张允
- 作品数：27 被引量：57H指数：4
- 供职机构：长春工程学院电气与信息工程学院更多>>
- 发文基金：吉林省教育厅基金吉林省教育科学规划课题吉林省高等教育教学改革立项课题更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术文化科学交通运输工程机械工程更多>>
- 并联混合动力汽车综合协调控制技术研究被引量：3
- 2016年
- 针对并联混合动力汽车(PHEV)工作状态切换过程中面临的多目标综合协调控制问题,从多角度对其多目标综合协调控制技术进行了研究,构建了HEV多目标综合协调控制系统整车控制模型,提出了HEV整车控制器硬件电路总体设计方案,并搭建了HEV多目标综合协调控制系统硬件在环仿真试验平台。基于所设计的硬件在环仿真试验平台和试验台架,分别针对应用多目标综合协调控制技术前、后的整车动力性、经济性、SOC平衡性及排放特性进行了对比分析,验证了并联混合动力汽车多目标综合协调控制技术的有效性。
- 张允侯丽华张黎黎梁春辉
- 关键词：并联混合动力汽车硬件在环仿真
- GDI发动机喷油器驱动电路设计及试验验证
- 2016年
- 为了实现缸内直喷汽油机(GDI)对喷油器响应度的精确控制,需要喷油器驱动电路能够满足更高的要求。本文基于EA888发动机,设计了该喷油器升压驱动电路,并利用multisim软件对DC/DC升压电路进行了仿真,仿真结果表明所设计的升压电路能够在600us内使电压上升到60V且电压纹波在10%以内,在此基础上,进一步利用台架试验对GDI喷油器驱动电路的驱动特性进行了测量和分析,验证了驱动电路的可行性。
- 张允侯丽华张黎黎赵迎辉
- 关键词：缸内直喷汽油机喷油器建模仿真台架实验
- 发动机活塞位置和相位全工况测量系统
- 本实用新型涉及一种发动机活塞位置和相位全工况测量系统，解决了能够精确测量发动机活塞的停止位置和各缸相位且能够判断发动机曲轴正反向旋转。本实用新型采用光电元件作为传感器，能在低速时产生出准确的信号，所设计的曲轴信号靶盘均布...
- 于秀敏许楠何玲宫长明李国良梁金广孙平董伟齐万强张允
- 文献传递
- 基于神经网络的变压器油色谱在线监测与故障诊断系统研究
- 本文首先介绍了几种常规离线检测油中溶解气体的方法,针对传统离线检测的不足,提出了一种以油中溶解气体为特征量的在线监测系统的原理和实施方案.着重探讨了高分子透气膜的透气机理,研究了以SnO<,2>为主的N型半导体气敏元件的...
- 张允
- 关键词：变压器故障诊断神经网络BP算法渗透膜变压器油
- 文献传递
- 缸内直喷式汽油机冷起动控制策略被引量：4
- 2012年
- 根据直喷式汽油机(GDI)冷起动的特性和冷起动的基本要求,设计了相应的冷起动控制策略。以前期自主设计的ECU电控系统和试验台架为基础,编写了冷起动控制策略程序,搭建了GDI发动机冷起动试验平台,进行了发动机冷起动控制策略试验研究。结果表明:按照冷起动各阶段的最优参数控制策略起动发动机,3个循环即可起动成功。发动机转速在1 023 r/min上下波动,转速波动率为6%,催化剂的起燃时间为38 s,起燃较快,且HC排放量较低,满足发动机冷起动过程的总体要求。
- 齐万强于秀敏张允麻忠文季兵飞赵雪峰
- 关键词：直喷式汽油机冷起动控制策略
- 基于模糊Petri网的发动机故障诊断被引量：4
- 2003年
- 基于模糊Petri网的基本原理 ,提出了简明有效的推理算法 ,并以发动机为例说明了Petri网在故障诊断中的应用。
- 张允毕明爽
- 关键词：PETRI故障诊断发动机
- 新工科背景下应用型本科《自动控制原理》课程改革与实践被引量：1
- 2023年
- 以新工科建设为背景,根据专业毕业要求修定应用型本科院校《自动控制原理》课程教学目标、优化教学内容、改革课程教学模式及考核评价方式,培养学生解决复杂工程问题的能力,在课程改革研究与实践方面为其他地方高校提供有益借鉴。
- 张允胡议丹李方竹韩红岩
- 关键词：应用型本科自动控制原理课程改革与实践
- 发动机活塞位置和相位全工况测量系统及测量方法
- 本发明涉及一种发动机活塞位置和相位全工况测量系统及其测量方法，解决了能够精确测量发动机活塞的停止位置和各缸相位且能够判断发动机曲轴正反向旋转。本发明采用光电元件作为传感器，能在低速时产生出准确的信号，所设计的曲轴信号靶盘...
- 于秀敏许楠何玲宫长明李国良梁金广孙平董伟齐万强张允
- 并联混合动力客车建模与仿真分析被引量：3
- 2015年
- 针对并联混合动力客车建立了车辆控制系统模型、各主要部件模型、车辆动力学模型和整车模型。在此基础上,基于台架试验数据对仿真模型的准确性进行了验证,通过对仿真结果与台架试验结果的对比表明两者吻合度较好,说明模型的精度和实用性较好,能够满足系统开发需求。
- 张允毕明轩齐万强
- 关键词：并联混合动力客车
- 基于混沌神经网络的混合动力汽车状态切换协调控制策略研究
- 2015年
- 针对并联混合动力汽车在发动机和电动机工作状态切换过程中非线性动力耦合系统工作状态所具有的混沌特征,提出了基于混沌神经网络的混合动力汽车状态切换协调控制策略。建立了协调控制总体模型构架,设计了混沌神经网络工作状态识别器,并通过试验对该识别器的准确性进行了验证。在此基础上搭建了协调控制系统整车控制模型,针对协调控制策略进行了仿真试验。结果表明,采用该控制策略能够有效提高整车动力性、燃油经济性与SOC平衡性,实现了对状态切换过程的协调控制。
- 张允侯丽华毕铭轩梁春辉
- 关键词：混合动力汽车混沌神经网络协调控制
