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李跃平

作品数：3 被引量：21H指数：3
供职机构：西华大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇动力性
  • 1篇单燃料
  • 1篇点火
  • 1篇点火系
  • 1篇点火系统
  • 1篇性能分析
  • 1篇压缩比
  • 1篇压缩天然气
  • 1篇汽车发动
  • 1篇汽车发动机
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料消耗
  • 1篇燃料消耗量
  • 1篇混合器
  • 1篇发动机
  • 1篇CNG发动机
  • 1篇CNG汽车
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油发动机

机构

  • 2篇四川工业学院
  • 1篇西华大学

作者

  • 3篇李跃平
  • 1篇童岱
  • 1篇王永忠
  • 1篇黄海波
  • 1篇张道文

传媒

  • 2篇四川工业学院...
  • 1篇汽车技术

年份

  • 2篇2002
  • 1篇2001
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
混合器对汽油/CNG两用燃料发动机动力性的影响研究被引量：9
2002年
混合器对汽油 /CNG两用燃料发动机动力性有很大的影响。在发动机外特性和进气真空度等实验数据的基础上 ,对影响其动力性的因素进行深入地分析 ,结果认为混合器的喉口直径是影响两用燃料发动机动力性的主要参数 ,因而CNG燃供装置与发动机匹配时 。
张道文黄海波李跃平王永忠童岱
关键词：混合器动力性汽车
CNG汽车的试验研究被引量：5
2002年
对５８辆改装后的ＣＮＧ/汽油两用燃料汽车,在相同试验条件下,分别燃用汽油、ＣＮＧ时的动力性、燃料消耗量及排放等进行对比试验。可以看出,改装后的ＣＮＧ汽车其燃用ＣＮＧ时加速性能与燃用汽油相比下降较大,但燃料消耗量有所下降且怠速排放明显下降。同时,就在试验中存在的问题进行了讨论。
李跃平
关键词：压缩天然气性能分析动力性燃料消耗量
柴油发动机改为单燃料CNG发动机技术探讨被引量：7
2001年
介绍了柴油发动机改为CNG发动机时压缩比的选择、点火系统的设计以及其它有关技术和存在的问题 ,并对城市公交柴油汽车的发动机改为CNG发动机前后的性能进行试验比较。
李跃平
关键词：CNG发动机压缩比点火系统汽车发动机
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共1页<1>
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