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崔红建

作品数:13 被引量:65H指数:5
供职机构:长安大学经济与管理学院更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程社会学更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 11篇经济管理
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇社会学

主题

  • 5篇城市交通
  • 4篇货运
  • 4篇公路
  • 3篇交通结构
  • 3篇公路货运
  • 3篇城市交通结构
  • 2篇土地利用
  • 2篇经济管制
  • 2篇经济机理
  • 2篇可持续发展
  • 2篇交通需求
  • 2篇公路运输
  • 2篇城市
  • 1篇道路货运
  • 1篇运输经济
  • 1篇运输市场
  • 1篇政府
  • 1篇政府管制
  • 1篇中国公路
  • 1篇市场结构

机构

  • 13篇长安大学

作者

  • 13篇崔红建
  • 8篇马天山
  • 1篇刘世铎
  • 1篇赵月
  • 1篇白蕾
  • 1篇陈燕

传媒

  • 3篇长安大学学报...
  • 2篇交通企业管理
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇河北交通职业...
  • 1篇物流技术
  • 1篇第六届博士生...

年份

  • 3篇2010
  • 5篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于交通需求下的城市交通可持续发展策略研究被引量:8
2009年
伴随着中国城市化进程的加快,城市交通问题日益严重。事实证明,传统的以扩大交通供给来缓解交通供需矛盾的规划方法,并不能从根本上解决交通问题,且与可持续发展的思想也是背道而驰的。为实现城市交通的可持续发展,从根本上缓解城市交通拥堵状况,从交通需求的定义入手,从控制交通需求总量以及实现高效率的交通需求分担两个层面出发,提出了建立组群式多中心城市布局形态以及构建合理的城市交通出行成本模式的全新发展思路。
崔红建马天山
关键词:城市交通交通需求交通成本
实施VMI 预防供应链中的“长鞭效应”被引量:3
2007年
介绍了供应链中“长鞭效应”的原理及其产生原因,阐述了供应商管理库存(VMI)的基本思想和实施原则,分析了如何通过实施VMI预防“长鞭效应”,提出了企业有效实施VMI的步骤。
赵月陈燕崔红建
公路运输市场经济规制的全新视角被引量:22
2009年
传统观点认为,由于公路运输的自然垄断性和外部公共性应对其实行经济规制,但由于对系统内各组成部分技术经济特性以及我国社会经济现状把握不够准确,致使在很长一段时间内经济规制效率低下。在详细分析公路运输基础设施市场和公路运输产品市场特性的基础上,结合我国实际国情,分别从进入规制、价格规制等方面提出了具体每一细分市场的经济规制方案,以期促进我国公路运输快速、高效、健康发展。
崔红建马天山
关键词:进入规制价格规制
基于网络经济效应的中国道路货运问题被引量:2
2009年
为从理论上探索实现道路运输经济增长方式转变的途径,推动和促进道路货运的网络化与集约化发展,运用网络经济理论和相关统计资料分析了中国道路货运业的现状及其存在的问题。分析认为,公路网络不完善、运输行业结构设置不合理、运输市场信息不对称以及行业信用严重缺失等问题是阻碍道路货运业可持续发展的关键因素。分析结果表明,促进道路货运业网络化发展,有必要继续加大交通基础设施建设投融资力度,并着力调整交通运输基础设施的行业结构、地区结构、城乡结构和软硬件结构。同时,政府应大力扶植和发展货运代理业以及道路货运信息系统,并从"约律规范"和"道律规范"两方面解决市场信用缺失问题。
崔红建马天山
关键词:运输经济道路货运网络经济
构筑伙伴型供应商关系刍议
2007年
阐述了构筑伙伴型供应商关系的背景,伙伴型供应商关系的特点和意义,以及如何构筑伙伴型伙伴关系,最后详细阐述了在构筑伙伴型供应商过程中容易出现的问题以及问题的防范。
崔红建白蕾
基于经济机理的公路超限超载运输长效治理机制研究被引量:17
2010年
对公路超限超载运输行为进行了经济机理分析,认为构建超限超载运输长效治理机制,一方面要求政府要有严格的监管机制,通过强制手段约束超限超载行为;另一方面要从价格机制、竞争机制、供求机制三方面构建完善的市场机制,要建立公路货运信息系统以保证产业的网络化运营,以此提高公路货运企业自身的盈利水平。惟此才能实现公路超限超载长效治理的最终目标。
崔红建马天山
关键词:经济机理可持续发展机制
基于需求分析的城市交通可持续发展研究
随着我国经济快速发展以及城市化进程的加快,大量农村人口向城镇积聚,与城市资源有限性的矛盾日益尖锐,由此引发了一系列城市交通问题。我国城市交通虽然取得了一定成就,但总体上仍滞后于城市经济、社会发展的需要,并且这种差距随着我...
崔红建
关键词:城市交通交通需求交通政策可持续发展
文献传递
公路快速货运发展机制研究
2009年
随着我国经济结构的调整,消费者的消费方式发生了重大变化,货主对运输需求逐渐提高:在可接受运输价格条件下,更注重货物的运送密度、安全性、方便性、货损和货差:另外,货品结构也逐渐发生了变化,开始向小批量、多品种、高时效和高附加值方向发展。在此背景下,普通公路货运已经不能满足货运市场的需求,而公路快速货运在中短途运输中则是实现货物快速、
崔红建马天山
关键词:公路货运快速货运价格条件货运市场
公路货运政府管制的经济机理被引量:1
2009年
运用相关经济理论对公路货运政府管制的必要性和内容设计进行深入分析。分析结果表明,由于公路基础设施属于准公共产品,现阶段大力发展高等级收费公路能够增加社会福利,但必须对通行费率进行适当管制;具有规模经济、范围经济的网络化运输方式无法有效开展的原因不是市场集中度过低,而是外部性、信息不对称等因素导致市场失灵的发生,因此政府应该围绕保证市场机制的正常发挥而设计相关的经济管制内容。
崔红建马天山
关键词:公路运输经济管制自然垄断
城市交通结构优化机理与方法研究
随着我国社会经济的发展,城市化与机动化水平都呈现快速增长的态势,加之人口基数庞大、自然系统供给能力相对不足的既有国情,城市交通的供需矛盾愈发尖锐,由此引发的一系列问题严重影响社会经济运行效率及居民生活质量的提高。由于居民...
崔红建
关键词:城市交通结构土地利用外部性
文献传递
共2页<12>
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