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徐晶

作品数:6 被引量:21H指数:3
供职机构:中国民航大学安全科学与工程学院更多>>
发文基金:中国民航大学科研基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程经济管理航空宇航科学技术文化科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇机场
  • 2篇航空
  • 2篇航空安全
  • 1篇心理测量
  • 1篇心理偏差
  • 1篇生理
  • 1篇疲劳自评量表
  • 1篇主观
  • 1篇自评
  • 1篇自评量表
  • 1篇量表
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通管制
  • 1篇空中交通管制...
  • 1篇绩效
  • 1篇管制员
  • 1篇安全管理
  • 1篇安全管理工程
  • 1篇安全绩效
  • 1篇LOGIT模...

机构

  • 4篇中国民航大学

作者

  • 4篇徐晶
  • 3篇王燕青
  • 1篇马越
  • 1篇吴伟杰
  • 1篇刘雪燕

传媒

  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
机场安检人员疲劳风险研究
进入21世纪以来,我国新一轮经济取得了高速发展,同时也带动了我国民航业的飞速发展。目前我国每年航班量的增长率将近20%。日益增长的航班量与机场安检人员匮乏之间的矛盾日益凸显,极有可能导致安检人员疲劳工作。而疲劳是安检人员...
徐晶
关键词:航空安全
文献传递
紧急情况下空中交通管制员心理偏差影响因素分析被引量:5
2012年
为减少紧急情况下空中交通管制员决策时产生的心理偏差,保证航空器安全运行,通过对管制员的工作任务分析,设计紧急情况下管制员心理偏差影响因素调查问卷。利用Logit模型,分析问卷结果,得出影响管制员心理偏差的4个内部显著性因素分别为:发生事故或事故征候的后果是否严重、事件发生后能否准确预测发展趋势、是否熟悉紧急情况处理程序和管制工作压力是否过大,3个外部显著性因素分别为:工作环境是否嘈杂、单位是否经常进行特情处理训练、工作中是否处理与工作无关的事情;并分析显著性影响因素对管制工作的影响。
王燕青吴伟杰刘雪燕徐晶
关键词:航空安全空中交通管制员LOGIT模型心理偏差
机场安检人员疲劳自评量表设计及检验被引量:3
2015年
通过参考国内外成熟的主观疲劳量表,结合机场安检人员岗位特点,确定影响疲劳的心理因素,编制适用于机场安检人员的疲劳自评量表(FSAS)。对回收的有效问卷数据进行信度、效度及相关性分析,结果显示:KMO为0.848,Bartlett的球形度检验的相伴概率为0,表明量表适合做因子分析;Cronbach’sа为0.908,说明量表内部具有很好的信度。结论:所编制的机场安检人员疲劳自评量表有效且可信,可为初步测量安检人员健康状态提供依据。
王燕青徐晶马越
关键词:心理测量自评量表
基于全过程的航空公司签派员安全绩效考核指标体系设计被引量:9
2013年
为客观评价航空公司签派员的工作状况,提高其安全绩效水平,通过对签派员的工作任务进行分析,基于全过程管理思想,将员工安全状况的发展趋势纳入考核体系,从而得到签派员安全绩效考核的3类指标:过程指标、结果指标和趋势指标。采用模糊综合评价方法建立了风险评估模型,并利用层次分析法(AHP)确定各指标的权重。运用此模型对某航空公司签派人员进行安全绩效考核。结果表明,该模型可以对签派员进行有效的安全绩效考核,考核结果可信。在绩效考核过程中,需更多注重签派员日常工作中的过程指标考核和反映安全状况趋势的趋势指标考核。
王燕青徐晶李楹
关键词:安全管理工程安全绩效全过程层次分析法
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