 1篇中海石油气电...
  • 1篇北京航天雷特...

作者

  • 19篇许健
  • 10篇张欣
  • 5篇刘建华
  • 4篇郑士卓
  • 4篇李喜
  • 3篇许鸿昊
  • 3篇成清校
  • 3篇孙拥军
  • 3篇白宇
  • 3篇程潮
  • 3篇刘平
  • 3篇李亚鹏
  • 2篇王涛
  • 2篇范龙飞
  • 2篇李从心
  • 1篇白银环
  • 1篇胡准庆
  • 1篇杨继志
  • 1篇陈东栋
  • 1篇陈斌武

传媒

  • 4篇内燃机学报
  • 2篇内燃机工程
  • 2篇北京交通大学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 4篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 3篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇1999
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
发动机燃用天然气掺二氧化碳混合燃料的循环变动试验研究被引量:3
2011年
在一台单缸火花点火发动机上开展了燃用不同组分配比的天然气掺二氧化碳混合气体燃烧循环变动的试验研究。研究结果表明:随着混合气中二氧化碳体积比的增加,燃烧稳定性下降,发动机循环中出现部分燃烧和失火等不正常燃烧现象。通过分析最高缸压和其对应曲轴转角的关系、平均指示压力与最高缸压对应曲轴转角的关系以及平均指示压力和最高缸压的关系等,考察了发动机快速燃烧循环与慢速燃烧循环在特征参数之间关系中的发展规律,混合气中二氧化碳体积比的增加,燃烧放热变慢,导致平均指示压力的循环变动系数增大。
许健张欣刘建华沈志勇
关键词:内燃机发动机天然气二氧化碳燃烧
低热值气体燃料层流燃烧特性被引量:2
2011年
在定容燃烧弹中开展了当量比、燃料组分、初始压力对低热值气体燃料层流燃烧特性影响的试验研究,建立了准维双区模型,基于在定容弹内实测的压力曲线,计算了规范化质量燃烧率.研究结果表明:燃料中氮气比例的增加导致压力峰值降低,火焰发展期和燃烧持续期增长;化学计量比附近的燃料燃烧进行的较充分,压力峰值最高,火焰传播速率最快,燃烧持续时间短;初始压力的增加使质量燃烧率下降,燃烧持续期有所延长.
郑士卓张欣白银环许健
关键词:低热值气体燃料层流燃烧特性定容燃烧弹
低热值气体燃料发动机燃烧过程及火焰稳定性研究
近年来随着日益严峻的能源与环境危机,低热值气体燃料以其清洁性与可持续性给气体发动机的推广应用带来了较大的发展空间。由于燃用低热值气体时发动机容易发生燃烧过程不稳定现象,因此如何提高低热值气体发动机的燃烧稳定性成为研究代用...
许健
关键词:湍流燃烧数值模拟
低热值气体燃料发动机燃烧特性试验研究被引量:9
2009年
在一台单缸火花点火发动机上开展了燃用不同组分配比的低热值气体燃料燃烧特性的试验研究,分析了发动机燃用天然气掺加氮气0%~35%组成的低热值气体燃料在不同负荷下的缸压、压力升高率、放热率、火焰发展期、快速燃烧期及其循环变动性能。研究结果表明:不同负荷下,随着低热值气体中氮气体积分数的增加,最大缸内压力和压力升高率降低,燃烧放热率下降,火焰发展期变长,同时低热值气体中氮气体积分数增加导致发动机放热率曲线型心明显偏离上止点;低热值气中氮气体积分数小于20%时,燃烧稳定性较好,平均指示压力和最大缸压具有强线性相关性,但当氮气体积分数达到30%,小负荷工况下燃烧循环变动明显加强。
张欣李从心许健刘建华
关键词:低热值气体燃料发动机燃烧性能
关于铁路运输企业集团合并会计报表的研究
该文具体分析了铁路运输体制以及会计核算制度的现状,尤其对目前运用的汇总会计报表进行了深入研究,并对汇总和合并两种方法进行了比较.与一般汇总会计报表不同的是铁路汇总会计报表具有半合并的性质;另一方面,该文以财政部颁发的《合...
许健
关键词:铁路运输企业集团会计报表企业合并
文献传递
天然气掺氢发动机性能与排放试验被引量:1
2009年
为了分析天然气掺氢燃料对发动机动力性、经济性和排放性的影响,在一台电控单缸天然气发动机上开展了体积掺氢比分别为15%、20%和25%的天然气掺氢燃料的试验和过量空气系数对发动机性能的影响试验.结果表明,在特定发动机工况下,随着掺氢比的增加,缸内最高压力随之增加;NOx排放量增大,而HC、CO排放量降低;有效燃气消耗率降低.试验结果也表明稀燃可以改善发动机的排放性能.
许健张欣刘建华范龙飞
关键词:发动机氢气掺混物
一种油泥干化装置和工作方法及具有该装置的生产线
本发明公开了一种油泥干化装置和工作方法及具有该装置的生产线,包括筒体,两端封闭,内部形成有容纳油泥的容纳腔室;进料口,设置于所述筒体靠近一端的周壁上;喷射口,设置于靠近所述进料口一端所述筒体的周壁上;除尘口,设置于所述筒...
王欣陈东栋陈斌武杨继志马少华许健张宏杰李喜张斐张洋赵静董聿森
文献传递
一种分级加注双系统加氢机及加注方法
本发明涉及加氢机技术领域,提供一种分级加注双系统加氢机及加注方法,该加氢机包括并行设置的高压储氢罐、中压储氢罐和低压储氢罐,所述高压储氢罐依次连接高压进气气动阀、第一控制阀后连接氢气换热器的进气口,低压储氢罐依次连接低压...
许健郝加封张超王秀林侯海龙王嘉炜李景鹏侯建国穆祥宇解辉张震兰玉岐周树辉张瑜张雨晴宋鹏飞黄辉王斯
基于正交试验方法的天然气掺氢发动机性能研究
为了分析天然气掺氢燃料对发动机动力性、经济性和排放性的影响,本文在一台电控单缸天然气发动机上开展了体积掺氢比分别为15%,20%和25%的天然气掺氢燃料的试验研究。采用正交试验方法,考察了一定工况范围内天然气掺氢发动机的...
许健范龙飞刘建华张欣
关键词:天然气发动机正交试验法动力性能废气排放
文献传递
一种螺旋送料装置及具有该装置的含油污泥分离设备
本发明提供了一种螺旋送料装置及具有该装置的含油污泥分离设备,螺旋送料装置包括驱动装置、相互垂直设置的第一输送管和第二输送管,第一输送管内设置第一螺旋输送轴,第二输送管内设置第二螺旋输送轴,所述的第一螺旋输送轴直接连接驱动...
路兰卿许鸿昊许健刘平李亚鹏孙拥军成清校程潮李喜白宇
共2页<12>
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