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艾国和

作品数:7 被引量:149H指数:6
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程

主题

  • 7篇车辆
  • 6篇行驶工况
  • 6篇车辆行驶
  • 5篇车辆行驶工况
  • 1篇道路车辆
  • 1篇底盘
  • 1篇底盘测功机
  • 1篇油耗
  • 1篇运动学
  • 1篇碳平衡法
  • 1篇排放物
  • 1篇汽车
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油消耗
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇主成份分析
  • 1篇主成份分析法
  • 1篇路车
  • 1篇聚类

机构

  • 6篇中国汽车技术...
  • 6篇武汉理工大学
  • 1篇天津大学

作者

  • 7篇艾国和
  • 6篇张富兴
  • 5篇李孟良
  • 5篇朱西产
  • 2篇乔维高
  • 2篇张建伟
  • 1篇马志雄
  • 1篇李宏光

传媒

  • 3篇汽车工程
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 1篇2006
  • 6篇2005
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
典型城市车辆行驶工况构成的研究被引量:64
2005年
通过把记录的车速曲线在连续的停顿处分割成运动学片段的方法来研究交通状况特征。用主成份分析法和聚类技术提炼这些运动学片段的特征。根据统计分析的概率随机选择并重组实际运动学片段,构造了一系列行驶工况。
李孟良朱西产张建伟张富兴艾国和
关键词:行驶工况主成份分析城市车辆主成份分析法聚类技术
车辆行驶工况开发方法被引量:52
2005年
基于大量的车辆行驶工况开发的方法和设备的研究,将车辆行驶工况的开发从道路调查到工况的验证分为五个基本过程.结合某个具体项目的研究,对每一过程所使用的方法进行了比较深入的论述.应用研究结果证明了这种方法的完整性和科学合理性.
朱西产LI Meng-liang 马志雄张富兴艾国和
关键词:车辆行驶工况
车辆行驶工况与特征的研究被引量:45
2005年
先对几个典型国家和地区(美国、欧洲和日本)开发并采用的几种有代表性的行驶工况做了全面的介绍;接着,对它们各自的特征进行深入的研究和对比;最后得出几点结论。
张建伟李孟良艾国和张富兴朱西产
关键词:车辆行驶工况车速排放物
不同采样间隔对车辆行驶工况测定影响的研究被引量:10
2005年
不同的时间和距离采样间隔条件下工况测定精度会不同。作者分别研究几种不同采样间隔下一些行驶工况参数,并推荐了采样间隔。
李孟良张富兴李宏光艾国和
关键词:车辆行驶工况采样间隔汽车
车辆行驶运动学参数构成分析被引量:19
2006年
探讨了运用主成分分析的方法处理实际车辆行驶数据的可行性与有效性,对数据处理的结果进行了分析,结果表明,除了速度、加速度两个参数对行驶特性的影响较大外,怠速过程也是影响行驶特性的重要因素。
艾国和乔维高李孟良张富兴朱西产
关键词:行驶工况主成分分析
车辆行驶工况运动学水平的研究被引量:4
2005年
为提炼车辆行驶的数字特征,把速度时间记录看作运动学片段的集合.从运动学片段入手,运用主成分分析提取关键特征用于聚类分析,重点论述聚类分析技术对车辆行驶数字特征进行分类,研究了车辆运动的各个不同层次的水平,探讨能够体现交通特征的分类方法.聚类结果符合客观事实,是行之有效的分类方法,研究有利于合成反映实际交通状况的行驶工况.
张富兴李孟良乔维高艾国和朱西产
关键词:行驶工况聚类分析
典型城市道路车辆燃油消耗研究
自从汽车诞生以来,燃油经济性作为重要的性能指标之一,成为汽车技术人员多年来研究的焦点.本文的研究依托于中国汽车技术研究中心课题——典型城市道路CO2/燃油消耗研究,主要论述了如何建立道路车辆燃油消耗/CO2排放水平模式的...
艾国和
关键词:油耗碳平衡法底盘测功机
文献传递
共1页<1>
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