王琦
- 作品数：72 被引量：74H指数：6
- 供职机构：镇江高等专科学校更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金中国职业技术教育学会职业教育发展战略研究课题更多>>
- 相关领域：文化科学机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 暗示教学在体育和健康课中的运用被引量：6
- 2007年
- 依据暗示的心理学依据及暗示教学的特点,将暗示的一些手段和方法运用于体育教学中,通过转变学生的内在需求和激发学生的心理潜力,减轻学生在课堂上的心理负担,以达到高速、高质地传递教学信息的目的。
- 王琦
- 关键词：心理暗示暗示教学体育
- 汽车冬季防滑装置
- 本实用新型属于汽车防滑技术领域，涉及一种在冰雪路面上行驶的汽车冬季防滑装置。包括多个均匀、间隔包覆在轮胎表面上的防滑套，每个防滑套是截面形状为U型的、一段与轮胎表面相配合的弧形结构；相邻防滑套之间通过连接件固定在一起。行...
- 周炳强王琦王健周胜
- 文献传递
- 一种弧型轨道式卷帘车厢硬顶
- 本实用新型公开了一种弧型轨道式卷帘车厢硬顶。它包括两块中间高两端低的弧形连接板，两块弧形连接板分别通过紧固件安装在车厢的左右两侧，车厢顶部具有沿车厢长度方向布置的两条弧形滑轨，弧形滑轨的弧度与弧形连接板相同，两条弧形滑轨...
- 周炳强王琦
- 文献传递
- 基于偏最小二乘回归模型的激光焊缝宽度预测与控制方法被引量：1
- 2009年
- 激光焊接焊缝是激光拼焊板成形性能的重要影响因素之一,同时也是导致拼焊板在冲压过程中出现破裂失效的导火索。因此,为了优化焊接工艺以及激光拼焊板成形性能就必须对焊缝宽度加以预测与控制。利用有限元软件对激光焊接过程进行三维动态温度场模拟,通过分析试验钢板节点温度分布情况,计算出焊缝宽度。在此基础上,利用偏最小二乘回归方法建立了激光焊缝宽度预测模型。运用本文预测模型,焊缝宽度预测相对误差均在5%以下,充分验证了该预测模型的合理性及适用性。
- 王琦冯晓天
- 关键词：激光拼焊板焊缝宽度温度场偏最小二乘回归
- 一种上翻门货车车箱
- 本发明提供一种上翻门货车车箱，包括由底板和立板组成的箱体，前后两立板的顶部中间位置左右对称镜像设置有可翻转的上翻门，上翻门由两相互垂直的平板组成，其断截面形状为L形，其中一平板内侧两端分别固定连接有花键套，花键套与设置在...
- 王琦周炳强
- 文献传递
- 一种蜗轮蜗杆传动的翻转门货车车箱
- 本发明提供一种蜗轮蜗杆传动的翻转门货车车箱，按汽车行进方向包括由底板和位于底板两端的立板组成的箱体，立板的顶部中间位置对称设置有可翻转的翻转门，翻转门由两垂直的平面组成，其断截面形状为L形，其中一平板内侧前后两端分别固定...
- 王琦周炳强
- 文献传递
- 基于轨道式的牵引机构
- 本发明基于轨道式的牵引机构，拖车箱体内底面中部U形下导轨内安装齿条，内顶面中部安装倒U形上导轨，遥控第二驱动电机放下挂钩钩挂在事故汽车前轮的钢丝绳上，第一驱动电机正向旋转驱动工字型立柱下端驱动齿轮与齿条啮合，沿下导轨向前...
- 周炳强王琦翟云峰
- 文献传递
- 对提升工科学生职业能力的思考
- 2008年
- 制造技术的快速发展需要通过高职教育培养出更多的一线操作技术人才,从实践课程体系的构建、双师型教师素质、产学合作和课程评价等4个方面采取有效措施可以提升学生的职业能力。
- 王琦
- 关键词：实践课程工科学生
- 汽车后市场新赛道——智能座舱(二)被引量：1
- 2023年
- 3.3智能座舱产业链技术趋势智能座舱系统的技术框架主要分为五层:硬件层包含传感器、内存、用于人工智能感知的芯片(AI SoC)、应用处理器(AP)等基本硬件设备;系统软件层包含驱动、通信等基本系统软件;功能软件层则是完成智能座舱的核心功能的层,主要在AI SoC完成感知,在AP完成上层应用;服务层,也即云服务体系,包含语音识别、场景网关等相关服务;支撑层是支撑软件的快速开发工具,也可称为成长平台。座舱配置的全面升级带动单车价值量大幅提高,智能座舱单车价值量有望达到传统座舱的3倍~5倍。
- 王琦李东江
- 关键词：应用处理器人工智能语音识别汽车后市场价值量
- 平面四杆机构运动轨迹多目标综合优化及误差仿真研究被引量：6
- 2017年
- 针对平面四杆机构运动轨迹所产生的误差较大问题,引用改进差分进化算法对平面四杆机构运动轨迹误差进行优化。构造平面四杆机构运动简图,分析四杆机构变量参数。通过欧几里得距离误差函数推导出优化目标函数,采用改进差分进化算法对四杆机构约束条件进行多目标综合优化。结合具体实例,将优化后结果输入到Matlab软件进行误差仿真,并且与优化前误差仿真结果进行对比和分析。仿真结果表明:优化前,四杆机构运动轨迹所产生的横向和纵向误差峰值分别为0.25cm和0.19cm,优化后,四杆机构运动轨迹所产生的横向和纵向误差峰值分别为0.17cm和0.13cm,横向和纵向误差峰值分别降低了32.0%和31.6%。采用改进差分进化算法优化四杆机构运动轨迹,可以降低四杆机构运动轨迹产生的误差。
- 王琦何仁
- 关键词：平面四杆机构改进差分进化多目标优化
