李峰
- 作品数：6 被引量：70H指数：4
- 供职机构：中国石油化工集团公司北京化工研究院更多>>
- 相关领域：化学工程自动化与计算机技术更多>>
- PP注射成型汽车保险杠填充及熔接痕CAE分析被引量：4
- 2011年
- 借助Moldflow软件,通过最佳浇口位置分析并结合制件结构,确定了汽车前保险杠的两种浇口位置方案。对采用的汽车保险杠专用树脂高抗冲聚丙烯1215C进行了流变性能、压力-体积-温度关系曲线及热传导系数等的测定。通过Moldflow软件比较了两种浇口位置对制品产生熔接痕的位置、数量的影响以及熔体遇合角度与温度对熔接痕质量的影响。确定了当制品采用方案2的浇口位置时,熔接痕对产品外观性能影响较小。
- 李永泉李峰孙晋
- 关键词：熔接痕MOLDFLOW汽车保险杠
- 注塑成型工艺参数对汽车保险杠翘曲变形的影响研究被引量：49
- 2011年
- 结合Moldflow模拟分析软件和正交实验设计,通过对汽车保险杠的注射成型过程的数值模拟,系统分析了熔体温度、模具温度、注射时间、保压压力和保压时间等工艺参数对制件翘曲变形的影响规律。研究得到了最佳工艺参数组合方案,导入Moldflow软件分析后发现保险杠的翘曲变形得到明显改善;并通过实际的注塑成型实验验证了Moldflow分析结果。
- 孙晋李永泉李峰
- 关键词：注射成型MOLDFLOW正交实验翘曲变形
- 超临界CO_2技术在PP中应用进展
- 2012年
- 综述了超临界CO2(SC-CO2)技术在聚丙烯(PP)接枝改性、结晶改性、PP微发泡材料、加工和复合材料等方面应用,并展望了SC-CO2技术在PP中的应用前景。
- 李峰康鹏金滟
- 关键词：超临界二氧化碳聚丙烯微孔发泡材料
- 基于Moldflow的汽车保险杠注射成型分析被引量：12
- 2010年
- 利用Moldflow软件,采用扬子石化的汽车保险杠专用料高抗冲聚丙烯K9015,对威姿轿车前保险杠比例缩小模型进行了填充、保压、冷却以及翘曲模拟分析,讨论了2种浇注系统方案及产品产生翘曲变形的原因。结果表明,2种进胶方案的注射时间基本相同;采用3个浇口在一侧的进胶方案得到的制品外观质量更好,装配尺寸更合适;但2种进胶方案都会产生较大的翘曲变形,通过优化保压曲线可以减少制品的翘曲变形量。
- 李永泉李峰孙晋
- 关键词：MOLDFLOW汽车保险杠注射成型
- 电热水壶底座浇口方案CAE分析及验证被引量：4
- 2012年
- 利用Moldflow的AMI 2011 Performance模块,对热水壶底座注塑模的2种浇口方案进行了模拟分析。分析比较了2种进胶方案的流动平衡,注射压力,翘曲变形等方面,并通过实际注塑结果进行验证。
- 李峰李永泉孙晋
- 聚丙烯的流变性能和PVT关系研究及在注射成型中的应用被引量：5
- 2012年
- 研究了聚丙烯在不同温度下的剪切流变性能和压力-比容-温度(PVT)关系,并分别采用7参数的Cross-WLF黏度模型和修正的双域Tait状态方程拟合其变化曲线。在确定注塑工艺参数的条件下,通过PVT状态曲线描述了整个注射成型过程,计算出其理论体积收缩率为5.58%,并与实际注塑样条测量所得的收缩率5.46%相一致。
- 李峰孙晋李永泉
- 关键词：聚丙烯注射成型流变性能收缩率
