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苏凯

作品数:29 被引量:427H指数:13
供职机构:同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家杰出青年科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 26篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 24篇沥青
  • 24篇路面
  • 18篇沥青路
  • 18篇沥青路面
  • 11篇车辙
  • 8篇应力
  • 8篇滑移
  • 8篇层间滑移
  • 7篇道路工程
  • 7篇路工
  • 7篇剪应力
  • 7篇公路
  • 6篇路面车辙
  • 5篇有限元
  • 5篇山区公路
  • 5篇荷载
  • 5篇半刚性
  • 4篇三维有限元
  • 4篇沥青混凝土
  • 4篇路面结构

机构

  • 25篇同济大学
  • 12篇长安大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇西安公路研究...

作者

  • 29篇苏凯
  • 13篇孙立军
  • 10篇武建民
  • 4篇陈忠达
  • 4篇戴经梁
  • 3篇姬杨蓓蓓
  • 2篇胡晓
  • 2篇胡小弟
  • 2篇李斌
  • 1篇蒋应军
  • 1篇周刚
  • 1篇姚红云
  • 1篇王春晖
  • 1篇徐希娟
  • 1篇刘黎萍
  • 1篇彭波
  • 1篇陈光伟
  • 1篇陈荣生
  • 1篇汤文

传媒

  • 3篇公路
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇石家庄铁道学...
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇第五届交通运...
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇石油沥青
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇上海公路
  • 1篇2005年全...
  • 1篇2006年全...
  • 1篇2005全国...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2008
  • 6篇2007
  • 9篇2006
  • 11篇2005
  • 1篇2004
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
山区公路层间滑移破坏机理分析及对策研究被引量:19
2005年
通过现场调查,初步分析了山区公路沥青路面基面层滑移的主要原因。应用有限元法,对基层和面层之间的剪应力进行计算分析,得出了基面层间剪应力变化的一般规律,认为层间最大剪应力主要取决于面层厚度和荷载条件。在前述计算分析的基础上,利用自行研制的DLG A路面材料剪切仪进行了大量的层间滑移室内模拟试验,考察了不同的层间处理措施、温度、基层类型等因素对层间抗剪能力的影响,提出了防止基面层滑移的技术措施。
苏凯陈忠达姬杨蓓蓓许世展 XU Shi-zhan
关键词:道路工程山区公路层间滑移有限元法
行车荷载及路面结构对车辙影响的有限元分析被引量:35
2007年
基于车辙的产生机理,采用实测轮胎接地压力,对柔性基层和半刚性路面结构内的剪应力进行三维有限元分析,结果表明,相同荷载条件下两种路面结构所受的剪应力有较大差异,水平力对剪应力亦有较大的影响;基层模量、面层厚度、面层模量对沥青层内的剪应力影响均比较显著.因此,为防治车辙,应该在路面设计时对路面结构组合类型的抗车辙能力进行充分的考虑,并严格控制超载.
苏凯孙立军王永新叶华成
关键词:车辙剪应力路面结构组合回弹模量三维有限元
车辙等效温度确定方法探讨
沥青混合料是一种典型的粘弹性材料,其变形对温度的变化非常敏感,因此,在车辙预估问题中,温度是最重要的参数之一.采用车辙等效原则是确定温度参数的有效途径.为此,系统地总结了目前国内外典型的车辙等效温度计算方法,分析了各种方...
苏凯孙立军
关键词:沥青路面车辙等效温度计算方法
文献传递
山区公路沥青路面基面层滑移分析
本文首先根据山区公路沥青路面基面层滑移病害的调查结果,对产生层间滑移破坏的基本原因进行了初步分析。之后利用多层弹性层状体系计算程序,分析了路面结构在行车荷载作用下层间剪应力的一般规律,探讨了荷载条件和路面结构参数(基层和...
苏凯
关键词:山区公路沥青路面层间滑移路面结构行车荷载
文献传递
AASHTO2002车辙预估模型评述被引量:7
2007年
由于AASHTO1993经验设计方法已经不能满足重载交通的要求,经过NCHRP1-37A项目的研究,2004年美国NCHRP提出了AASHTO2002力学经验设计方法,其中核心内容之一是建立路面损坏预估模型。该文对AASHTO2002提出的车辙预估模型进行了回顾和总结,评述了其优缺点,可以为我国的相关研究提供参考。
苏凯孙立军
关键词:沥青路面车辙AASHTO
山区公路沥青路面基面层滑移破坏研究被引量:40
2005年
针对山区公路沥青路面常见的基面层滑移破坏,为了提出有效的防治对策,首先,进行了现场调查和非均布荷载作用下的三维有限元计算。分析认为基面层滑移破坏的主要原因是沥青面层厚度较小、超载、高温、路线频繁的变坡以及施工质量较差;从而采用不同的层间处理措施进行了层间滑移室内模拟试验,并对不同温度下的层间抗剪强度进行了比较。结果表明:SBR乳化沥青具有较好的层间粘结能力和温度稳定性。最后,确定了层间抗剪设计指标,提出了基面层间采用SBR乳化沥青处理、进行层间抗剪验算、提高施工质量以及合理设计路线等防止基面层滑移的技术措施。
苏凯武建民陈忠达戴经梁孙立军
关键词:道路工程沥青路面层间滑移山区公路非均布荷载
高等级沥青路面车辙形成机理分析及预估方法研究
车辙高等级沥青路面常见的一种破坏形式,严重影响到公路的服务质量,并且容易诱发裂缝等其他破坏。本文深入分析了沥青路面车辙的产生机理,认为发生在沥青面层的剪切流动变形是车辙产生的主要原因;进而对国内外典型的车辙预估模型进行了...
苏凯姬杨蓓蓓李斌
关键词:沥青路面车辙剪应力剪切变形
文献传递
勉宁高速公路挖方路段排水设计关键技术研究被引量:4
2006年
勉宁高速公路地处秦巴山区,沿线雨量充沛,挖方路段较多,部分路段路基地下水位过高,如不加以处治,势必会导致沉陷等各种道路病害。文章分析了地下水位对路基、路面结构性能的影响;结果表明地下水位过高会使路基湿度增大、模量降低,导致路表弯沉、面层层底拉应力增大;并在试验研究的基础上,提出在山体一侧设置盲沟,该措施可以有效地降低地下水位,确保路基的承载力。
苏凯徐希娟
关键词:排水设计最佳含水量拉应力弯沉
路面材料剪切试验仪的开发与应用被引量:12
2005年
针对沥青路面层间推移问题,设计开发了路面材料剪切仪用于层间抗剪强度测试。介绍了仪器的设计原理与构造及使用方法,通过具体试验验证了其测试性能的可靠性,证明其可以用于对路面结构层、桥面铺装层的层间抗剪切的试验,为评价路面层间处理工艺措施提供了有效的手段。
武建民苏凯马荣杨玉杰
关键词:路面材料桥面铺装层路面结构层剪切试验剪切仪抗剪强度
半刚性基层沥青路面推移破坏的研究
本文通过对沥青路面推移破坏进行的实地调查,应用路面计算软件BISAR计算了路面层间的剪应力,采用路面材料剪切仪进行了室内的层间剪切试验,研究了沥青路面的层间抗剪切能力,分析了导致路面结构层层间推移的主要原因,并提出了相应...
武建民苏凯陈忠达
关键词:沥青路面路面荷载
文献传递
共3页<123>
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