洪宝林
- 作品数：5 被引量：22H指数：2
- 供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 基于SVM和广义粗糙度特征的航空发动机振动故障诊断方法被引量：2
- 2011年
- 通过对航空发动机振动信号进行小波分解,依据多尺度空间局部能量分布和粗糙性提取基于子带信号能量加权广义粗糙度特征实现对振动情况的描述.然后将上述特征送入支持向量机(support vectormachine,简称SVM)分类器进行训练,根据分类器的输出结果判断航空发动机的工作状态和故障类型.通过对实测航空发动机试车时得到的振动信号的实验分析结果表明,该算法可以有效地识别发动机的振动故障.
- 吴娅辉李新良洪宝林张大治
- 关键词：航空发动机小波故障诊断
- 正弦力校准中降低质量块振动响应不均匀影响的设计方案被引量：16
- 2010年
- 力值测量与传感器校准已经非常广泛,而在重要工业领域,对于高频率和大力值动态力的测量与校准要求越来越高。质量块是动态力校准中的关键部件,其振动加速度分布不均匀会增大误差,特别在高频率和大力值情况下会严重影响动态力的校准。指出质量块加速度分布不均匀根源于质量块不是刚体,变形导致速度分布不均;并运用振动冲击保护装置变形吸能的原理提出设计方案,利用不同材料的搭配,让小部分轻质小刚度材料吸收大部分形变能,使密度刚度较高的大块材料相对成为刚体,保证惯性力整体均匀。经过有限元计算验证,该方案可以有效降低质量块振动响应不均匀带来的影响,提高力值复现的准确性。
- 王宇张力洪宝林张立喆刘永录陈璐
- 关键词：正弦振动
- 基于IMF和粗糙度特征的发动机振动信号分析被引量：2
- 2012年
- 航空发动机振动信号为典型的非平稳信号,包含了多种振源振动信息和大量的噪声分量。通过对航空发动机振动信号进行Hilbert-Huang变换,将复杂信号分解为代表不同物理意义的单分量固有模态函数(intrinsic mode functions,IMF),然后对每一个IMF信号提取广义粗糙度特征实现对振动信号的描述。由于各IMF分量的能量百分比大小表征了该分量信号的有效性,使用提取的能量百分比对各分量下的广义粗糙度特征进行加权,最后得到了对发动机振动信号进行描述的能量加权广义粗糙度特征。通过对航空发动机实际试车采集的碰摩振动信号和正常工况下信号的实验分析可以看出,两种情况下信号特征具有明显不同,说明该特征可以有效地对振动信号进行描述。
- 吴娅辉李新良张大治洪宝林
- 关键词：振动信号分析航空发动机
- HHT统计特征在航空发动机振动分析中的应用被引量：1
- 2012年
- 航空发动机振动信号包含了多种振源的振动信号和大量的噪声分量。通过对其进行Hilbert-Huang变换,将复杂信号分解为代表不同物理意义的单分量固有模态函数(Intrinsic Mode Functions,IMF),然后对每一个IMF子带信号提取基于能量加权的广义粗糙度特征实现对振动信号的描述。最后将上述特征送入SVM分类器进行训练,根据分类器的输出结果确定航空发动机的工作状态和故障类型。通过对实测航空发动机试车时得到的振动信号的实验分析结果表明,该算法可以有效地识别发动机的振动故障。
- 吴娅辉李新良洪宝林张大治
- 关键词：振动与波HILBERT-HUANG变换SVM航空发动机
- 动态信号分析仪的校准方法被引量：1
- 1998年
- 简要介绍了动态信号分析仪的校准方法、自动校准系统和校准时应注意的问题。
- 洪宝林
- 关键词：校准动态信号分析仪校准系统信号分析
