朱璞
- 作品数：4 被引量：16H指数：2
- 供职机构：北京动力机械研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 冲压发动机用轴对称进气道设计和试验被引量：10
- 2009年
- 完成了一种Ma=2.5～4.0冲压发动机用超声速轴对称混合式进气道模型的设计,通过数值模拟和风洞试验,获得了马赫数Ma=2.5,3.0,3.5,4.0,攻角α=0°,3°,6°,8°条件下的超声速轴对称混合式进气道性能。试验结果表明,随着马赫数的增加,总压恢复系数大幅度下降,亚临界稳定范围变窄,流量系数逐渐增加;随着攻角的增大,总压恢复系数和流量系数总体都呈降低趋势,在Ma≥3.0,α=6°时,进气道性能的下降小于5%,亚临界稳定范围变窄。
- 王健李宏东朱守梅朱璞
- 关键词：冲压喷气发动机进气道风洞试验
- 进气道试验节流锥
- 本发明属于进气道风洞实验技术领域，具体涉及一种节流锥。进气道试验节流锥，其技术方案是，它包括：进气管路(1)、堵锥(10)、电机(6)、滚珠丝杠副(8)以及滑动套筒(2)；在电机(6)驱动力作用下，通过传动轴(9)带动滚...
- 李宏东彭暑彬朱守梅关祥东朱璞
- 文献传递
- 超声速颌下进气道亚临界振荡特性试验研究被引量：5
- 2015年
- 为了研究超声速颌下进气道的亚临界振荡特性,利用风洞试验,进行了来流马赫数Ma∞=2.5,3.5,4.0,不同攻角,不同节流状态的试验,获得了各状态下超声速颌下进气道的亚临界振荡的频率和压力幅值。研究结果表明,超声速颌下进气道压力振荡随着堵塞度的增加,振荡幅值增大,振荡频率加快;同时振荡的压力峰值趋于尖锐、压力谷值趋于钝化。超声速颌下进气道的亚临界振荡按照压力幅值可以分为三类,即小幅值压力振荡、中幅值压力振荡、大幅值压力振荡;随着进气道出口堵塞度的增加喘振演变过程呈现多样性。
- 李宏东朱守梅朱璞王永卫满延进
- 关键词：冲压发动机进气道振荡风洞试验
- 超声速铲形进气道数值计算及试验研究被引量：1
- 2014年
- 为了研究超声速铲形进气道的气动特性,针对固定几何超声速铲形进气道,利用数值仿真计算及风洞试验,获得了来流马赫数Ma∞=2.5,3.0,3.5,4.0,攻角α=-6°,-3°,0°,3°,6°,8°以及侧滑角β=3°,6°的临界性能。研究结果表明该超声速进气道具有良好的攻角特性,随着攻角的增加,总压恢复系数和流量系数增加;6°侧滑角以内进气道总压恢复系数和流量系数变化量很小。该进气道与飞行器前体一体化设计,能够很好地适应大空域、宽马赫数范围工作需求。
- 李宏东朱璞王永卫朱守梅王健刘汉斌
- 关键词：冲压发动机进气道风洞试验
