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张闽湘

作品数：2 被引量：19H指数：2
供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇隧道
  • 1篇渗流
  • 1篇渗流场
  • 1篇渗漏
  • 1篇渗漏水
  • 1篇渗漏水治理
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇气候
  • 1篇气候变暖
  • 1篇温度场
  • 1篇温度特性
  • 1篇漏水
  • 1篇昆仑山隧道
  • 1篇寒冷地区
  • 1篇寒区
  • 1篇寒区隧道
  • 1篇风火山隧道
  • 1篇变暖

机构

  • 2篇重庆交通大学
  • 1篇中国科学院

作者

  • 2篇张闽湘
  • 1篇张学富

传媒

  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 2篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
昆仑山隧道渗漏水治理方案研究
随着西部大开发建设和东北老工业基地振兴等国家政策的实施，未来20年将是我国在寒冷地区进行大规模基础建设的高峰期，作为经济发展头号任务的交通建设必将在寒区加快建设步伐，因此，在多山的中国东北和西北地区必将修建越来越多、越来...
张闽湘
关键词：寒冷地区隧道工程渗漏水治理温度场渗流场
文献传递
风火山隧道温度特性非线性分析被引量：16
2009年
风火山隧道是青藏铁路的控制性工程之一,全隧道位于多年冻土之中,这种特殊隧道的温度分布将直接影响隧道结构的稳定性。根据带相变瞬态温度场问题的热量平衡控制微分方程,应用Galerkin法推导出了三维有限元计算公式。根据风火山隧道内的实测大气温度,利用三维有限元计算公式,计算分析了该隧道在未来50 a的温度特性,并与现场实测围岩温度进行了对比分析,分析表明计算理论、模型、参数和条件是可靠的,风火山隧道在未来50 a内不会出现季节性融化。从而为寒区工程设计提供理论依据和计算方法。
张学富张闽湘杨风才
关键词：寒区隧道温度特性气候变暖
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