李银霞
- 作品数：23 被引量：197H指数：9
- 供职机构：郑州大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金中国航空科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术医药卫生自动化与计算机技术更多>>
- 飞机驾驶舱显控系统工效学评价技术研究综述被引量：5
- 2007年
- 综述了国内外现有飞机驾驶舱显控系统的工效学评价技术,并对各种技术的优缺点进行了分析,可为国内该领域的相关工作和工程部门的评价提供借鉴。
- 李银霞袁修干
- 关键词：驾驶舱工效学显示器
- 飞机驾驶舱人机几何适配性评价指标研究被引量：10
- 2005年
- 飞机驾驶舱人机几何适配性评价对于保障人机效能的充分发挥和飞行安全至关重要。针对一些评价指标制定了相关标准和规范,但未形成一套可操作的指标体系。针对该问题,提出采用改进德尔菲法建立飞机驾驶舱人机几何适配性评价指标体系。通过对现有相关标准、规范和技术数据进行分析研究,初步确定出38个评价指标。针对确定的指标,聘请了飞过多种型号飞机的23名现役有经验飞行员作为专家咨询人员进行了两轮咨询,在对咨询结果进行统计处理的基础上,筛选出了21个评价指标,该指标体系的建立为飞机驾驶舱人机几何适配性综合评价奠定了基础,也可为航空工程部门的评价工作提供科学依据,并有一定的指导作用和实用价值。
- 李银霞袁修干杜俊敏
- 关键词：评价指标
- 军机座舱初步总体设计阶段用工效分析
- 基于飞机座舱初步总体设计方案的需要,设立合适的座舱几何工效分析项目;在分析视觉生理指标和人体关节运动限制角度的基础上,建立视域分析用数学模型、上肢可达域数学模型和下肢可达域数学模型;在飞机座舱设计过程中对模型进行实际应用...
- 王黎静袁修干李银霞张立博
- 关键词：视域飞机座舱座舱设计
- 文献传递
- 歼击机座舱工效学评价指标权重系数的确定被引量：14
- 2006年
- 提出采用G1法确定歼击机座舱工效学评价指标的权重系数,利用该方法针对歼击机座舱工效学评价指标体系中的部分指标,按其对飞行员操作工效影响程度大小的原则,对聘请的飞过多种型号歼击机的24名现役有经验飞行员进行了调查,依据调查结果计算出了指标的权重系数。并对依据不同专家个数计算出的结果进行了比较分析,当专家人数达到一定个数时,计算结果处于稳定状态,揭示了计算结果的可靠性。该结果可为歼击机座舱工效学的设计提供重要指导作用。
- 李银霞袁修干杨春信王黎静杜俊敏
- 关键词：歼击机座舱工效学
- 坐姿时上肢作业姿势舒适性评价被引量：14
- 2006年
- 针对人体呈现坐姿状态时前侧方作业区域的不同,利用人体测量数据在空间划分网格,实现了上肢作业姿势的参数化定义。并设计实验,由12位健康的男被试参加,利用自由模量幅度估计法对定义过的384种作业姿势的舒适性进行了评价和分级。对依据不同被试个数计算出的结果进行比较分析,并与快速上肢评价方法的评价结果进行比对,揭示了结果的可靠性。评价结果可以为操纵装置的工效设计以及作业空间布局提供重要参考,同时为国内的姿势舒适性评价工作提供了可靠的依据。
- 张立博袁修干杨春信王黎静李银霞
- 关键词：上肢坐姿
- 飞机驾驶舱工效评价技术研究
- 本文主要从系统工程角度,对飞机驾驶舱工效评价指标体系的建立方法、专家调查表的设计内容和评价方法的确定进行了初步探索.最后,简单讨论了利用系统工程方法对驾驶舱进行工效评价的关键问题和今后进一步的工作方向.
- 李银霞王黎静袁修干
- 关键词：驾驶舱调查表人机工程学
- 文献传递
- 汽车人机工程综合评价指标体系研究被引量：5
- 2014年
- 通过对国内外有关汽车人机工程方面的资料进行较详细的分析和研究,初步建立了含有105个指标的5层树状汽车人机工程评价指标体系.利用德尔菲法对15名有多年驾驶经验的驾驶员进行两轮咨询,通过对咨询结果进行统计和分析,筛选出86个指标.该指标体系的研究和建立,为汽车人机工程综合评价奠定了基础,也可为汽车的设计和评价提供一定的指导.
- 李银霞刘曼曼高俊杰
- 关键词：汽车人机工程
- 基于飞行任务的驾驶舱显示人机界面仿真被引量：13
- 2007年
- 建立基于飞行任务的驾驶舱显示人机界面仿真环境,可以在飞机驾驶舱人机界面设计方案阶段对其进行评价测试,降低设计成本,缩短设计周期。通过VC++与VAPS平台相结合,建立了具有人机交互功能的飞机驾驶舱显示人机界面的仿真环境,实现了利用TCP/IP网络协议在控制机与显示机的通讯,并通过VAPS提供的数据通道CHANNEL进行实时的人机交互的数据交换。
- 董大勇袁修干王黎静李银霞张立博
- 关键词：人机界面人机交互仿真VAPS
- 歼击机座舱工效学综合评价指标体系的建立被引量：30
- 2005年
- 提出采用改进德尔菲法建立歼击机座舱工效学综合评价指标体系,利用该方法针对初步确定出的126个评价指标,聘请了飞过多种型号歼击机的24名现役有经验飞行员作为专家咨询人员进行了两轮咨询,在对咨询结果进行统计处理的基础上,筛选出了100个评价指标。该指标体系的建立为歼击机的座舱工效学综合评价奠定了基础,也可为航空工程部门和军方的评价工作提供一定的指导。
- 李银霞袁修干杨春信王黎静杜俊敏
- 关键词：指标体系歼击机
- 民机驾驶舱显示系统工效学评价指标权重系数研究被引量：2
- 2010年
- 研究目的是确定出民机驾驶舱显示系统各项工效学评价指标的权重系数。采用确定指标权重系数的G1法,针对确定出的驾驶舱显示系统工效学评价指标,按其对飞行员操作工效影响程度大小的原则,对聘请的15名有经验的飞行员进行了调查,并对调查结果进行了统计处理。计算出了民机驾驶舱显示系统各项工效学评价指标的权重系数。G1法作为一种确定指标权重系数的主观方法,具有很强的可操作性,且可靠性高、误差小;确定出的指标权重系数可为航空工程部门的驾驶舱显示系统设计和评价提供指导。
- 周琳李银霞王黎静
- 关键词：驾驶舱工效学显示器
