孙俊伟
- 作品数：12 被引量：39H指数：3
- 供职机构：兰州理工大学流体动力与控制学院更多>>
- 发文基金：甘肃省教育厅科研基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺交通运输工程更多>>
- 希尔伯特黄变换在轴承故障诊断中的应用被引量：3
- 2009年
- 针对滚动轴承故障振动信号的非平稳特性,提出了基于希尔伯特黄变换的滚动轴承故障诊断方法。该方法是把一列时间序列数据通过经验模态分解,获得有限数目的固有模态函数,经过希尔伯特变换获得信号的时频谱—希尔伯特谱,利用由希尔伯特谱反映出来的物理信息对滚动轴承进行故障诊断。
- 郜立焕雷萍万畅杨阳刘世亮孙俊伟
- 关键词：滚动轴承希尔伯特黄变换故障诊断
- 轴向柱塞泵排油腔减振槽的CFD解析被引量：2
- 2008年
- 运用三维流体分析技术,对轴向柱塞泵排油腔的流场进行数值模拟和可视化研究,定性分析排油腔与减振槽在不同角度接触时的模型在一定转速下速度场及压力场之间的关系.仿真结果表明,不同的减槽结构,压力场与速度场变化趋势基本相同,但对轴向柱塞泵的降噪影响有很大差异;对配油盘三角槽的尺寸及小孔直径大小进一步优化,可以得到更好的轴向柱塞泵减振槽;双级小油沟结构可以降低三角槽结构在开启部分因过流面积太小而形成的负压和超压现象.
- 郜立焕刘世亮柴玉东杨毅孙俊伟雷萍
- 关键词：轴向柱塞泵减振槽流场CFD解析
- 关于静液驱动系统行驶稳定性的探讨
- 2008年
- 液压控制系统往往是欠阻尼的,液压阻尼比小直接影响到系统的稳定性。本文作者对泵控装置采用动压反馈装置,提高了系统的稳定性,同时满足静态特性和动态特性两方面的要求;对驱动系统加入蓄能器环节,提高了系统的行驶稳定性和功率利用率。
- 郜立焕刘世亮杨毅柴玉东孙俊伟雷萍
- 关键词：静液驱动动压反馈
- PT61工程服务车防熄火泵控系统的设计被引量：2
- 2009年
- 针对PT61工程服务车的液压系统,通过理论分析和实验方法,系统研究了牵引式工程车静液驱动行走系防熄火泵控系统。分析了发动机与变量泵的参数匹配关系和防熄火泵控装置的工作机理;建立了变量泵-定量马达静液驱动系统数学模型;利用Matlab/Simulink仿真软件进行了仿真分析,揭示了泵控装置和液压马达构成的静液驱动系统的防熄火特性。该系统采用设置旁路泄漏通道的方法提高了静液驱动系统的阻尼比,增加了系统的行驶平稳性。
- 郜立焕孙俊伟杨毅杨阳雷萍刘世亮
- 关键词：静液驱动
- 城市公交静液传动系统节能分析
- 二次调节静液传动系统是一种新型的节能系统。二次调节系统具有提高能源利用率、降低装机功率、能量回收等一系列优点;传统的流量耦合系统能源的利用率低，控制复杂。本课题以城市公交为参考，分析了公交的工作状况，二次调节系统在公交驱...
- 孙俊伟
- 关键词：城市公交车二次调节静液传动系统
- 文献传递
- 弧焊机器人中焊缝的识别处理被引量：2
- 2009年
- 图像的处理与识别在焊接机器人的视觉系统中起着关键的作用,在本试验中通过摄像头拍摄焊缝,获取原始图像,然后通过图像采集卡将拍摄的图片采集到计算机内部,对原始图进行灰度处理、滤波、阈值处理,提取出焊缝的初始轮廓,由计算系统进行处理,提取出轮廓特征,然后转换为计算机容易识别的数据,机器人焊接系统根据这些有用数据对目标对象进行控制、监测或其他操作,以实现焊接生产智能化、提高焊缝质量和焊接生产率。提供给弧焊机器人的视觉处理系统的这些数据,可以提高弧焊机器人的焊接精度,实现自动纠偏,并对焊接系统提供可靠的数据。
- 孙俊伟孙育伟李建仁柴玉东张磊磊
- 关键词：焊缝图像识别视觉系统
- 基于CFD的轴向柱塞泵配流盘仿真被引量：23
- 2008年
- 运用三维流体分析技术对轴向柱塞泵排油腔的流场进行数值模拟和可视化研究,定性分析了排油腔与减振槽在不同接触角度时的模型在一定转速下速度场及压力场之间的关系.分析结果表明,不同的减槽结构,压力场与速度场变化趋势基本相同,但对轴向柱塞泵的降噪影响有很大差异;对配流盘上两种阻尼结构类型进行研究,基于仿真结果提出带有一定开度的变截面结构是一种很好的减振结构。
- 郜立焕刘世亮杨毅柴玉东雷萍孙俊伟
- 关键词：轴向柱塞泵流场减振槽CFD解析
- 一种静液驱动系统变量泵控制装置被引量：3
- 2008年
- 通过对PT-61装药车静液驱动系统变量泵控制装置的研究,提出一种与发动机转速相关的变量泵控制装置。它通过机器的整体匹配,以转速为纽带,使整车具有速度自适应功能,能有效防止发动机熄火,充分发挥发动机的燃液压动力性和经济性;而且避免了手动伺服控制、比例控制、伺服控制的缺点。通过对PT-61实地测量数据也验证了这些结论。
- 郜立焕杨毅柴玉东万畅刘世亮孙俊伟
- 关键词：静液驱动
- 装药车静液驱动系统变量泵控制装置的改进
- 2009年
- 装药车静液驱动系统中液压阻尼比通常较小,这直接影响到系统的稳定性。该文通过对装药车静液驱动系统变量泵控制装置的研究,在原变量机构中引入新的动压反馈装置,并在驱动系统的主油路中配置蓄能器,进行了仿真与试验研究,结果表明改进后的系统装置显著提高了静液驱动系统的阻尼比,增加了系统的稳定性,避免了系统溢流发热,降低车辆油耗,延长刹车装置的寿命。
- 郜立焕朱建国杨毅孙俊伟刘世亮
- 关键词：装药车静液驱动
- 压力补偿控制型变量柱塞泵配流盘降噪研究
- 2009年
- 针对PLA70压力补偿控制型变量柱塞泵建立其配流盘单个柱塞内油液压力梯度(压力)变化的数学模型,定量分析了控制体在预升压过程中未开槽和开三角槽时,在一定转速下、不同接触角度时模型的压力梯度(压力)与转角变化之间的关系,在用Matlab对该模型进行仿真,得出三角槽过流面积的最佳结构参数。
- 郜立焕杨阳刘世亮雷萍孙俊伟杨毅
- 关键词：配流盘压力梯度
