尹子明
- 作品数：41 被引量：9H指数：2
- 供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 汽车发动机(SQR371)
- 本外观设计的后视图无设计要点，省略后视图。
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- 发动机正时罩盖
- 本实用新型的目的是提供一种密封效果好的发动机正时罩盖，包括罩盖本体，罩盖本体的左右两侧设置有用于与缸体连接的第一法兰边，罩盖本体的上端设置有用于与缸盖的下底面连接的第二法兰边，罩盖本体的下端设置有用于与机油底壳上顶面连接...
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- 文献传递
- 一种发动机平衡系统模块
- 本发明的目的是提出一种发动机平衡系统模块，以使发动机曲轴转动得更加平稳，提高汽车的舒适性。本发明的发动机平衡系统模块包括固定在发动机上的壳体和安装于壳体内的可转动的平衡轴，所述平衡轴上设置有齿轮和平衡配重块，所述齿轮通过...
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- 文献传递
- 缸内直喷发动机正时系统设计与验证被引量：5
- 2020年
- 对某直喷汽油机正时系统进行仿真计算和试验验证。优化凸轮轴设计,调整燃油泵凸轮相对凸轮轴凸轮的角度,将燃油泵扭矩峰值滞后凸轮轴扭矩峰值的角度由72°调整到125°,使合成扭矩峰值最小,降低对正时系统负载影响。仿真结果表明,链条张力和张紧器柱塞位移均达到设计标准,系统运行稳定;发动机正时系统功能测试结果表明,凸轮轴优化后,链条对固定导轨的振动加速度从270g(g为重力加速度)降低到100g;链条最大张力满足强度要求;张紧器柱塞位移在发动机转速范围内小于3 mm,稳定工况下小于0.5 mm。仿真和测试结果接近,优化后的凸轮轴链条负载大幅度降低,张紧器工作稳定,能够控制整个系统平稳运行,凸轮轴优化合理,达到了设计目标。
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- 关键词：缸内直喷高压油泵正时系统
- 发动机平衡轴模块
- 本公开提供了一种发动机平衡轴模块，属于发动机领域。发动机平衡轴模块包括壳体、安装在壳体内的驱动齿轮、主动平衡轴组件以及从动平衡轴组件，主动平衡轴组件包括主动平衡轴、主动齿轮以及主动平衡块，主动平衡轴可转动地安装在壳体中，...
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- 文献传递
- 一种机油泵驱动机构
- 本发明提供一种布置紧凑，易于安装的机油泵驱动机构，包括链条、驱动齿轮、压紧螺栓、支撑壳体、中间轴以及传动轴，支撑壳体设有通孔，中间轴穿过支撑壳体的通孔并可自由转动，驱动齿轮沿中间轴的轴向紧密抵靠中间轴的一端，中间轴的内部...
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- 发动机正时链条磨损性能研究被引量：4
- 2020年
- 通过对正时链条失效模式分析,找到了导致链条伸长的主要因素;通过采用加速疲劳试验台进行验证,渗钒销轴链条的抗磨损性能优于碳氮共渗和渗铬销轴链条;采用渗钒销轴链条后,解决了某发动机项目开发初期的链条伸长问题。该试验方法和结论对发动机链条系统开发和应用方面具有一定的参考意义。
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- 关键词：正时链条磨损渗钒
- 正时链传动及机油泵驱动系统
- 本发明涉及一种正时链传动及机油泵驱动系统，包括呈双排齿状的曲轴链轮，其一排上安装绕过进、排气链轮的正时链条，另一排上安装绕过机油泵链轮的机油泵链条，机油泵链轮位于曲轴链轮的正下方。本发明在双排齿状的曲轴链轮上分别安装正时...
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- 文献传递
- 一种正时传动链条润滑结构
- 本实用新型公开了一种正时传动链条润滑结构，包括链条(1)和链轮(4)，张紧器(3)、第一导轨(2)和第二导轨(7)分别固定连接在发动机缸体(6)上，在所述链条(1)和链轮(4)的啮合处设有喷油嘴(5)，所述喷油嘴(5)固...
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- 文献传递
- 汽车发动机热循环系统和汽车
- 本申请是关于一种汽车发动机热循环系统和汽车，属于发动机技术领域。所述发动机热循环系统包括凸轮轴、驱动带轮、齿轮皮带、发动机水泵和阻尼吸振器，驱动带轮包括齿轮轮毂和外齿圈，齿轮轮毂与凸轮轴相连，外齿圈与从动带轮通过齿轮皮带...
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