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张志博

作品数:4 被引量:18H指数:3
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划北京航空航天大学博士研究生创新基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇压气机
  • 2篇压气机转子
  • 1篇端壁
  • 1篇叶尖
  • 1篇叶尖泄漏涡
  • 1篇湍流
  • 1篇湍流掺混
  • 1篇轴流
  • 1篇轴流压气机
  • 1篇轴流压气机转...
  • 1篇内部流场
  • 1篇航空发动机
  • 1篇SPIV

机构

  • 4篇北京航空航天...

作者

  • 4篇于贤君
  • 4篇张志博
  • 4篇刘宝杰
  • 2篇赵斌

传媒

  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇2007年热...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
压气机转子内部流场SPIV测量的精度分析被引量:5
2010年
讨论了压气机转子内部流场测量结果的不确定度分析方法,分析了三维速度的直接测量结果、一阶统计量(涡量)和二阶统计量(雷诺应力)测量结果的收敛性,及其所能够达到的典型测量精度;最后分析了影响速度高阶统计量测量精度的主要因素,及提高其精度的可行技术途径.
张志博于贤君刘宝杰
关键词:压气机
近失速状态下压气机静子通道内的三维流动被引量:5
2009年
本文综合运用体式激光粒子图像测速技术和油流显示技术研究了近失速状态下压气机静子通道内部的复杂三维流动,建立了静叶通道内部三维流动结构模型,并分析了典型流动结构的产生、发展和演化机制。实验结果表明,在近失速状态,近叶通道出现了两个截然不同的分离区—吸力面近机匣角区分离(7%~50%弦长,闭式分离)和吸力面近轮毂角区分离(50%弦长以后,开式分离),以及一些复杂的流向旋涡流动结构。
于贤君刘宝杰张志博赵斌
关键词:压气机
轴流压气机转子叶尖泄漏堵塞特性的试验研究被引量:8
2013年
在低速大尺寸压气机试验台上,利用体视粒子图像测速(SPIV)技术详细测量了不同气动负荷水平的叶片、不同转子叶尖间隙大小和不同工作状态时转子通道内部的流场结构。定量分析了不同测量条件下转子通道内堵塞分布特点,讨论了影响堵塞发展的物理机制,旨在为转子尖部流动控制和模化研究提供必要的理论帮助。结果表明:在本文的各种测量条件下,叶尖泄漏堵塞均呈现非线性、非单调性的特征,通常在叶片通道内出现堵塞峰值;叶片通道内的逆压梯度是堵塞增长的重要物理机制,在逆压梯度环境下,堵塞起始区域的流量越大,堵塞增长得越迅速,堵塞起始区域流体的总压损失越高,堵塞越容易引起失速;泄漏流与主流之间存在较强的湍流掺混,在这个物理过程中,黏性和湍流脉动所带来的主流与泄漏流之间的动能输运是使得堵塞衰减的主要物理机制。
刘宝杰张志博于贤君
关键词:叶尖泄漏涡湍流掺混压气机
近失速状态下压气机静子通道内部三维复杂流动研究
本文综合运用体式激光粒子图像测速技术(SPIV)和油流显示技术研究了近失速状态下压气机静子通道内部的复杂三维流动,建立了静叶通道内部三维流动结构图画,并分析了典型流动结构的产生、发展和演化机制.实验结果表明,在近失速状态...
于贤君刘宝杰张志博赵斌
关键词:压气机航空发动机
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共1页<1>
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