杨建明
- 作品数：5 被引量：6H指数：2
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- 相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
- 汽车车身装配偏差定性分析方法的研究被引量：4
- 2009年
- 提出了借助图论的有向关联图对车身装配偏差流向与误差传递关系式进行分析的方法,构建关联矩阵、综合偏差矩阵、测量误差矩阵、约束矩阵、突变系数矩阵,建立偏差传递数学模型。通过统计过程控制(SPC)图的趋势定性分析,依据误差传递数学模型,经模糊判据权重确定偏差根源,从而实现制造过程的车身装配偏差控制。以某汽车后地板装配为例,验证了该方法的正确性与可行性。
- 陈道炯邢欣吴姣杨建明高上忠
- 关键词：统计过程控制
- 齿轮综合啮合刚度对三环减速机动态性能的影响分析
- 2008年
- 基于已有的动力学模型,以SHQ40偏置式三环减速机为实例,分析了齿轮综合啮合刚度对系统性能的影响。根据分析,提出针对齿轮综合啮合刚度而言改善三环传动动态性能的可能途径。
- 杨承三杨建明
- 关键词：三环传动动态特性
- 行星轴承刚度对三环减速机动态响应的影响分析
- 2007年
- 基于已有的动力学模型,以SHQ40偏置式三环减速机为实例,对行星轴承刚度对系统性能的影响进行了分析。根据分析,提出通过增大系统的行星轴承刚度来改善三环传动动态性能的可能途径。
- 洪琢杨承三杨建明
- 关键词：三环传动动态特性
- 设计参数对三环传动动态性能的影响分析被引量：2
- 2006年
- 基于已有的动力学模型,以SHQ40偏置式三环传动为例,对设计参数系统动态性能的影响进行了分析。这些设计参数包括:行星轴承刚度、齿轮综合啮合刚度、输出轴支承轴承刚度、内齿板质量、齿轮啮合角、输入轴和支承轴间距及输入转速等,根据这些分析,可以提出改善三环传动动态性能的可能途径。
- 杨承三杨建明
- 关键词：三环传动动态特性动载荷
- 输入转速对三环传动动态性能的影响分析
- 2007年
- 基于已有的动力学模型,从SHQ40偏置式三环减速机为实例,对输入转速和系统性能的影响进行了分析。根据分析,提出就输入转速而言改善三环传动动态性能的可能途径。
- 杨承三洪琢杨建明
- 关键词：三环传动动态特性输入转速
