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李冰玉

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇铁路
  • 2篇城际
  • 2篇城际铁路
  • 1篇站点
  • 1篇适应性
  • 1篇最短路径
  • 1篇网络
  • 1篇网络效率
  • 1篇卫星城
  • 1篇线网
  • 1篇交通模型
  • 1篇分析方法
  • 1篇复杂网
  • 1篇复杂网络
  • 1篇城市
  • 1篇城市群
  • 1篇脆弱性
  • 1篇脆弱性分析

机构

  • 3篇西南交通大学

作者

  • 3篇李冰玉
  • 3篇秦孝敏
  • 1篇王炎冰

传媒

  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇企业技术开发...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于集成权-模糊评价的城际铁路线网与城市群适应性分析被引量:4
2013年
将城际铁路线网和城市群的适应性归纳为空间适应性、规模适应性和功能适应性,阐述其内涵并构建相应的指标体系;从定量角度确定适应性的测算模型,采用基于主观信息的AHP法分析权重和基于客观信息的熵权集成算法确定权重,运用模糊综合评价法对数据测算结果进行评价。以我国主要区域城际铁路线网与城市群为例,对定量分析适应性模型进行分析应用。
秦孝敏李冰玉
关键词:城际铁路城市群线网适应性
城际铁路线网站点及线路的脆弱性分析被引量:7
2013年
为改善城际铁路线网的抗攻击能力,运用复杂网络相关理论,借助Matlab程序,分析并找出城际铁路线网中脆弱的站点及线路路段。将城际铁路线网抽象为由车站和线路所构成的非加权无向网络,并对网络的特性指标进行分析。提出网络效率和连通度2个脆弱性指标,及全局依次攻击和局部单独攻击2种蓄意攻击策略,并观察攻击前后脆弱性指标的变化情况,以确定网络中脆弱的站点。在此基础上,确定脆弱的线路(路段)。结果表明:站点的脆弱性与站点度数不直接相关;线路的脆弱性与线路所连接站点的脆弱性也不直接相关。
李冰玉秦孝敏
关键词:复杂网络城际铁路脆弱性分析最短路径网络效率
基于系统工程学的卫星城交通模型分析方法研究
2011年
系统思想是从运筹学、控制论、各种工程学以及社会科学获得定性与定量相结合的科学方法,并通过系统工程丰富实践内容。用整体思想和联系思想的系统分析方法来把握卫星城中观区域交通问题现状,建立具有指导意义的卫星城区域交通的研究模型有利于卫星城交通问题解决的便捷化和全面化。
李冰玉秦孝敏王炎冰
关键词:卫星城交通模型分析方法
共1页<1>
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