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狄长春

作品数:125 被引量:405H指数:9
供职机构:南京理工大学更多>>
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相关领域:兵器科学与技术自动化与计算机技术机械工程一般工业技术更多>>

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125 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
弹带宽度对弹丸挤进过程的影响分析被引量:11
2016年
弹丸挤进过程是火炮发射继点火传火之后的起始阶段,弹带结构对弹丸挤进过程有一定的影响。针对某大口径火炮,基于Hypermesh和Abaqus建立5种宽度弹带的挤进过程有限元模型,采用载荷幅值子程序的方法,联合求解内弹道方程组和非线性有限元过程,计算火药燃气压力作为载荷边界条件,进行数值模拟计算。研究结果表明,在相同装药条件下,弹带宽度对挤进终了速度影响较小。较宽弹带受到挤进阻力和摩擦力较大,对应的挤进压力较大,全弹带挤进耗时较长。综合考虑身管寿命、火炮保养和弹带制造成本,59 mm是5种工况中较为理想的弹带宽度。
曹学龙秦俊奇狄长春
关键词:挤进过程非线性有限元
基于系统模型的某大口径自行火炮抽气装置效能问题研究
2009年
针对大口径自行火炮普遍存在的抽气效果不佳的问题,建立了包括内弹道模型、反后坐装置模型和抽气装置抽气效能模型的某大口径自行火炮抽气装置系统模型。基于该模型全面地分析了影响自行火炮抽气装置效能的因素,这些因素既包括使用条件方面的装药号、温度和射角,也包括火炮自身技术状况方面的复进机气压、驻退机液量和驻退机节制环磨损量,结果表明,抽气装置很难在这些因素综合作用下可靠抽气。从抽气效能最差的使用条件出发,在分析各结构参数变化对抽气装置效能影响的基础上,给出了一种抽气装置结构改进方案,使该火炮的抽气效能得以大幅度提高。
杜中华狄长春
关键词:系统模型抽气装置影响因素自行火炮
实弹射击与炮口冲击条件下炮架动态应力测试分析被引量:1
2015年
炮口冲击是一种新型的火炮动力后坐模拟试验方法。针对该试验方法与实弹射击时火炮所受载荷区别问题,在耳轴附近的炮架部位选定位置粘贴应变片,采用应力应变测试系统,测试实弹射击条件下炮架部位的应力;将火炮安装在模拟试验装置上,设定模拟试验装置的冲击参数,同理测试炮口冲击条件下炮架部位的应力;采用第四强度理论计算两种试验条件下的相当应力,应力对比结果表明模拟试验装置可用来模拟实弹射击条件下火炮的动态特性。该研究为火炮模拟试验装置广泛应用于靶场试验提供了一定的理论依据。
杨玉良秦俊奇狄长春孙也尊马亮星
关键词:实弹射击相当应力
火炮后坐试验装置冲击参数影响研究被引量:1
2012年
炮口强冲击是一种技术可行的火炮动力后坐模拟试验方法。为保证该试验方法具有与实弹射击相似的后坐动态特性,通过建立力学模型及缓冲器的非线性模型,进而建立火炮后坐的运动方程;基于MATLAB软件,利用四阶龙格库塔法对运动方程进行了求解;分析了冲击质量、冲击速度、缓冲器的线性刚度、非线性刚度和阻尼对炮身后坐加速度的影响。该研究为火炮模拟试验装置的研制提供了理论依据。
狄长春杨玉良秦俊奇崔凯波
关键词:计算机应用缓冲器
用PRO/E和ADAMS联合建立复杂机械系统的仿真模型被引量:57
2002年
详细阐述了用ADAMS和Pro/E联合建立复杂机械系统仿真模型的步骤和注意事项。
杜中华王兴贵狄长春
关键词:仿真ADAMSPRO/E复杂机械系统
炮口强冲击条件下的身管稳定性校核研究被引量:1
2011年
通过炮口强冲击模拟火炮的射击过程是一种技术可行的火炮动力后坐模拟方法。针对炮口强冲击条件下身管可能失稳的问题,将试验装置中的某型火炮身管近似为一端固定、一端铰支的多阶梯变截面构件,分别采用了挠曲线方程法和ABAQUS屈曲分析对其稳定性进行了校核。结果表明,在强装药条件下的炮口最大冲击载荷小于身管失稳临界载荷,身管能够保持稳定。研究结论为炮口冲击式火炮试验装置的可行性论证提供了可靠依据。
杨玉良秦俊奇狄长春刘林
关键词:计算机应用身管挠曲线方程
PCrNi3MoVA钢表面微弧沉积Stellite6合金涂层研究被引量:2
2015年
采用微弧沉积工艺,以Stellite6合金焊棒为沉积材料,在PCr Ni3Mo VA钢基体上多次沉积形成合金涂层,对涂层的形貌、元素组成、相组成、显微硬度和抗烧蚀性能进行了检测。结果表明:涂层与基体之间形成了良好的冶金结合,涂层致密,孔隙少,具有较好的耐磨性能和抗烧蚀性能。
王斐陈永才狄长春熊宜光
关键词:涂层显微硬度抗烧蚀
基于图像处理的枪虾夹螯角速度测试系统
本实用新型公开了一种基于图像处理的枪虾夹螯角速度测试系统,系统包括:补光灯,用于补充光源,以使高速相机视野明亮;枪虾夹持装置,用于夹持固定待测枪虾,使待测枪虾固定在高速相机的视野范围内;信号发生器,用于触发高速相机工作;...
狄长安韩浩亮狄长春时岩秦诗牧
炮载捷联惯导晃动误差补偿方法被引量:4
2017年
以某型自行火炮为研究对象,分析了其在匀速直线行驶过程中车体晃动的特点。提出了利用加速度信息修正陀螺信息的晃动补偿新方法,并详细推导了补偿公式,利用传统解析法实现了自行火炮在匀速直线行驶条件下粗对准。仿真结果表明,利用加速度计信息可以准确得出当前姿态角和角速度,并且能够有效补偿陀螺晃动误差。在跑车试验中,首先利用FIR数字滤波器处理加速度计输出信息,然后用所提补偿方法补偿陀螺输出,结果表明在匀速直线行驶条件下,经过晃动补偿后传统解析式粗对准的精度与未经补偿的惯性系粗对准的精度相当,水平失准角均优于0.1021mil,航向失准角优于3.8603mil,表明该方法具有良好的工程适用性。
王志伟秦俊奇杨功流石志勇狄长春王风杰
关键词:捷联惯导粗对准
基于均匀设计与RBF网络的火炮优化目标函数构建方法研究被引量:2
2013年
为解决虚拟样机优化运算量大、耗费时间较长等问题,达到脱离虚拟样机仿真环境、提高参数优化效率的目的,以炮口扰动最小化为优化目标,选取待优化结构参数,利用均匀试验设计方法和虚拟样机仿真结果建立输入输出样本库,用基于K-means聚类算法的广义RBF网络求解得到待优化结构参数与炮口扰动指标的非线性映射关系,并对相应指标进行加权处理,最终确定了炮口扰动优化目标函数,为有效利用优化算法对火炮结构参数进行优化提供了依据。
崔凯波秦俊奇狄长春姚世锋
关键词:火炮虚拟样机均匀设计RBF网络目标函数
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