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汤锡生
作品数:
6
被引量:6
H指数:1
供职机构:
北京师范大学天文学系
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发文基金:
国家自然科学基金
国家重点基础研究发展计划
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相关领域:
航空宇航科学技术
天文地球
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合作作者
高健
北京师范大学天文学系
李勰
北京师范大学天文学系
唐歌实
北京航天指挥控制中心
张文昭
北京师范大学天文学系
陈黎
北京师范大学天文学系
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西安卫星测控...
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北京师范大学
作者
6篇
汤锡生
1篇
陈黎
1篇
张文昭
1篇
唐歌实
1篇
李勰
1篇
高健
1篇
席政
传媒
2篇
天文学报
2篇
中国空间科学...
1篇
北京师范大学...
1篇
中国宇航学会...
年份
1篇
2011
2篇
2002
1篇
1997
1篇
1990
1篇
1987
共
6
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被引量排序
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精密定轨用地球大气模型误差的补偿方法
被引量:4
1997年
本文提出了一种用于精密轨道确定的地球大气模型误差的补偿方法,这种方法采用改进 大气周日峰角的技术,有效地补偿了大气密度模型的误差,并具有较好的物理意义.与传统 的每圈改进一次加速度的方法比较,轨道确定达到了相当的径向精度,且避免了轨道改进参 数间的相关性,同时解算参数的数量也少了一半.
汤锡生
C.K.Shum
关键词:
精密定轨
大气模型
补偿法
卫星轨道
“长征三号”入轨误差及四级总冲偏差的分析
汤锡生
关键词:
运载火箭
同步卫星
入轨制导
地球静止卫星在轨东西向保持的理论和实测结果分析
1990年
本文对地球静止卫星在轨东西向保持做了定性和定量的描述;对反映东西保持漂移环的几个重要参数做了理论和实测结果分析。分析结果表明:用实测星下点统计计算得到的卫星东西漂移加速度和卫星同步半径与理论计算有较好的一致性。
席政
汤锡生
关键词:
静止卫星
通信卫星
载人飞船阻尼摄动模型和轨道预报精度
被引量:1
2002年
在正常飞行状态下 ,飞船保持三轴稳定和对地定向姿态 ,其时太阳翼指向不是气流方向 ,它的阻尼力模型较为复杂。文章阐述了载人飞船大气阻尼摄动模型将本体和太阳翼分开处理的必要性 ;对中国局域网的USB跟踪测量 ,轨道确定和预报达到了制动返回所需要的较高精度。
汤锡生
唐歌实
第五亚洲
关键词:
载人飞船
轨道改进中插值系数的计算
2002年
数值法精密定轨在多步法积分产生轨道和插值法计算观测量和偏导数中,需要反复迭代来完成对航天器的历元状态的微分修正.严格地说插值的使用是合理的,但是重复的插值系数计算,对于有限的计算机资源来说,是一种负担.一次性插值技术的应用。
汤锡生
关键词:
航天器
亚分米级精密定轨的探索
被引量:1
2011年
通过分析ENVISAT卫星跟踪的激光和DORIS测量数据,在完整力学模型的基础上,分别采用经验加速度修正和大气密度修正两种模式,对其进行精密轨道确定.经与精密轨道星历解进行比较,其结果达到了2~4cm的径向轨道精度.
张文昭
汤锡生
李勰
高健
陈黎
关键词:
精密定轨
激光测距
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