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彭涛

作品数:5 被引量:12H指数:2
供职机构:东北电力大学能源与机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 5篇数值模拟
  • 5篇气膜
  • 5篇气膜冷却
  • 5篇值模拟
  • 3篇叶栅
  • 2篇气轮机
  • 2篇气膜冷却效率
  • 2篇气膜冷却叶片
  • 2篇燃气轮机
  • 2篇温度场
  • 2篇冷却叶片
  • 1篇入射
  • 1篇入射角
  • 1篇射流
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮发动机
  • 1篇发动机

机构

  • 5篇东北电力大学
  • 1篇华北电力大学

作者

  • 5篇彭涛
  • 4篇李少华
  • 3篇郭婷婷
  • 1篇聂玉火
  • 1篇张玲
  • 1篇刘利献
  • 1篇张伟宏
  • 1篇张玉

传媒

  • 2篇动力工程
  • 1篇2007年传...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
复合角度气膜冷却叶片的数值模拟被引量:4
2009年
采用Realizablek-ε紊流模型,并结合Simplec算法和有限元法对体积进行离散,研究了静止叶栅前缘射流孔在2种复合角度α=30°、β=45°和α=135°、β=45°,不同吹风比M=0.5、M=1.0、M=1.5,主流温度为T∞=293 K时的压力面和吸力面温度场,并分析了典型工况下的气膜冷却效率.结果表明:相同复合角度、不同吹风比的压力面和吸力面冷却效率曲线变化趋势一致;前缘复合角度射流对整个吸力面的冷却效率有较大影响,随着吹风比的增大,冷却效率提高;当前缘复合角度为α=30°、β=45°时,压力面冷却效率随着吹风比的增大而提高,而当前缘复合角度为α=135°、β=45°时,随着吹风比的增大,压力面的冷却效率降低.
李少华张玲张伟宏彭涛
关键词:燃气轮机气膜冷却叶栅温度场数值模拟
复合角度气膜冷却叶片的数值研究
提高燃气轮机进口初温是提高燃气轮机效率的关键技术之一,相应地对叶片承受高温的要求越来越高,因此研究叶片气膜冷却的流动与传热特性对有效地保护叶片指导燃气轮机设计有着重要的意义。 本文首先采用Realizable ...
彭涛
关键词:气膜冷却数值模拟叶栅温度场
文献传递
复合角度对称射流气膜冷却效率的数值研究被引量:9
2009年
采用realizable k-ε模型,通过数值模拟分析了各种孔排结构在不同吹风比下对气膜冷却效率的影响.结果表明:边界层等温线反映了上、下游射流孔所产生的射流之间的相互作用;当吹风比M=0.5时,由于射流紧贴壁面,各种孔排结构都有较好的冷却效果,随着吹风比的增大,射流逐渐脱离壁面;当顺排排列时,由于上游射流孔的作用,使得下游射流能很好地贴附壁面,在M=2.0时,冷却效果仍然较好;孔排3在M=0.5时有较高的冷却效率;而对于孔排1,当M=1时,气膜在x/d=2区域以后有很好的保护作用.
李少华彭涛张玉郭婷婷
关键词:燃气轮机气膜冷却数值模拟
复合角度对称射流气膜冷却效率的数值模拟
采用realizable k-ε模型数值模拟了两排气膜孔在三种吹风比0.5,1.0,2.0 顺排和叉排在孔间距分别为S/D=3.0、6.0对称射流时对气膜冷却效率的影响。结果表明:边界层等温线反应了上下游射流孔所产生的射...
李少华彭涛聂玉火郭婷婷
关键词:气膜冷却数值模拟
文献传递
入射角和射流比及射流孔间距对气膜冷却的影响
采用标准k-ε湍流模型对前缘上游不同位置孔排的涡轮叶栅通道的温度场进行了数值模拟,将孔中心沿主流方向不同射流比、不同入射角的叶片吸力面的冷却效率进行了比较。结果表明:在射流比M=0.6~2之间时,冷却效率η与射流比M成正...
李少华彭涛刘利献郭婷婷
关键词:入射角气膜冷却数值模拟涡轮发动机叶栅
文献传递
共1页<1>
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