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潘华烨

作品数:9 被引量:19H指数:3
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国科学院“百人计划”更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 4篇机械工程
  • 3篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 6篇风洞
  • 4篇铰链力矩
  • 4篇风洞天平
  • 3篇应变天平
  • 3篇数字散斑
  • 3篇天平
  • 3篇风洞试验
  • 2篇片式
  • 1篇带阻
  • 1篇单分量天平
  • 1篇动态应变时效
  • 1篇应变时效
  • 1篇展弦比
  • 1篇时效
  • 1篇数字散斑相关...
  • 1篇数字散斑相关...
  • 1篇着陆
  • 1篇钴基
  • 1篇钴基高温合金
  • 1篇校准

机构

  • 6篇中国空气动力...
  • 5篇中国科学技术...
  • 1篇中国科学院金...

作者

  • 9篇潘华烨
  • 5篇王树民
  • 3篇张青川
  • 2篇何世平
  • 2篇朱金花
  • 2篇苗磊
  • 2篇马涛
  • 2篇王超
  • 1篇米鹏
  • 1篇程腾
  • 1篇高越
  • 1篇符师桦
  • 1篇崔传勇
  • 1篇贾巍
  • 1篇谢斌
  • 1篇唐新武

传媒

  • 2篇实验力学
  • 2篇电子测量与仪...
  • 2篇弹箭与制导学...
  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇第十一届全国...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2006
  • 1篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
孔边残余应变与疲劳循环次数相关性实验被引量:2
2006年
对有限宽中心带孔拉伸试样进行疲劳试验.在疲劳加载过程中,按一定的疲劳周次在零载荷状态下停机,并采集试件表面上预先制备的白光散斑图.再应用数字散斑相关技术测量了不同疲劳循环次数后孔周的残余变形场,并给出了孔边最大残余应变与疲劳循环次数的关系曲线.
朱金花潘华烨何世平
关键词:数字散斑相关技术
数字散斑相关法研究镍钴基高温合金中的PLC效应被引量:6
2012年
作为航空发动机涡轮盘用新型材料,镍钴基变形高温合金在300~600℃温度区间内拉伸时会产生Portevin-Le Chatelier(PLC)效应。本文采用数字散斑相关方法,研究了镍钴基变形高温合金在400℃下拉伸变形过程中伴随PLC效应出现的应变局域化现象,即PLC带。实验结果表明,PLC带内的应变比试件平均应变大一个数量级,而带外部分应变接近于零。同时还观察到了带外部分的弹性收缩现象,即出现应变为负的区域。在拉伸全程中,PLC带与拉伸轴方向成约60°的夹角。PLC带的宽度均为4~4.5mm,远大于试件最小尺寸(厚度),这一点与铝合金中的带宽与试件最小尺寸相近这一现象截然不同。
符师桦高越潘华烨程腾崔传勇张青川
关键词:动态应变时效高温合金
某飞机部件测力风洞试验天平研制与应用被引量:2
2014年
为满足某飞机部件高速风洞测力试验的需要,研制了四台部件测力天平,用来同时测量飞机机翼不同部件(全翼、外翼、翼尖弹、弹架组合)所受的气动载荷。由于是全模试验,天平的设计载荷不匹配,安装空间极度受限。设计时,全翼天平采用了机身中部安装方案、外翼天平与机翼加工成一体并且采用了新型多柱梁结构;翼尖弹天平和弹架组合天平采用了杆式天平方案。上述措施不仅满足了天平的测量需要,也确保了天平在模型中的安装位置以及测力的有效性。该部件测力试验已经在中国空气动力研究与发展中心FL-26风洞完成。试验结果表明,天平测力结果准确可靠,精准度高,达到了预期的目标。
潘华烨米鹏张青川石罡
关键词:风洞天平应变天平风洞试验
孔边残余应变与疲劳循环次数相关性实验研究
本文对有限宽中心带孔拉伸试样进行了疲劳试验.在疲劳加载过程中,按一定的疲劳周次、在零载荷状态下停机,并采集试件表面上的白光散斑图.应用数字散斑相关技术测量出孔周的残余变形挝场,并给出了孔边最大残余应变与疲劳循环次数的关系...
朱金花潘华烨何世平
关键词:数字散斑
文献传递
基于单分量天平的机翼部件铰链力矩测量方法研究被引量:3
2018年
在机翼部件铰链力矩风洞试验中,常采用片式应变天平进行测量。受模型空间限制,传统天平测量精准度较低。针对该问题,研制了一种单分量铰链力矩天平测量技术,设计了新的天平结构,在机翼与测量舵的连接中使用了微型机械轴承,能抑制铰链力矩以外的干扰载荷,保证测量舵转轴与实际转轴一致,通过改变天平安装位置,减小了由于模型外型面破坏对测量舵气动特性的影响,从而提高了铰链力矩的测量精准度。天平静校准度达到0.12%,而且通过了风洞试验验证,该技术能有效测量机翼副翼铰链力矩。
潘华烨王树民唐新武苗磊
关键词:铰链力矩风洞天平舵面静态校准
单固支带阻力元片式铰链力矩天平研制被引量:2
2016年
受大展弦比试验模型和天平结构条件限制,在高速风洞中采用传统结构的片式铰链力矩天平难以实现对操纵舵气动力的精确测量,其主要原因是传统片式铰链力矩天平无阻力测量单元,无法测量阻力,使得阻力对铰链力矩测量的干扰无法修正,同时传统结构的片式铰链力矩天平在试验中受机翼变形影响较大,影响试验数据精准度。针对这一问题,在中国空气动力研究与发展中心高速所开展了单固支带阻力元片式铰链力矩天平结构设计研究,并成功应用于某飞机模型舵面铰链力矩测力试验。校准数据以及试验结果表明,该天平能够有效测量阻力,基本消除了机翼变形对测量的影响,同时还可以减小附加力矩,增加天平载荷匹配性,有效提高试验数据质量。
王树民潘华烨王超马涛
关键词:铰链力矩风洞天平展弦比
六分量大阻力复合式结构天平研制与应用
2021年
着陆巡视器和探月返回舱等短钝体风洞试验模型具有更大的阻力测量范围和更短的长度尺寸,为了提高该类模型在风洞试验中的测量精准度,研制了一种新型复合式结构大阻力六分量应变天平。与传统串联式结构天平相比,复合式结构天平结构紧凑而阻力承载能力更强,能够完全安装于模型内部从而减少温度对天平测量精准度的影响;数值模拟结果表明,复合式结构天平的平均应变、灵敏度、强度等能够满足风洞试验要求;复合式结构天平静态校准综合校准准度优于0.21%,满足国军标相关技术指标。
马涛王树民潘华烨谢斌
关键词:风洞应变天平
高速风洞铰链力矩天平进展被引量:3
2017年
铰链力矩测力试验是主要的风洞试验项目之一,作为测力核心的铰链力矩天平受模型外形限制严重,结构不统一,在高速暂冲式风洞中还面临较大的冲击载荷以及天平温度分布梯度大等问题,实现精确测量难度很大。针对该问题,中国空气动力研究与发展中心高速所依靠其风洞硬件以及人才优势,开展了多个项目的铰链力矩天平攻关,经过多年的研究发展,研制出一系列结构独特的铰链力矩天平,基本满足了各类飞行器的高速风洞铰链力矩试验需求。
潘华烨王树民苗磊王超贾巍
关键词:风洞试验应变天平铰链力矩
新型四分量片式铰链力矩天平研制与应用被引量:6
2015年
受试验模型和天平结构等条件限制,目前高速风洞片式铰链力矩天平精准度不高,而且难以实现轴向力测量,影响试验数据质量。针对该问题,设计了多柱梁对称元件结构以及新型组合式电桥方案,研制出一种可以有效测量轴向力的四分量片式铰链力矩天平,并成功应用于某飞机模型舵面铰链力矩测力试验。校准数据以及试验结果表明,该天平精准度优于常规片式结构三分量片式天平,能有效提高试验数据质量,有很好的应用价值。
潘华烨张青川王树民
关键词:铰链力矩风洞试验风洞天平
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