宇文博
- 作品数：7 被引量：7H指数：1
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- 基于磁场饱和非线性电机模型异步电机优化励磁控制方法
- 基于饱和非线性电机模型异步电机优化励磁方法属于异步电机励磁调速技术领域，其特征在于：它是一种优化定子励磁电流的调整转子磁链的励磁调速方法，是在MT坐标系上通过对异步电机磁场进行有限元分析得到电机磁场饱和对电机参数的影响，...
- 朱东起姜新建宇文博许德伟
- 文献传递
- 综合电力滤波器在不对称情况下的特性被引量：1
- 2002年
- 由并联无源滤波器和有源滤波器串联构成的综合电力滤波系统在系统三相不对称条件下的性能对于它的实用化有重要的影响。针对这个问题在频域上进行了理论分析 ,对三相不对称条件下基于瞬时无功理论的谐波检测方法的有效性进行了分析 ,提出了在三相不对称电源、不对称无源滤波器、不对称负载等不对称条件下综合电力滤波系统的补偿策略 ,并通过基于 MATL AB的 simulink上的仿真和实验结果验证了在三相不对称条件下基于瞬时无功理论的谐波检测方法和该文提出的综合电力滤波系统补偿策略的可行性 。
- 宇文博朱东起姜新建
- 燃料电池电动车电驱动系统的研究
- 该文对燃料电池电动车电驱动系统进行了深入的研究。通过分析燃料电池的本质及其工作特性，提出了对燃料电池电动车电驱动系统的性能要求。基于对已有的燃料电池电驱动系统进行的分析，设计了适用于燃料电池电动车的电驱动系统结构，并对组...
- 宇文博
- 关键词：电动车燃料电池
- 燃料电池电动车电驱动系统效率优化控制
- 2004年
- 燃料电池的发电效率随着输出的变化会有很大改变,对燃料电池电动车的运行效率产生很大的影响。通过对燃料电池本身特性和驱动系统的研究,提出考虑燃料电池本身效率的整体效率优化控制,在满足负载需要的前提下通过改变电机励磁电流和直流变换器的占空比使得整个电驱动系统的运行效率最高。为此,建立了电驱动系统的稳态损耗模型,并通过仿真和试验结果的对比验证了损耗模型的有效性。实验结果表明系统损耗随励磁电流和占空比的改变而改变,从而验证了该文提出的优化效率控制方法的可行性。
- 宇文博姜新建朱东起
- 关键词：燃料电池电动车电驱动系统优化控制
- 基于磁场饱和的非线性电机模型的异步电机优化励磁控制方法
- 基于饱和的非线性电机模型的异步电机优化励磁方法属于异步电机励磁调速计算领域，其特征在于：它是一种优化定子励磁电流的调整转子磁链的励磁调速方法，它是在MT坐标系上通过对异步电机磁场进行有限元分析，得到电机磁场饱和对电机参数...
- 朱东起姜新建宇文博许德伟
- 文献传递
- 燃料电池电动车驱动系统结构的研究被引量：6
- 2003年
- 燃料电池电动车电驱动系统通过在燃料电池和逆变器之间增加能量缓冲环节,可以解决电机制动时回馈能量的吸收问题,但没有解决电动车运行中电机功率变化较大时,燃料电池输出功率波动大导致燃料电池工作效率降低的问题。本文从燃料电池本身特性出发,提出了一种新的燃料电池电动车电驱动系统结构,对传统能量缓冲环节结构进行了改进使得它能够吸收燃料电池输出的多余能量,避免了燃料电池的输出功率的剧烈变化,从而改善了燃料电池运行的效率,同时也改善了整个驱动系统的运行效率。仿真结果证实了这个结构的可行性。
- 宇文博姜新建朱东起
- 关键词：电动车电驱动系统燃料电池
- 三相不对称条件下综合电力滤波系统性能及控制策略的研究
- 宇文博
- 关键词：电力滤波三相不对称无功补偿
