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胡安峰

作品数:105 被引量:579H指数:14
供职机构:浙江大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 76篇期刊文章
  • 14篇会议论文
  • 12篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 83篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 4篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 2篇天文地球
  • 1篇化学工程
  • 1篇矿业工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程

主题

  • 29篇地基
  • 26篇固结
  • 18篇荷载
  • 17篇软土
  • 13篇基坑
  • 10篇动力响应
  • 10篇深基坑
  • 10篇固结分析
  • 10篇非线性固结
  • 10篇刚度
  • 10篇沉降
  • 10篇成层
  • 10篇成层地基
  • 9篇单桩
  • 9篇一维固结
  • 9篇荷载作用
  • 8篇桩基
  • 7篇隧道
  • 7篇土力学
  • 7篇解析解

机构

  • 100篇浙江大学
  • 11篇浙江科技学院
  • 9篇浙江省建筑设...
  • 6篇江苏大学
  • 5篇中南大学
  • 5篇浙江大学建筑...
  • 4篇中铁第四勘察...
  • 4篇中铁十局集团...
  • 3篇杭州市建设工...
  • 3篇中国电建集团...
  • 2篇武汉大学
  • 2篇上海市政工程...
  • 2篇中国能源建设...
  • 2篇国网浙江省电...
  • 1篇湖南工程学院
  • 1篇江汉大学
  • 1篇杭州科技职业...
  • 1篇华东交通大学
  • 1篇浙江理工大学
  • 1篇中铁二院工程...

作者

  • 105篇胡安峰
  • 40篇谢康和
  • 9篇应宏伟
  • 6篇李传勋
  • 6篇李怡君
  • 5篇徐长节
  • 4篇饶航
  • 4篇龚晓南
  • 4篇王奎华
  • 4篇谢新宇
  • 4篇李良
  • 4篇孙波
  • 3篇陈宁
  • 3篇陈正
  • 3篇肖志荣
  • 3篇刘兴旺
  • 3篇崔军
  • 3篇温介邦
  • 3篇张光建
  • 3篇曹志刚

传媒

  • 11篇浙江大学学报...
  • 9篇岩土力学
  • 7篇岩石力学与工...
  • 5篇岩土工程学报
  • 5篇中南大学学报...
  • 4篇上海交通大学...
  • 4篇工程力学
  • 3篇湖南大学学报...
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇宁波大学学报...
  • 2篇科技通报
  • 2篇土木工程学报
  • 2篇西南交通大学...
  • 2篇计算机工程与...
  • 2篇地基处理
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇第七届全国基...
  • 2篇第四届全国土...
  • 1篇电子科技
  • 1篇振动工程学报

年份

  • 1篇2025
  • 11篇2024
  • 9篇2023
  • 5篇2022
  • 3篇2021
  • 4篇2020
  • 3篇2019
  • 8篇2018
  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 17篇2012
  • 6篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
105 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
饱和软土路基长期沉降计算研究被引量:6
2013年
在车辆荷载作用下,公路路面会产生长期沉降。尤其对于长三角地区,路基多为饱和软黏土,在长期循环荷载作用下其强度和刚度均发生衰减,并有超静孔压的累积。基于现有试验结果提出新的刚度衰减模型,建立了考虑孔隙水压力的刚度衰减系数与循环次数的关系,并提出有效应力计算公式。同时与工程实用的分层总和法相结合,对某低路堤公路长期沉降进行了预测。计算结果表明:在交通荷载作用初期,沉降迅速增加,随后趋于稳定;由于路面结构层的刚度很大,其压缩量很小,沉降主要由第④层淤泥质黏土产生,由于土层中应力扩散,第⑤层粉砂层受到很小的竖向动偏应力,因而其沉降也很小。
胡安峰张晓冬贾玉帅李良
关键词:车辆荷载刚度衰减有效应力孔压长期沉降循环三轴试验
强夯作用下边坡动力响应模型试验和数值模拟被引量:1
2023年
针对坡顶强夯动力作用下边坡地基加固机理问题,开展了室内模型试验和数值模拟研究。在试验中控制锤重和落距,分组测试在强夯过程中天然边坡的变形特性和动力响应特性,结合夯击塑性区概念解释强夯过程中的加速度变化机理,并结合数值模拟对试验结果进行进一步讨论。结果表明:夯击落点中心形成椭圆形有效加固区域,夯击对土体振动的有效影响半径小于3倍锤径;夯沉量与加速度值在最初3次夯击后趋于稳定;在相同强夯能级下,锤重对夯击点夯沉量的影响较落距更为显著,即“重锤低落”优于“轻锤高落”;坡顶夯击主要影响坡顶安全性,造成坡顶和坡中的水平位移显著增加,对坡脚影响较小。研究成果可为边坡地基加固方案设计及施工工艺控制提供参考依据。
徐剑佩谭勇锋陶耀东陈倩男方若进胡安峰
关键词:边坡强夯动力响应
饱和软土路基长期沉降计算研究
在车辆荷载作用下,公路路面会产生长期沉降.尤其对于长三角地区,路基多为饱和软黏土,在长期循环荷载作用下其强度和刚度均发生衰减,并有超静孔压的累积.基于现有试验结果提出新的刚度衰减模型,建立了考虑孔隙水压力的刚度衰减系数与...
胡安峰张晓冬贾玉帅李良
关键词:公路路面沉降计算车辆荷载有效应力
文献传递
一种基于TMS320VC5509的语音处理系统的设计被引量:8
2009年
介绍了一种利用TI公司的CODEC、TLV320AIC23和DSP芯片TMS320VC5509,实现的语音信号的采集及播放系统。具体阐述了二者之间的接口设计和如何通过TMS320VC5509的I2C模块,对TLV320AIC23进行初始化以及通过TMSVC5509的McBSP实现两者之间的正常数据通信。
胡瑛胡安峰
关键词:语音TLV320AIC23TMS320VC5509
海洋高桩基础水平振动特性分析被引量:6
2019年
考虑动水压力作用和桩-流体耦合振动,对黏弹性地基中海洋高桩基础水平振动问题进行了理论研究。首先采用分离变量法求解流体运动方程,得到了动水压力解析表达式。进而考虑桩-土体及桩-流体耦合条件、桩身内力和位移连续条件,基于传递矩阵法,得到了水平简谐荷载作用下海洋高桩基础桩顶阻抗解析表达式。将该解分别退化为水中圆柱梁振动问题及完全埋入式桩水平振动问题,与已有解进行对比,验证了该解的合理性。并与不考虑动水压力的计算结果对比分析,结果表明忽略动水压力会高估高桩基础桩顶水平动刚度。
付鹏胡安峰李怡君谢康和李龙
关键词:动水压力传递矩阵法
变荷载下基于指数渗流一维固结半解析解被引量:1
2012年
考虑实际工程中的变荷载,对基于指数形式渗流定律的一维固结问题进行计算分析.通过采用数值离散与成层地基线性固结解析解相结合的半解析方法得到一系列的固结曲线.分析仅在某一参数发生变化时的一维固结性状.结果表明:固结速率在固结初期随渗流指数的增加而增加,在固结后期随渗流指数的增加而减少;当指数<1时,作用在地基上的荷载越大则固结速率越小;当指数>1时,荷载越大固结速率越大;无论渗流指数为何值,在相同的固结时间下,地基平均固结度都会随着地基土层厚度的增加而减小;固结速率随着加荷速率的增加而变快.
李传勋胡安峰谢康和张秀丽
关键词:变荷载一维固结半解析解
水平激振下饱和土中楔形桩动力阻抗分析
2023年
基于Biot饱和多孔介质理论,将桩体简化为Euler梁,建立水平稳态激振下楔形桩-土耦合振动模型.首先通过引入势函数,求解平面应变条件下桩周土振动控制方程,并利用分离变量法和算子分解法求得各桩段土反力.再结合桩土耦合及位移连续条件,求解得到楔形桩桩顶阻抗解析解.通过算例分析,研究了楔角、长径比以及土体渗透性等因素对楔形桩桩顶阻抗的影响.结果表明:1)在低频范围内,楔形桩阻抗会随楔角增大而减小;2)桩底尺寸一致时,桩顶水平阻抗、摇摆阻抗随长径比的增大而增大;3)对于桩长相同、楔角不同的等体积楔形桩,在低频阶段水平动刚度随楔角增大而减小,而高频阶段则相反;4)土中液相的存在对桩顶动力阻抗有显著影响,忽略土中液相作用会低估桩顶动力阻抗;5)表层软土会降低楔形桩桩底动阻抗.
胡安峰陈正肖志荣谢森林陈奕扬
关键词:动力响应饱和土楔形桩
一种基于微生物矿化的边坡加固装置与方法
本发明公开了一种基于微生物矿化的边坡加固装置与方法,所述的装置包括存储浆液系统、自适应灌浆系统以及动态监测系统;将本装置安装在待加固边坡;MICP灌浆液贮存池依次通过注浆泵、注浆管道与注浆管相连,实现MICP灌浆加固边坡...
冯国辉徐长节李雨杰杨开放孙志浩胡安峰胡钿钿施展斌
考虑桩顶附加质量时的单桩水平动力响应分析
本文基于动力Winkler模型,采用与频率相关的刚度系数和阻尼系数来模拟土对桩的动反力,得到了黏弹性地基中考虑桩顶附加质量时的单桩水平动力响应解析解.研究了桩土模量比、桩体长径比以及激振频率对桩基动力响应的影响.分析表明...
胡安峰肖志荣宋桂亭刘洋
关键词:单桩
文献传递
土体本构模型对强度折减法分析基坑整体稳定性的影响
运用有限元强度折减法对基坑工程进行整体稳定性分析时,已有研究主要采用摩尔-库伦模型对土体进行模拟,由于摩尔-库伦模型给出的基坑变形曲线与实测不符,故据此得到的基坑整体稳定安全系数也不甚合理。采用Plaxis硬化模型模拟开...
胡安峰陈博浪应宏伟
关键词:强度折减法失稳判据安全系数深基坑工程稳定性分析
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