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董强

作品数:15 被引量:25H指数:3
供职机构:山东交通学院更多>>
发文基金:交通部应用基础研究项目山东省自然科学基金山东省优秀中青年科学家科研奖励基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 6篇期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 3篇通讯装置
  • 3篇扦插
  • 3篇救灾
  • 3篇蜂鸣器
  • 3篇报警
  • 3篇报警器
  • 3篇避险
  • 2篇带钢
  • 2篇新型装置
  • 2篇轧带
  • 2篇身长
  • 2篇热轧
  • 2篇热轧带钢
  • 2篇工作辊
  • 2篇工作辊磨损
  • 2篇服役期
  • 2篇窜辊
  • 1篇性能评价
  • 1篇预防措施
  • 1篇圆台

机构

  • 13篇山东交通学院
  • 3篇中咨华科(北...
  • 2篇山东大学
  • 2篇同济大学

作者

  • 15篇董强
  • 3篇赵晓华
  • 3篇关函非
  • 1篇陈非
  • 1篇潘晓东
  • 1篇胡朋
  • 1篇钟仰晋

传媒

  • 2篇山西建筑
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇公路工程
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 4篇2015
  • 4篇2007
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种用于热轧带钢同宽轧制条件的工作辊窜辊方法
本发明公开了一种用于热轧带钢同宽轧制条件的工作辊窜辊方法,使工作辊辊身中部与带钢接触的频率减小,工作辊边部与带钢接触的频率增加,从而充分发挥工作辊辊身长度,分散工作辊中部磨损,使工作辊磨损均匀,更大程度减轻工作辊磨损,较...
董强
文献传递
一种用于检测漫堤来水的报警器
一种用于检测漫堤来水的报警器,包括圆柱形且细长的扦插杆,扦插杆底部可拆卸连接有尖端部,扦插杆下部侧壁上开有进水口,进水口上方设置有触水开关、工作开关、工作指示灯,工作指示灯上方的容纳空腔内由下往上依次设置有蓄电池、远程通...
董强
文献传递
一种用于检测漫堤来水的报警器
一种用于检测漫堤来水的报警器,包括圆柱形且细长的扦插杆,扦插杆底部可拆卸连接有尖端部,扦插杆下部侧壁上开有进水口,进水口上方设置有触水开关、工作开关、工作指示灯,工作指示灯上方的容纳空腔内由下往上依次设置有蓄电池、远程通...
董强
文献传递
一种土建用打夯机
本实用新型公开一种土建用打夯机,包括车体装置、导柱装置和打夯装置;所述车体装置上设置有打夯机主体、悬臂、前轮、前轮支架、内六角圆柱头螺钉、后轮、后轮支架、扶手和控制器;所述导柱装置上设置有导柱、固定铜套、定位销和防尘罩;...
董强
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一种用于热轧带钢同宽轧制条件的工作辊窜辊方法
本发明公开了一种用于热轧带钢同宽轧制条件的工作辊窜辊方法,使工作辊辊身中部与带钢接触的频率减小,工作辊边部与带钢接触的频率增加,从而充分发挥工作辊辊身长度,分散工作辊中部磨损,使工作辊磨损均匀,更大程度减轻工作辊磨损,较...
董强
文献传递
土木用重物搬运装置
本实用新型公开了一种土木用重物搬运装置,包括导向滚轮、滚轮托板、支撑圆柱、中心旋转支杆、手摇旋转支杆、小皮带轮、手摇柄、大皮带轮、传动齿轮、承重托板、延伸圆台、旋转孔、内圆柱腔、旋转杆、下旋转齿轮、限位圆盘、上推力轴承、...
董强
文献传递
轨道维护检测装置
本实用新型公开了一种轨道维护检测装置,包括支撑主架、连接方块、滑动长槽、移动块、滑动方杆、测距处理器、测试探头、外弹簧限位圆台、压缩弹簧、内弹簧限位圆台、穿孔、旋转支撑圆杆、限位挡板、旋转滚轮、信号接收处理器、装置外连杆...
董强
文献传递
浅析空心板桥梁裂缝成因与预防措施被引量:1
2007年
指出裂缝是桥梁工程中经常遇到的问题,各种各样的裂缝对桥梁结构的安全性、稳定性构成潜在威胁,通过分析各种裂缝的种类及成因,给出相应的预防措施,防患于未然,避免工程中出现危害较大的裂缝,并为空心板的设计、施工提供可借鉴的经验。
赵晓华董强关函非
关键词:桥梁裂缝
一种用于检测漫堤来水的报警器
一种用于检测漫堤来水的报警器,包括圆柱形且细长的扦插杆,扦插杆底部可拆卸连接有尖端部,扦插杆下部侧壁上开有进水口,进水口上方设置有触水开关、工作开关、工作指示灯,工作指示灯上方的容纳空腔内由下往上依次设置有蓄电池、远程通...
董强
多级应力重复蠕变恢复试验应用于沥青高温性能评价被引量:14
2017年
选用8种不同种类的沥青材料,按照AASHTO TP70-13(2013)所规定的多级应力重复蠕变恢复试验(MSCR)进行了一系列试验。通过试验发现,在温度-Jnr双对数坐标下,沥青的不可恢复柔量与温度具有明显的线性关系,改性沥青与基质沥青相比表现出更为复杂的高温力学行为;另一方面,改性沥青的不可恢复柔量差Jnrdiff远大于基质沥青,按照AASHTO MP19-10(2013)中关于Jnrdiff不大于75%作为交通量等级划分指标对于某些改性沥青并不适用,该指标的应用值得商榷。
董强
共2页<12>
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