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孙章固

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:北京工业大学更多>>
相关领域:自动化与计算机技术自然科学总论更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 1篇导航
  • 1篇自动机
  • 1篇自动机理论
  • 1篇滤波
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇扩展卡
  • 1篇扩展卡尔曼滤...
  • 1篇混杂系统
  • 1篇车载
  • 1篇车载导航

机构

  • 2篇北京工业大学

作者

  • 2篇孙章固
  • 1篇马海波
  • 1篇陈阳舟

传媒

  • 1篇系统工程与电...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
切换型混杂系统的可达性研究
混杂系统是连续变量系统和离散事件系统并存的复杂系统,已成为计算机科学和控制理论研究的热点,在工业及社会生活的各个领域有着广泛的应用前景。混杂系统的可达性问题,是混杂系统研究中最基础、最具挑战性的问题之一。 本研...
孙章固
关键词:混杂系统自动机理论
文献传递
基于平方根UKF的车辆组合导航被引量:8
2008年
针对扩展卡尔曼滤波(EKF)在车辆导航中存在着计算复杂、线性化误差大等缺点,将一种新的非线性滤波方法——平方根UKF方法(SRUKF)用于车辆GPS/DR组合导航中。和普遍采用的EKF方法相比,SRUKF方法不仅提高了车辆组合定位的精度和稳定性;而且不需要模型的具体解析形式,避免了复杂的Jacobi-an矩阵的计算,算法更简单,也更加易于实现。为了检验其有效性,将两种方法分别对车辆GPS/DR组合导航系统进行滤波仿真,仿真结果进一步表明SRUKF方法明显优于EKF方法,是车辆组合导航中一种更理想的非线性滤波方法,真正实现了车辆低成本、高精度的实时定位。
陈阳舟孙章固马海波
关键词:车载导航扩展卡尔曼滤波
共1页<1>
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